[P12] Aktywacja automatycznych świateł mijania

[Gość mapi12]

Witam serdecznie.

 

Czy ktoś montował może w swoim Nissanie P12 automatyczny włącznik świateł mijania w salonie?

Mam Nissana Primere z 2005 roku i jestem drugim właścicielem.

Poprzedni właściciel mówił coś o możliwości dezaktywacji tego automatycznego włącznika.

Problem w tym, że nigdy nie było mi to do szczęścia potrzebne.

 

Przedwczoraj przez przypadek musiałem coś poprzestawiać w samochodzie bo mi przestał działać.Prze przypadek włączyłem długie światła i wyłączyłem silnik i dopiero zgasiłem światła czy coś w tym stylu. Poprzedni właściciel mówi, że nie pamięta dokładnie procedury ale włączenie długich i wyłączenie silnika dezaktywuje ten system czy coś podobnego. Problem w tym, że teraz nie potrafię tego włączyć. Światła działają. Jednak w momencie włączenia silnika nie słychać "tyknięcia" w samochodzie co świadczy o tym, że system nie działa. Nie wiem niestety czy to wina elektroniki czy po prostu jest dezaktywowany.

 

Czy ktoś ma coś podobnego w samochodzie zamontowane a najlepiej fabrycznego od Nissana?

 

Pozdrawiam

[jwa]

Witam serdecznie.

 

Czy ktoś montował może w swoim Nissanie P12 automatyczny włącznik świateł mijania w salonie?

 

tzn??

Czy ktoś ma coś podobnego w samochodzie zamontowane a najlepiej fabrycznego od Nissana?

 

Pozdrawiam

ja mam (clifford-montowany w salonie przed zakupem)ale moje działają permanentnie i nie mam systemu do właczania lub wyłaczania mam zwykły włacznik-dezaktywator serwisowy on/off

Edytowane 19 Października 2012 przez jwa

[Gość mapi12]

Ha i to jest świetne pytanie bo niestety poprzedni właściciel nie pamięta jakiej to było firmy a ja nie potrafie namierzyć tego ustrojstwa aby zczytać firmę.

 

Gerenalnie nim steruje się za pomocą włącznika świateł. Tylko nie pamiętam kombinacji tych poszczególnych ruchów...

[jwa]

rozbierz kolumnę kierownicy i leć po kablach od włącznika swiateł - mój leży na kolumnie

[diabel]

Jesli byl montowany nie seryjnie to powinien byc wpis w ksiazce serwisowej,ewentualnie jeszcze mozna sprobowac w serwisie gdzie bylo to montowane.

[jwa]

Mój nie był montowany seryjnie tylko w salonie T&T i nigdzie nie widnieje taki wpis. A sam po pół roku wmontowałem sobie zwykły wyłącznik tego włącznika.

 

Ten czerwony nad radiem pomiędzy środkowymi firmowymi(lusterek i ESP)

[kaczor81]

Gerenalnie nim steruje się za pomocą włącznika świateł. Tylko nie pamiętam kombinacji tych poszczególnych ruchów...

Raz za razem trzykrotnie włącz-wyłącz światła (niepamiętam czy postojówki czy mijania)

 

pozdrawiam

[pootietang]

Czy Primery miały taki włącznik w standarcie czy jeśli jest to jest to auto było doposażane. Przestało mi świecić jedno mijania po automacie ale jak włączę ręcznie to świeci. Mam automatyczny włącznik i chciałbym stary wymontować i zamontować nowy.

 

Zajrzałem dzisiaj do auta i nie widzę nigdzie ingerencji z zewnątrz, żadnego dodatkowego modułu. Ograniczyłem się do sprawdzenia lewej i prawej strony deski rozdzielczej i komory silnika, nie rozbierałem konsoli środkowej ze względu na brak czasu ale wątpię żeby ktoś fatygował sie rozbierać tyle elementów do awś. Podejrzewam że jest to jednak jakaś opcja fabryczna i nie mam pojęcia gdzie są sterowane światła i jak się je programuje. Po odpaleniu nie włącza sie kontrolka świateł dopiero po ręcznym włączeniu jeśli jest to jakaś podpowiedź.

Edytowane 12 Września 2015 przez pootietang

[mackor]

Kaczor81 to włączanie wyłączanie na odpalonym silniku czy nie?

[Karol_S]

To Primery miały automatyczny włącznik świateł...?

 

@jwa nie napierdzielasz kolanem przy wsiadaniu/wysiadaniu z auta o to CB...?

[macrit]

Karol_s nawet w instrukcji oobsługi jest wpis o automacie świateł. Ktoś mógłby pokazać fote z tym ustrojstwem? jak to to wygląda? Albo konkretnie napisać jak się włącza ten automat? znalazłem że to może być chyba Clifford ws_2001

Edytowane 7 Października 2015 przez macrit

[Majkelo]

Niestety ale w instrukcji nie ma o automacie swiatel.

[skit]

clifford_ws jest/był włącznikiem dostawianym na życzenie klienta w salonie, natomiast myślę że wersje skandynawskie na pewno miały włączniki fabryczne, nawet katalog części podaje przekaźniki oznaczone jako DTRL (DayTime Running Lights). Pytanie tylko czy to na pewno zwykły przekaźnik, czy może z jakimś układem elektronicznym, no i czy czegoś jeszcze nie brakuje w obwodzie elektrycznym. Trzeba by zdobyć schematy elektryczne i przeanalizować, może coś się wtedy wyjaśni.

[Majkelo]

I tu tkwi właśnie problem, posiadacze p12, może mają takie cacko, tylko nie wiadomo jak się uruchamia. 

[skit]

Powyżej na zdjęciach macie klasyczny automatyczny włącznik dostawiany (w tym wypadku ws2004 i nie jest wyciągnięty z nissana) na pierwszym zdjęciu brakuje 3 przekaźników bo jeden z nich poszedł z dymem i to tak że można go było zeskrobywać, to jest zresztą typowa przypadłość takich włączników. Działa on w ten sposób, że wyłapuje wzrost napięcia w instalacji elektrycznej samochodu i z pominięciem fabrycznej instalacji elektrycznej podaje napięcie bezpośrednio na żarówki (czyli przechodzi przez niego jakieś 140w, dlatego się jarają). Włącznik działa wtedy kiedy przełącznik świateł jest w pozycji "zero" i albo działa, albo nie, nie ma możliwości go aktywować, albo dezaktywować, co najwyżej można odpalić tylko samochód bez funkcji automatycznego włączenia świateł, ale to tylko wtedy kiedy montażysta to podłączył. Więc jeżeli komuś nie włączają się po uruchomieniu światła to albo nie ma tego urządzenia zamontowanego, albo ma i jest zjarane.

[macrit]

A dzie tego szukać?

[skit]

nie jest hermetyczny, więc musi być w środku np. pod deską lub w obudowie kolumny, jego położenie zależy od pomysłowości montującego

[Geon]

A ja mam problem w drugą stronę... mianowicie jest zamontowany Clifford WS-2001 (pod kolumną kierownicy - montaż w salonie)  i światła (postojówki) gasną albo po kilku sekundach...albo po kilku minutach od wyłączenia zapłonu  (jest to coraz częstsze i irytujące)... przyszedł czas żeby to "cudo" zdemontować ... jestem pewien że kiedyś udawało mi się to dezaktywować (faktycznie jakaś kombinacja mrugnięć światłami...) ale teraz tylko "nożyce" ..bo "mruganiem" nie wiem jak (amnezja)

Edytowane 13 Października 2015 przez Geon

[skit]

Nic nie wycinaj, wypnij go po prostu i tyle, światła będziesz normalnie mógł włączać przełącznikiem. Sterownik weź na stół i wymień jeden z przekaźników, bo prawdopodobnie to on szwankuje, a potem wystarczy go podłączyć i powinno być tak jak dawniej

[ziarenko]

Odgrzeje temat. Mam w swojej primerce tak jak opisał to pootietang kilka postów wyżej. Mianowicie na automacie swieci mi się jedno mijania a jak włączę ręcznie to świecą się obie lampy. Czy to może być wina jakiegoś przekaźnika? Jest ktos kto mi bedzie w stanie pomóc z tym problemem?

Edytowane 16 Marca 2017 przez ziarenko

[Arszeniq]

Witam. Mam identyczny problem jak poprzednik Ziarenko. Czy ktoś wie jak to naprawić?

[Krzys1]

mam taki sam problem jak w dwóch ostatnich postach , pojechałem nawet do ASO Nissana na jasnogórskiej w Krakowie aby zdemontować to cudo

powiedziałem aby usunięto to coś i przeprowadzono adaptację przepustnicy

ku mojemu zaskoczeniu auto pierwszego dnia spędziło na serwisie 2i pół godziny , następnego siedem godzin

efekt

- obniżenie obrotów z 1000 na 800 na biegu jałowym

- jak jedna lampa nie świeci tak chyba zostanie

- i zapłaciłem 154 zł

a i jakiś elektryk podobno świetny, robił coś takiego z primerami ale tel. więcej nie odbierał jak chciałem się umówić na termin

jeśli coś ktoś w tym temacie to proszę o jakieś sugestie ,

będę bardzo wdzięczny pzdr

[skit]

To ostatecznie masz go zdemontowanego?

[Krzys1]

w ASO nie wiedzą jak i gdzie , więc nie usuneli

na pytanie jeśli aso Nissana nie wie jak to do kogo mam się zgłosić , pan który mnie prowadził powiedział że raczej zajmują się nowszymi

[skit]

No to cóż... pozostaje Ci tylko szukanie na własną rękę, wszystkie niezbędne informacje podałem na poprzedniej stronie.