[N15] Zima sie zbliza .Podgrzewacz silnika? 2.2 Di

[Gość artopoo]

Witam , czytajac forum , przerazaja mnie troche posty o problemach z odpalaniem diesla .

Samochod mam dopiero 2 dni , ale chcialbym przygotowac sie do zimy , by nie miec najmniejszych problemow z odpalaniem. Webasto odpada - zaduzo kasy chca za takie cos . Slyszalem ze mozna zamontowac grzalke , ktora wklada sie gdzies w blok silnika , podlacza sie ja do pradu i podobno problemy z odpalaniem znikaja . Czy ktos stosuje takie rozwiazanie? Jaki jest koszt takiego urzadzenia? No i najwazniejsze , gdzie to mozna kupic?

[nunu85]

Zdrowy akumulator, zdrowy altek, zdrowy rozrusznik, działające świece zarowe i silnik w stanie przynajmniej nie agonalnym gwaratują odpalenie w zimie.

 

Ja osobiście nigdy w żadym swoim aucie (a już 4 dieslami jeździłem) niczego ponad standard nie dokładałem i, omimo to, problemów w zimie nie miałem.

[Gość mirekg9]

Zdrowy akumulator, zdrowy altek, zdrowy rozrusznik, działające świece zarowe i silnik w stanie przynajmniej nie agonalnym gwaratują odpalenie w zimie.

 

Ja osobiście nigdy w żadym swoim aucie (a już 4 dieslami jeździłem) niczego ponad standard nie dokładałem i, omimo to, problemów w zimie nie miałem.

Zapomniałeś dodać rzecz najważniejszą - nowe filtry paliwa i dobre paliwo, oraz czasami dodatki do paliwa. Dodatki przydały by się już teraz, aby oczyścić zbiornik oraz wtryski.

artopoo - uzupełnij profil, to zawsze będzie łatwiej coś na przyszłość doradzić. Odnośnie podgrzewania zerknij w modele X-trail i Navara, tam pisali o podgrzewaniu oraz dawali namiary na grzałki. Czasami stosują grzałki nie na silnik lecz na filtr paliwa. Kłania się szukajka.

Pozdrowionka i powodzonka.

[mario632]

Witam , czytajac forum , przerazaja mnie troche posty o problemach z odpalaniem diesla .

Samochod mam dopiero 2 dni , ale chcialbym przygotowac sie do zimy , by nie miec najmniejszych problemow z odpalaniem. Webasto odpada - zaduzo kasy chca za takie cos . Slyszalem ze mozna zamontowac grzalke , ktora wklada sie gdzies w blok silnika , podlacza sie ja do pradu i podobno problemy z odpalaniem znikaja . Czy ktos stosuje takie rozwiazanie? Jaki jest koszt takiego urzadzenia? No i najwazniejsze , gdzie to mozna kupic?

Dokladnie tak jak kolega napisal, ja tez jakos nie mialem jeszcze zadnych problemow w zime a jezdze juz 9rok dieslami. Przed zima i w trakcie dolewaj depresator do paliwa i staraj sie nie jezdzic na rezerwie5

[nunu85]

Zapomniałeś dodać rzecz najważniejszą - nowe filtry paliwa i dobre paliwo, oraz czasami dodatki do paliwa. Dodatki przydały by się już teraz, aby oczyścić zbiornik oraz wtryski.

 

 

ano rzeczywiście o tym nie pomyślałem, a rzecz rówie ważna.

 

Przed zimą można dolać na zbiornik coś na przeczyszczenie układu wtryskowego (choc ja tego nie praktykowałem, ale na pewno nie zaszkodzi) a zimą, jak są mrozy (bądź się ich spodziewamy), to dolewać depresatora (zawsze to robię po tym jak paliwo z Orlenu mi zamarzło w filtrze już przy -15). To wystarcza.

 

@artopoo

Koszty tego nie są porażąjące

Pół litrowa butelka depresatora (która wystarcza na 500l paliwa) kosztuje, w zależnosci od miejsca i producenta już od 10zł.

Dodatek na przeczyszczenie wtrysków w dawce na jeden bak nie będzie droższy

Edytowane 22 Września 2012 przez nunu85

[Jacek]

po co kupować jakieś Depresatory,jak można zwykłego Denaturatu dolać ok 50-100g na zbiornik(przed mrozami)pojeździć i wymienić filtr paliwa i spokój będzie,a w duże mrozy można dolewać dodatki,żeby się parafina nie odkładała,lub dolewać Nafty,albo benzyny jednocześnie dolewając oleju do dwusuwów (w zależności od układu wryskowego -DI mixol,-Tdci"comon rail" olej do kosiarek"syntetyczny"do DI też można.)Aaaaaaaaaa,benzyny to można dolać tyle % ile jest na minusie,ale nie więcej niż ok 12% max na zbiornik.

 

artopo,fakt, są grzałki,co prawda nie wiem,czy do naszych Ali. W blok silnika,lub w przewód chłodzący.W fordzie to koszt jakieś ok400-600pln, (grzałka w blok silnika + przewód na 220v,lub grzałka z przewodem na 220v w przewód układu chłodzenia)Cena wiadomo ruchoma,może się zmieniać

Edytowane 22 Września 2012 przez Jacek

[Teres]

Denaturat lać do auta z tak wrażliwą pompą wtryskową - gratuluję Do DI też nie lałbym mixola, osobiście dolewam Kleen-Flo smar do silników diesla, dobre opinie zbiera LM1052, ale już przesadzają z ceną i ludzie szukają innych olejów 2T.

 

Jeśli chodzi o inne zabiegi, to tak jak koledzy pisali, przy sprawnym silniku odpali bez problemu - nigdy nie miałem problemów zimą z odpaleniem (raz był winny akumulator).

[Jacek]

Teres,ja akurat leję Mixol i przed zimą Dinxa,i jakoś pompy nie wykończyłem,a klientom w warsztacie też polecam do DI i nikt nie narzeka(bo TDCI)to inna bajka.

[jacek22]

w denaturacie tez jest woda ktora moze uszkodzic wtryski i ta pompe ale mixol pewnie tobie duzo pomaga. ja wole poprostu zlac troche ropy z filtra i cieszyc cie dalej z jazdy. mixol rowniez dolewam ale w zime to mniej lub wcale bo gestnieje i osiada na fitrze

[Jacek]

dlatego jak wleję Denaturatu,przed zimą,to, w nie długim czasie wymieniam filtr paliwa i nie ma problemu.Zresztą nie musi to być Dinx,może być Bimber,ale mocny , lub inny alkochol,chodzi o to, żeby wyciągneło wodę z zbiornika.Jasne można lać różne preparaty do paliwa i pewnie spełniają swoją rolę,ale nie są tanie.

Edytowane 13 Października 2012 przez Jacek

[Gość mirekg9]

lub inny alkochol,chodzi o to, żeby wyciągneło wodę z zbiornika.

 

On nie wyciągnie, tylko zmiesza się z alkocholem i jest większa pewność że w końcu przepali.

Edytowane 13 Października 2012 przez mirekg9

[Jacek]

przepalić wszystkiego nie da rady,ale filtr to wszystko wciągnie,dlatego trzeba go po jakimś czasie wymienić.Rurka od paliwa(ssąca) jest na samym dnie zbiornika,więc wyciągnie alkohol wymieszany z wodą.

Edytowane 14 Października 2012 przez Jacek