Przegub wewnętrzny-luz

[Gość robi395]

Witam.Jak w temacie problem z przegubem wewnętrznym-lewa strona.W trakcie szybszej jazdy na większych łukach i nawet na rądzie słychać huczenie z przodu tak jakby łożyska się kończyły.

Podniosłem kolejno koła przednie i włączyłem 4 bieg i okazało się że lewy wew przegub kołysze się w skrzyni biegów.Wyłączyłem silnik i okazało zię że ten przegub ma duży luz ok 4 min skrzynia od tej strony mokra od oleju (ciekawe ile jest oleju w skrzyni) i moim zdaniem jest za duży luz.

Wyjąłem półoś z przegubami i w skrzyni jest jakaś tuleja którą próbowałem wyjąć ale nie wiedziałem jak i czy przypadkiem nie trzeba rozbierać skrzyni.

Może ktoś wie czy powinien być luz i jaki i jak to naprawić.

[Ma-cio]

Pozwalam sobie podpiąc pod ten temat bo muszę wymienić przegub wewnętrzny prawy, ma luzu ok 6 mm i jak przyśpieszam to samochód drży.

 

Ktoś wie ile zębów powinien mieć ten przegub na wieloklinie? Pytam bo zewnętrzny przegub występuje w dwóch wersjach - 27 i 34 zębów (jeśli dobrze pamiętam).

Ktoś to może wymieniał i spotkał sią z różnymi przegubami wewnętrznymi w P11 Primera z 2000 r, 114 KM?

[Gość robi395]

Witam.

Kupiłem używaną skrzynie biegów z kompletną półosią,dziś zamontowałem i po problemie. A jeśli chodzi o ten luz to nie powinien być i temat uważam za zamknięty.

[Gość zecikk]

przegubów wewnetrznych nie ma dostepnych oddzielnie w zamienniku. jedynie mozna kupic cała półośke. wyciek ze skrzyni to oczywiscie wina rozwalonego simmeringu