Przepływomierz używany czy regenerowany?

[Gość MaserTi]

Witajcie,

Przycinające się obroty, spalanie rzędu 12-13 litrów już mnie denerwuję i najbardziej prawdopodobna jest przepływka. Jeszcze wcześniej zmienię czujnik spalania stukowego i wtedy zobaczymy jak to będzie wyglądać ale jestem pesymistycznie nastawiony. Hitachi AFH 70-14. Pytanie, Kupować używkę http://allegro.pl/li...ge_view=Pokaż >

 

Czy może regenerowany http://www.eter-mot....san-22680-2j200 ?

[NEO NFS]

Sprawdzałeś przepływkę? A może po prostu są rozlegulowane parametry mapy, n.p. za bogata mieszanka, duża różnica odczytu między sondami, i.t.d.. Ja bym zrzucił go przez N.Consult i ustawił nominalne fabryczne parametry. Wystarczy ze masz ustawiony większy odchył przepustnicy (niż0,8 wartość dla motoru.1.8) . U mnie po mogło!1l w dół. Za gadaj na boku, bedziesz mial tanio . Co do zakupu to nie Hitachi!, a tym bardziej regenerowany! Szukaj Boscha. Używkę i tak musisz sprawdzić parametry od czytu przepływu. W serwisach mają regenerowane(gwarancja), a najlepiej nowy.

[ulisses]

Sprawdzałeś przepływkę? A może po prostu są rozlegulowane parametry mapy, n.p. za bogata mieszanka, duża różnica odczytu między sondami, i.t.d.. Ja bym zrzucił go przez N.Consult i ustawił nominalne fabryczne parametry. Wystarczy ze masz ustawiony większy odchył przepustnicy (niż0,8 wartość dla motoru.1.8) . U mnie po mogło!1l w dół. Za gadaj na boku, bedziesz mial tanio . Co do zakupu to nie Hitachi!, a tym bardziej regenerowany! Szukaj Boscha. Używkę i tak musisz sprawdzić parametry od czytu przepływu. W serwisach mają regenerowane(gwarancja), a najlepiej nowy.

Przecież to P11 SR20DE i tam przed liftem szedł hitachi. Ciekawe na czym polega ta regeneracja.

[Gość MaserTi]

Zbadane

wartości:

Odpalony silnik bieg jałowy -ok 1.06 V

2500 RPM ok 1.5 V

3000 RPM ok 1.70

Mocna przygazówka to ok 3.15 V

Objawy: przytrzymywanie obrotów i

SPALANIE W MIEŚCIE 12 -13 LITRÓW przy

bardzo spokojniej jeździe. Spalanie w

trasie w normie.

TPS ustawilem na 0.45 V.

Jednym slowem bez podlaczenie pod kompa sie nie obejdzie?

[nrb]

No te wartości nie do końca są dobre.

Poprawne wartości dla SR20DE:

włączony zapłon: poniżej 1,2 V

bieg jałowy: 1,3 - 1,7 V

2500 obr: 1,8 - 2,4 V

4000 obr: ok. 4 V

 

TPS wygląda ok - powinien mieć 0,35 - 0,65 V przy zamkniętej przepustnicy i 3,5 - 4,5 V przy w pełni otwartej.

[NEO NFS]

 

Przecież to P11 SR20DE i tam przed liftem szedł hitachi. Ciekawe na czym polega ta regeneracja.

Warto wiedzieć! Miałem przed lift ale GA1.6 i był boscha. Z tego co się orientuje regeneracja polega głównie na wymianie "termicznego drucika" tak że na pewno nigdy nie na takich parametrów jak nowy tylko zbliżone"w granicach normy"! Tak czy inaczej, jak i kolega Ci potwierdził bez kompa nie wskórasz wiele! Nawet gdy masz przepłwkę na granicy normy komputer(N.consult!)zanalizuje i dobierze, ustawi do tego pozostałe optymalne parametry pracy silnika.

P.s. Przed tym jednak warto od razu wyczyścić sobie przepustnice, czujnik odchyłu(tak zwany "s.krokowy"). Ewentualnie przepływkę jak jest już szara.

[Gość MaserTi]

Dziekuje Koledzy za potwierdzenie wartosci przeplywomierza. Czy blad czujnika spalania stukowego moze miec az taki wplyw na spalanie? Podlaczenie pod kompa w ASO to 350 zl. Nie wiem czy nieautoryzowany serwis bedzie mial pojecie o tym czy tylko bedzie umial skasowac bledy. Szukac nowej przeplywki? Gdzie najlepiej? co myslicie o uzywkach?

[NEO NFS]

W nie autoryzowanym aby tylko mieli N.consult. Nie wiem jak u Ciebie kasują ale w wawa 100pln, autoryzowany od150do200. Jak za gadasz na boku bez zlecenia to wybecelujesz 50do100 w autoryzowanym. Oni też chcą z czegoś żyć!

[Gość MaserTi]

W nie autoryzowanym aby tylko mieli N.consult. Nie wiem jak u Ciebie kasują ale w wawa 100pln, autoryzowany od150do200. Jak za gadasz na boku bez zlecenia to wybecelujesz 50do100 w autoryzowanym. Oni też chcą z czegoś żyć!

 

Mam znajomego w ASO nissana i niestety nic taniej nie da się załatwić co akurat mnie dziwi ale nie wnikam Prawdopodobnie znalezienie kogoś "kumatego" z consult-em w Szczecinie może być troszkę problemowe...

 

EDIT: Zacząłem na ebay rozglądać się za consultem z wejściem usb. Jeśli dzięki temu nie będę musiał jeździć do ASO na podłączenie pod kompa tylko sam sobie będę wstanie diagnozować poszczególne elementy to chyba warto....