[350z] koło zamachowe- 2-mas vs. 1-mas

[Łukasz83]

Tito w jaki sposób unikasz cła sprowadzając graty z USA?

[tito123]

Łukasz - mam tam siostre ale nic tak ciezkiego jeszcze nie probowalem:P

na razie tylko czujnik oleju (wyprodukowany w Białymstoku ale nie da sie kupic z fabryki:P)

tak sie zastanawiam - moze te koła tez u nas robia?

 

Coobcio - długo pomykasz na exedy? skrzynia sie nie sypie? moze mogłbys zapodac nagranie?

 

Jarek - te same pytania o to zaspawane koło

[jarek1111]

w polsce mmożna zrobić koło zamachowe na zamówienie nie ma z tym problemu  

 mi nie zależalo na lekim kole zamachowym  więc zaspawaliśmy dwumasa  powirzchnie trącą przetoczyliśmy    

 docisk  sprzęgła zostal rozebrany i podtoczone zostalo żelasko docisku tak żeby  sprężyna wywierała wiekszy nacisk na tarcze 

 

 jednak mi sie niepodoba to że od 1200prm do 1800prm  dodanie gazu  powoduje  żężenie skrzyni 

 coobcio jechał zemną  więc on moze cos powiedzieć  ma porownanie do innych zamachów 

[Coobcio]

Łukasz - mam tam siostre ale nic tak ciezkiego jeszcze nie probowalem:P

na razie tylko czujnik oleju (wyprodukowany w Białymstoku ale nie da sie kupic z fabryki:P)

tak sie zastanawiam - moze te koła tez u nas robia?

 

Coobcio - długo pomykasz na exedy? skrzynia sie nie sypie? moze mogłbys zapodac nagranie?

 

Jarek - te same pytania o to zaspawane koło

juz 3 sztuki montowałem Exedy fakt że używki no i cisza oraz kultura pracy jak na fabrycznie nowej dwu masie.

W przypadku ACT nawet tego najcięższego już występują rzeżenia o jakich pisze towarzysz Jarek.

 

Nie wpływają one na trwałość w skrzyni.

W skrzyniach najczęściej wymienia się synchroniatory 5tki no i łożyska...

[tito123]

Cobcio

a te uzywki Exedy to skad brałeś? da się to u nas dostać?

synchronizatory i łożyska nie psuja się szybciej od 1-masu?

 

Jarek

mi tez nie zależy na zmniejszeniu ciężaru koła, bo najwyraźniej to powoduje zgrzyty (może nie tylko to?)

u Ciebie cos się zmniejszył ciezar? tzn wyciagneliscie sprężyny itp. i zaspawaliście czy jeszcze poszły jakies wstawki zamiast sprężyn?

jakby ktoś mogl zapodać nagranie to bym wiedział z czym siue liczyc

jest taki zestaw exedy clutch pro kit race flywheel (niestety nie mogę wlepic adresu)

1mas to XTR chromoly flywheel. Widze ze wystepuje pod roznymi nazwami ( Fx Racing , PaZ, Grip Racing)  z wygladu to to samo - jeździł ktoś na takim?

pakuja to prawie do każdego zestawu

z kolei koła exedy wystepuja chyba w 2 odmianach - oba z nr NF04

pomoze ktos?

[Coobcio]

ciężkie koło zamachowe dobre jest do dużego turbo by nie muliło po zmianie biegów

Na lekkim kole z kolei skrzynia mniej po d*pie dostaje, prosty przykład szybka agresywna jazda i szybka zmiana biegów, obroty silnika przy wrzucaniu biegu na wyższy nie zdążą opaść przy wysprzęgleniu do optymalnych no i synchronizator musi wyhamowywać wszystko...

Lekkie koło to szybkie rozpędzanie silnika i hamowanie jak się zciąga nogę z gazu... Nie wygodne w jeździe na co dzień przy ciasno zestopniowanej skrzyni jak w zetce jest no chyba że lata się tylko na nieparzystych biegach

[tito123]

nie bardzo zrozumiałem to ze skrzynia mniej dostaje d.. na lekkim. Wydawało mi sie ze jesli masa koła zostanie ta sama to opadanie obrotow bedzie optymalne i skrzynia mniej sie bedzie zuzywac. Chyba ze standardowe koło jest za ciezkie do szybkiej jazdy, ale jakos nie zauwazyłem:)

 

Coobcio bardzo mnie interesuje temat uzywek exedy - skad brałeś? da się to u nas dostać?

 

byłoby miło jakby ktoś mogl zapodać nagranie ze swoim kołem

[Cytrus]

za jakiś czas padnie mi 2 mas jak każdemu, co dokładnie z tej exedy polecacie?

[Coobcio]

Streetlight waży 8.2kg i pod kazdym wzgledem lepiej pracuje jak fabryczna dwu masa. jedyna wada to metaliczny dźwięk przy kreceniu rozrusznikiem