[350z] koło zamachowe- 2-mas vs. 1-mas

[hot_rider]

usa

519$ luk i 408$ exedy

[Mlynarz86]

Wg mnie też najlepsza

[Gość Filon]

Może i dobra decyzja jeżeli masz coś modzone przy aucie. Jeżeli nie to na miasto będzie trochę bardziej męczący zestaw, bo w stage 1 pedał sprzęgła ciężej chodzi. Jednak gdy przy aucie masz modzone to nie brał bym dwumasy, bo jeszcze szybciej padnie od poprzedniej.

Edytowane 12 Listopada 2012 przez Filon

[hot_rider]

nie wiem co mam teraz ale jest tragedia...chodzi tak ciezko ze po chwili mam niedowład lewej nogi...dobrze wiedzieć to chyba zmienie na bardziej cywilny zestaw exedy

[Gość Filon]

nie wiem co mam teraz ale jest tragedia...chodzi tak ciezko ze po chwili mam niedowład lewej nogi...dobrze wiedzieć to chyba zmienie na bardziej cywilny zestaw exedy

 

Seryjne sprzęgło też za lekko nie chodzi. Ja ma właśnie Exedy stage 1 i jak się przesiadam do jakiegoś innego auta to mam wrażenie, że sprzęgło chodzi tak lekko jak by go prawie nie było Jak będę następnym razem wymieniał to będę montował coś co odpowiada serii, bo po mieście jest trochę męczące. Czasem jak dużo się najeżdżę to wole jechać na wyższych obrotach niż bieg zmienić

Masz modzone coś w autku?

Edytowane 12 Listopada 2012 przez Filon

[hot_rider]

nie...mechanicznie seria

 

zna ktoś nr czesci uszczelki wału (ta za kołem zamachowym)?

nie jestem pewien czy to ta o której mysle

 

http://www.courtesyparts.com/350z-parts-z33-2003-2008/genuine-nissan-parts/-c-714_715.html

 

ps. jezeli ktos jest zainteresowany to moge taki zestaw kolo dwumasowe oraz sprzeglo zamowic:

Edytowane 12 Listopada 2012 przez hot_rider

[Gość Kamil208]

Panowie nie chce zakładac nowego tematu.

 

Co może byc przyczyna piszczenia sprzęgła przy wciskaniu i puszczaniu? Nie jest to sam pedał i jego mechanizm w kabinie, dzwięk dochodzi z komory silnika. Dziś mi się to zaczeło robić:-/

[CMQ]

U mnie to był ten zewnętrzny siłownik. Siedź w podniesionym aucie i naciskaj, jeśli to jest to, co myślę to mechanik namierzy to błyskawicznie i zapakuje trochę smaru, co załatwi sprawę.

[dziubas]

łożysko pADŁO

[CMQ]

Moze być to łożysko, ale nie musi. Zasugerowałem się że kolega napisał "podczas naciskania", nie "po wciśnięciu", stąd moja rada bo temat przerobiłem.

[Gość Kamil208]

Nie raczej nie łożysko bo tak jak kolega wyżej zauważył podczas wciskania (taki gumowy dzwięk) Sprawdzę ten siłownik.

[CMQ]

Daj znać i nie martw się na zapas

[przemal]

a co powiecie o takim organicznym zestawie?? http://www.ebay.pl/i...7ce87ff26#payId

 

to pasuje do przedlifotowych modeli??

Edytowane 5 Stycznia 2013 przez przemal

[hot_rider]

f1...hmmm renomowane to zbytnio nie jest

[przemal]

to jaki zestaw polecisz? nie mam zamiaru sprowadzac z USA w chorych cenach przesylek i cła... w kraju takze kolorowo nie jest..

[hot_rider]

moge ci sprowadzic bez cła....ja do siebie bede brał exedy..sprawdzone a jezeli chcesz koło jednomasowe to act jest dobre

[Szejn]

Ponawiam pytanie:

 

Odnośnie sprzęgła wybór był prosty i trafił na najbardziej pewny zamiennik

EXEDY - Zestaw sprzęgła Stage1 do Nissan 350Z 3.5 (2003 - 2006) - NK05H875. Mam nadzieję, że pasuje do wszystkich VQ35DE?

 

Jednakże od razu idąc za ciosem chciałbym wymienić dwumas na jednomas i tutaj pojawia się problem. Nie wiem jaki jednomas wybrać. Nigdzie nie doszukałem się pewnych info, a już tym bardziej numeru części.

Większość osób poleca odelżony jednomas firmy ACT, ktoś z forum montował F1 Racing.

Jakieś opinie mogę prosić? Na który jednomas się decydować? Który będzie dobry i wytrzyma trochę strzałów?

Mógłbym prosić o jakiś numer katalogowy tych sprawdzonych jednomasów, bo muszę powiedzieć w hurtowni numer żeby mi zamówili po dobrej cenie.

 

Pozdrawiam i liczę na szybką odpowiedź,

Szejn

[ILLINX]

Jezeli jeżdzisz zetką na codzien to nie polecam Exedy Stage 1. Ja mam i czekam az padnie i biore Exedy ale zamiennik stockowego.

 

tu masz linka: http://www.sprzegla24.pl/pl/p/Sprzeglo-Nissan-350Z-2002.10-…-3.5-280KM-VQ35DE-EXEDY-nr-NSK2168/9005

 

Co do jednomasu to generalnie im lzejszy tym bardziej dziwne dzwieki slychac przy przyspieszaniu na niskich obrotach. Mechanicy strasza, ze od jednomasu moze pasc skrzynia ale moze niech wypowie sie ktos kto bardziej ogarnia takie sprawy.

[Coobcio]

Myślę że za ok pół tej ceny mogłbym je mieć + Na dobrą flaszę dla mnie

[tito123]

hej

na poczatek chciałem sie przywitac:)

 

mam sprzegło i 2mas na wykonczeniu i zastanawiam sie nad wymianą

w gre wchodzi kilka opcji

1. wymiana na sprzeglo +1mas aftermarket

2 zrobienie sprzegła u Radzikowskiego + kupno 1 masu

3 zrobienie sprzegła u Radzikowskiego + zaspawanie i wywazenie 2masu (tez u Radzikowskiego)

4 zrobienie sprzegła u Radzikowskiego + zrobienie z aluminium 1 masu (tez u Radzikowskiego)

 

w zwiazku z tym mam kilka pytan.

co polecacie?

ewentualnie jakies inne opcje?

na czym jezdzicie (sprzegło, 1-mas/2-mas) i jakie sa odczucia - zwłaszcza przy dłuższej eksploatacji

 

kilka przemyslen:)

1)auta nie zamierzam modyfikowac, ale lubie troche przycisnac gaz:) wiec wymiana na 2mase raczej odpada, sprzegło -wystarczy odpowiednik orginału

2) 1 mas z tego co sie zorientowałem to lepszy byłby zblizony wagowo do oryginalnego 2masa - wiec zaspawanie byłoby ok, tylko martwi mnie troche wywazenie i trwałosc spawow (zeby sie nie rozsypało:P). w rozmowie mowili o wywazeniu z dokładnoscia do 2 gramow (?) chyba troche mała dokładnosc(?)

3) czy Radzikowski ogarnie temat zrobienia koła z aluminium - w internetach temat sie nie pojawia

4) jesli kupowac to co sie sprawdza w dłuższym uzytkowaniu (50-100 tys km)

5) gdzie warto kupowac ebay/sklepy (mozliwe ze uda mi sie sprowadzic z usa bez cła:)

 

pozdrawiam Tito

[jarek1111]

ja mam takie orginalne koło zaspawane , wraz z wzmocnionym dociskiem i tarczą okutą z kewlaru 

 koło wyważone wraz z dociskiem  koszt     całej operacji 500zł    pewnie bez przerabiania docisku   koszt okucia wyważenia i zaspawania nie przekroczył by 250zl 

Edytowane 21 Września 2015 przez jarek1111

[tito123]

jarek111 - kilka pytan

jak to sie sprawdza?

duzo na tym przejechałes?

gdzie robiłes?

mi Radzikowski mowil 300 za sprzegło (kewlar+organik)+ 800 za przerobke 2masa / 1500 za koło aluminiowe

[jarek1111]

tarcze okuwalem w bielsku  b     a koło mi spawał,  przetaczał i przerabiał       TURBO LAMIK Z Imielina 

 jezdzi sie tak jak z 1 masem  czyli masakra na niskich obrotach  żezi skrzynia     i dlatego ja przy najbliszej okazji wracam do 2 masa 

[Coobcio]

Zamach ciężkie EXEDY i jest lepiej jak w serii oczywiście używanej, fabrycznie nowa może przez 300-500km pracuje jako tako...

Edytowane 22 Września 2015 przez Coobcio

[CMQ]

Potem się pogarsza? Jak to rozumieć? Ja nadal stoję przed wyborem, gdyby Exedy nie stało 3500 to już bym je brał.