różne średnicę kół przód i tył terrano 98r

[Starosta159]

Witam

Założyłem nowe opony tylko na tył różnica w obwodzie pomiędzy przodem a tyłem to 4cm

Myślicie że mogę rozwalić przez taka różnicę reduktor ??

Edytowane 28 Października 2012 przez Starosta159

[lemmy69]

nie ma centralnego dyfra, więc...oddaję głos na opcję "rozwalisz" , ktoś obstawia inaczej?

[kordek]

tak jak pisze kolega, zalozylem kiedys do L200 delikatnie rozniace sie opony na przod i tyl i na 2H nic sie nie dzialo ale na 4H dziwnie cos szarpalo wiec te 4 cm to duzo, bo sa rozne predkosci obtotowe kol na osiach i sa przeciazenia w skrzyni rozdzielczej, wiec ja rowniez obstawiam ze cos sie posypie...

[lemmy69]

no śmiało panowie obstawiajcie

[hugh_h]

zależy po czym jeździsz ....

obstawiam zerwanie łańcucha albo przeguby

[Starosta159]

zapuściłęm ten temat gdyż tak nie mądrze zrobiłem kupując 2 opony co za niedługo zmienie ale również aby ostrzec kogokolwiek kto tak chce zrobić aby nie zniszczyć sobei auta

Dziękuje Panowie za czynne uczestnictwo w tym wątku

[hugh_h]

poprostu pilnuj zeby nie jeżdzić na 4 jak masz przyczepność i tyle

[NOmaro]

Coś rozwalisz na 100% chyba żde tylko jeździsdz na 2H

[Starosta159]

2H tylko więc nic narazić nie zrobię :-):-)

[Gość slawa1987]

No ja zrobiłem tak samo i też coś waliło jak miałem 4x4 ale już jadą do mnie 2 takie same opony.

Koledzy proponuję przyczepić ten temat by inni nie popełniali tego blędu

Pozdrawiam

[lemmy69]

to jest tak oczywiste, że nikt dotychczas nie wpadł na taki pomysł...to też jest tak jak z napędami...teoretycznie możesz jeździć z załączonym przodem nawet po asfalcie... TYLKO NA WPROST!

 

...ale koła muszą być tej samej wielkości...

Edytowane 5 Listopada 2012 przez lemmy69

[hugh_h]

no cóż prawa jest bolesna ... jak się ma taki samochód to trzeba się douczyć i zrozumieć jak działa, coś o nim więcej dowiedzieć się, a jak "kto nie umi lub nie rozumi albo mu się nie kce" to trzeba sobie typowego suva gdzie se to załącza przyciskiem i komp robi cała resztę zdobyć ... bo to tak jakby zrobić temat dlaczego nie załącza się napęd 4h podczas jazdy hehe

Edytowane 5 Listopada 2012 przez hugh_h

[Thespian]

a nie załącza się? ja tam parę razy to robiłem, jazda wolniutko, wolne obroty i delikatna ręka... da się

[hugh_h]

ja nie napisałem że się nie da, tam nie ma synchronizacji i producent mówi że się to robi w stój, spróbuj jeszcze parę razy przy normalnej jeździe i daj znać

[Thespian]

przy normalnej jeździe się nie da bo nie ma synchornizacji...

 

znaczy się... rzęzi po prostu jak się próbuje...

[lemmy69]

no róbcie te doświadczenia, jakby co to mam reduktor w zapasie...

[Dżem]

Jak wcześniej były zapięte sprzęgiełka i dopniemy przód przy małej prędkości nie ma tragedii bo most mieli poprzez półosie. Natomiast dopinając przód przy rozpiętych sprzęgiełkach most dostaje "kopa" bo wcześniej się nie kręcił a tu nagle spora prędkość obrotowa.

[lemmy69]

no to ma sens, mam "manuale" ale jak to by zadziałało przy automatach nie wiem, to koledzy wyżej chcieli spróbowac...a w ogóle to trochę odbiegliśmy od tematu

[hugh_h]

to podążając tą drogą wychodzi że przy zapiętych, jadać na wprost i po czarnym ... no i oczywiście jak się ma takie same opony w podobnym stopniu zużycia tak wracając do tematu

Edytowane 5 Listopada 2012 przez hugh_h

[NEO NFS]

Koledzy, poza tym odchodzi jeszcze jedna kwestia. Przy takiej różnicy obwódu nie prawidłowo działa ABS(jeżeli jest!)głupieje sterownik pompy i może go nawet trafić szlak.

[Dżem]

Dla mnie tem z bani. Jaki sens zastanawiać się jak jeździć terrano na różnych oponach?? Do tego to jest freelander.