Tarcie i stuki

[Gość Marcin12]

Witam!

 

Pacjent: NOTE 1.6, przebieg 93kkm

 

Dwa objawy:

 

1. Stuki (rezonowanie) w przedniej części auta (wydobywające się spod maski, spod silnika) - tak jakby plastiki (osłony) rezonowały podczas przejeżdżania przez nierówności na drodze (np. przejazd po bruku czy łatanej asfaltówce). Dzwięk jest taki jakby NOTEs miał się zaraz rozlecieć. W pierwszym serwisie Nissana nie stwierdzono żadnych odchyłek od normy w drugim serwisie ustalono, że może to być urwany/wyłamany jakiś zaczep od zderzaka, plastikowej osłony lub coś podobnego. Proponowana wymiana zderzaka - podziękowałem. Czy ktoś miał/ma podobną sytuację i jak jej zaradzić? Wkurza mnie to rezonowanie.

 

2. Drugi objaw występujący czasami - dla mnie bardziej kłopotliwy - to dźwięk krótkotrwałego obcierania (tak mi się zdaje - lub inaczej zgrzytu) podczas jazdy przy jednoczesnym skręcie (na nierównościach) w lewo na pewno, w prawo tego nie jetem pewien. Sytuacja ta występuje także gdy skręcam z niewielką prędkością na nierównym parkingu. Na równej drodze i niewielkich prędkościach podczas skręcania sytuacja nie występuje. Objaw jest od ok. roku. Teraz chyba się nasilił. Zgłaszałam w serwisie, była jazda testowa i nic nie zgrzytało (jak na złość). Co może być tego objawem? Nadmienię, że gdy kręcę kierownicą podcas postoju nic mi nie zgrzyta i nie przeskakuje (przynajmniej nie słyszę). Nie znam się na budowie samochodu a chciałbym doprowadzić NOTEsa do stanu normalności.

 

Może te dwa objawy są ze sobą związane.

 

Chcę pojechać do serwisu ale nie wiem co mają sprawdzić? Na co zwrócić uwagę?

 

Pozdrawiam,

Marcin

[ranger]

Jeżeli chodzi o drugą przypadłość, to może być tzw. rant na tarczach hamulcowych. Trzeba zdjąć przednie koła i zobaczyć czy na "szczytach" tarcz nie ma rdzy i osadu. Trzeba to opukać - tak aby "zbić" luźna rdzę i oczyścić. Trzeba też obejrzeć tarcze hamulcowe, może są zużyte i wymagają wymiany. Na szczytach tarcz jest "zfazowanie". Jeżeli płaszczyzna tarczy jest "głębiej" niż ta faza, tarcza jest do wymiany.

Możliwe także, że kończą się klocki hamulcowe - musisz sprawdzić, czy nie kwalifikują się do wymiany.

 

Sprawy o których wspomniałem, mogą podczas skręcania na nierównościach powodować "efekt" obcierania o którym pisałeś.

 

Jeżeli chodzi o "pierwszą" sprawę, ciężko coś doradzić. Podejrzewam, że serwis skupił się na zawieszeniu i pewnie tam jest ok. Trzeba wejść pod auto i "obmacać" części plastikowe pod samochodem. Coś pewnie się poluzowało i telepie.

[JACKO29]

Przyczyn tego rezonowania może być wiele.Note z przodu jest poskladany na zatrzaskach i kołkach.Wystarczy obluzowanie niektórych elementów i muzyka gra.Marcin podejdź do samochodu jak do drewna od przodu i obijaj go pięscią po zderzaku i plastikach,tylko w ten sposób dojdziesz co to gra.Dźwięk ten przypuszczam masz zakodowany w uszach więc porównasz z tym co usłyszyszProste ale skuteczne.

Ten zgrzyt ,to możesz mieć padające łożyska kolumny.Są tak wredne że nie zawsze dają odgłos,a można je usłyszeć właśnie na skręcie i przy jeździe po nierównościach.Czasami dochodzi do tego dźwięk z gum od drążka stabilzacyjnego,jest to właśnie taki zgrzyt,tyle że nie ma nic wspólnego ze skrętem,a jedynie z pokonywaniem nierówności.

Edytowane 23 Września 2012 przez JACKO29

[Gość Marcin12]

Jeżeli chodzi o drugą przypadłość, to może być tzw. rant na tarczach hamulcowych. Trzeba zdjąć przednie koła i zobaczyć czy na "szczytach" tarcz nie ma rdzy i osadu. Trzeba to opukać - tak aby "zbić" luźna rdzę i oczyścić. Trzeba też obejrzeć tarcze hamulcowe, może są zużyte i wymagają wymiany. Na szczytach tarcz jest "zfazowanie". Jeżeli płaszczyzna tarczy jest "głębiej" niż ta faza, tarcza jest do wymiany.

Możliwe także, że kończą się klocki hamulcowe - musisz sprawdzić, czy nie kwalifikują się do wymiany.

 

Sprawy o których wspomniałem, mogą podczas skręcania na nierównościach powodować "efekt" obcierania o którym pisałeś.

 

Jeżeli chodzi o "pierwszą" sprawę, ciężko coś doradzić. Podejrzewam, że serwis skupił się na zawieszeniu i pewnie tam jest ok. Trzeba wejść pod auto i "obmacać" części plastikowe pod samochodem. Coś pewnie się poluzowało i telepie.

 

Dziękuję za radę. Tarcze i klocki były już wymieniane ale warto jeszcze raz sprawdzić. Czy może być taka sytuacja, że klocki nie są dobrze spasowane/zamontowane i powstaje taki efekt obcierania?

 

Serwis skupił się faktycznie na zawieszeniu i tutaj wg serwisu wszystko ok. Podejrzewam plastiki. Z grubsza przejrzałem "spód" auta ale chyba będę musiał dokładniej się przyjrzeć.

 

Przyczyn tego rezonowania może być wiele.Note z przodu jest poskladany na zatrzaskach i kołkach.Wystarczy obluzowanie niektórych elementów i muzyka gra.Marcin podejdź do samochodu jak do drewna od przodu i obijaj go pięscią po zderzaku i plastikach,tylko w ten sposób dojdziesz co to gra.Dźwięk ten przypuszczam masz zakodowany w uszach więc porównasz z tym co usłyszyszProste ale skuteczne.

Ten zgrzyt ,to możesz mieć padające łożyska kolumny.Są tak wredne że nie zawsze dają odgłos,a można je usłyszeć właśnie na skręcie i przy jeździe po nierównościach.Czasami dochodzi do tego dźwięk z gum od drążka stabilzacyjnego,jest to właśnie taki zgrzyt,tyle że nie ma nic wspólnego ze skrętem,a jedynie z pokonywaniem nierówności.

 

Dokładnie tak jak piszesz do tematu podszedł jeden z serwisów po jeździe testowej. Szukali szukali aż w końcu ktoś stuknął w zderzak i coś zarezonowało. Wtedy proponowali wymianę zderzaka ale odmówiłem. Wydaje mi się że nie jest to koniecznie. Przyjrzę się na kanale.

 

Zgrzyty występują tylko podczas skrętu. Podczas jazdy na wprost i delikatnych skrętach nie. Podczas wizyty w serwisie powiem co mają sprawdzić. Dziękuję

[JACKO29]

Skoro bili po zderzaku i dawało odgłos to będzie ,albo plastik pod zderzakiem...łączenie z nadkolem,lub osłony wentylatora za grilem,albo górna część grila.Jest ona właśnie mocowana do zderzaka na takich wsuwkach zarzaskach,które lubią pękać same od siebie ,albo wyskakiwać.

[g.a.polak]

u mnie ostatnio pojawił się taki problem, że jak puszczam sprzęgło i auto troszkę szarpnie to slychac rytmiczne piszczenie w rytm tych szarpnięć, jakby jakas blacha o blachę tarła (albo kreda o tablicę), odgłosy pojawiaja się też niekiedy przy przejeżdżaniu przez nierówności w jezdni (nierówna jezdnia i trochę buja), a także jak w czasie jazdy puszczę pedał gazu a potem go wcisnę, tak, że autem trochę szarpnie.

Nie spotkał się ktoś z szanownych kolegów z czymś takim? Cóż to może być? Jakieś śrubki, obudowa? obluzowana czy coś?

[JACKO29]

Zmiana obciążenia bryły samochodu,tak w czasie jazdy jak i przy pokonywaniu nierówności.Czy jak jedziesz po policjantach na wakacjach też to słychać?

[g.a.polak]

słychać jak jade sam i jak jadę w 5 osób.

na policjantach nie słychać, za to słychac na niewielkich nierównościach w nawierzchni, albo jak jadąc 70km/h nacisnę i szybko puszczę pedał sprzęgła

wcześneij tego nie było

Edytowane 23 Września 2012 przez g.a.polak

[was79]

A nie jest to czasem związane z hamulcem, bo takie popiskiwanie (tarcie, szuranie) na chybił trafił, u mnie zwiastują konieczność przeczyszczenia hamulców

[g.a.polak]

dzisiaj rano przy mocniejszych szarpnięciach doszło metaliczne pobrzękiwanie dochodzące od tyłu (piski dochodziły jakby z komory silnika)

 

więc zacząłem sprawdzać co to może być, poruszełem silnikiem, rurą wydechową i cisza

plastiki, nadkola hokej i nic

 

i nie uwierzycie:

postanowiłem sprawdzić pod siedzeniem (ostatnio ktoś pisał o skrzypiącym siedzeniu)

wkłądam rękę nad gaśnicą (bo wożę po bożemu z przodu na rzepach przyczepioną) i pisk

jeszcze raz i to samo

 

GAŚNICA!! i cięgno od regulacji siedzenia kierowcy

przy szarpinęciach ten drut obcierał o gaśnicę i piszczał

a przy mocniejszych gaśnica trochę się poruszała i drut też i stukało metalicznie

 

 

O JA CIERPIEDOLĘ!

a wczoraj prawi 300km z duszą na ramieniu, bo coś piszczy i nie wiem co

 

gaśnica przesunięta żeby nie miała styku z drutem i spokój

 

 

a więc potomni, jak coś piszczy i stuka z przodu to nie ufajcie swojemu uchu

równie dobrze może stukać z tyłu, bo note ma dziwną akustykę

[was79]

[graphia]

osz.... dobre !

[gmarcin]

Auto z duszą! Mocne ale coś w tym jest bo pare razy głowe bym dał sobie uciąć że cos z przodu telepie sie w silniku a zwykle to byly klamoty w schowkach