Wymiana amortyzatorów tył

[g.a.polak]

Przyszedł czas na wymianę amortyzatorów.

 

Zakupiłem KAYABA Excel-G nr kat. 343810 w przyzwoitej cenie 165 PLN/szt. (chociaż w różnych sklepach i hurtowniach były nawet po 260 PLN/szt. za to samo - nie przepłacać, szukać na aledrogo i w hurtowniach, na iparts.pl ecena 182 PLN).

Amortyzator ze wszystkimi gumami i plastikami w komplecie.Zakupiłem KAYABA Excel-G nr kat. 343810 w przyzwoitej cenie 165 PLN/szt. (chociaż w różnych sklepach i hurtowniach były nawet po 260 PLN/szt. za to samo - nie przepłacać).

Amortyzator ze wszystkimi gumami i plastikami w komplecie.

 

Niezbędne części i narządy:

• Nowe amortyzatory (najlepiej zestaw z plastikami, gumami itepe, chociaż można kupić goły amortyzator i przełożyć ze starego jeśli są całe i niezużyte - jednakowóż lepiej nowe)
  
• Klucz płaski 17 (lub oczkowy, a najlepiej z grzechotką)
  
• klucz płaski 7 lub imbus odpowiedni do zakończenia szpilki naszego nowego amortyzatora
  
• Klucz nasadowy 17 (plus dobra grzechotka)
  
• Gazrurka (fi pasujące do nałożenia na trzonek grzechotkę)
  
• Kawałek kanału ale niekoniecznie
  
• Pomocnik w osobie żony, syna, teścia, ojca, matki. Teściowa sie nie nadaje bo na pewno upuści nam amortyzator na głowę. Koledzy tez sie ne nadają, bo przez nich naprawy sie przedłużają, a na drugi dzień głowa strasznie boli. Koleżanki tez odpadają, ale z innych względów.
  

Procedura:

1. Podjeżdżamy na kanał, zaciągamy ręczny, nie ma potrzeby lewarować auta, gdyż albowiem iż azaliż utrzyma je sprężyna z zawieszenia, jednakowóż na wszelki W można to zrobić, nigdy nie wiadomo co nam na głowę może spaść.
    
   
2. W bagażniku otwieramy klapkę w żaby dojść do górnej śruby amortyzatora. Odkręcamy płaską 17. Pójdzie bezproblemowo, nakrętka samokontrująca i gwint są czyste, przyjemniejszy kawałek roboty.
    
   
3. Wchodzimy pod auto i odkręcamy śrubę mocującą amortyzator do wachacza. Tutaj przydatna będzie jednak przedłużka klucza zrobiona z kawałka gazrurki celem zastosowania iloczynu: siła*ramię*rura*klucz=odkręcona śruba. Po odkręceniu śruby zakładamy nowy amortyzator, i tutaj przyda się pomoc drugiej osoby, gdyż trzeba od bagażnika zakręcić chociaż trochę nakrętkę, coby nam amortyzator nie spadł na głowę. Należy pamiętać o odpowiednim założeniu gum tłumiących przy przykręcaniu amortyzatora z góry.
    
   
4. Dokręcamy śrubę do zawieszenia, a następnie dociągamy do oporu nakrętkę w bagażniku pomagając sobie kluczem płaskim 7 lub imbusem, aby szpilka się nie kręciła.
    
   
5. Analogicznie wymieniamy drugi amortyzator.
    
   
6. Rysunki poglądowe tutaj:
   http://nissan4u.com/...ear_suspension/
   

Czas operacji 30 minut z przerwą na kawę, papierosa i kanapkę.

Zaoszczędzone (wg Bosh-Service) 120 złotych (z czego 20 wpłacone na konto)

 

Cieszymy się nierzucającym tyłem gładko jeżdżącym po dziurach i progach.

 

Odpowiadając na pytanie Jacko zadane dawno temu

Ciekawe czy przy przejeżdżaniu policjanta,też będziesz miał to słynne łłłuuuup!

Nie ma łup, nie rzuca tyłem i nie podskakuje za ostro na leżących policjantach, za to po zjechaniu z progu tył auta nie wpada w dziurę bez dna. Po prostu w miarę gładko auto przejeżdża, dobrze wybiera nierówności.

[manix]

+ ) Bardzo fajnie z "jajem" opisane.

[JACKO29]

Ga,masz u nie plusa

A ja dodam od siebie ,bo w innym temacie nie dodałem.Koledzy sprawdźcie sobie mocowanie wydechu(wieszak) ten z przodu.Jak macie auto 5 lat i starsze to szczerze polecam wymianę,guma już jest sparciała i na pewno mocno wytarta od wspornika rury.

Podaj jeszcze jak możesz jakiej firmy założyłeś?

[g.a.polak]

uzupełniłem pierwszy post.

 

 

Zakupiłem KAYABA Excel-G nr kat. 343810 w przyzwoitej cenie 165 PLN/szt. (chociaż w różnych sklepach i hurtowniach były nawet po 260 PLN/szt. za to samo - nie przepłacać, szukać na aledrogo i w hurtowniach, na iparts.pl ecena 182 PLN).

Amortyzator ze wszystkimi gumami i plastikami w komplecie.

[El_Diablo]

No to czas na moje amortyzatory z tyłu jedna strona 45% a druga poniżej 60%

Zakupiłem w końcu KYBa, bo Delphi ani TRW nie mieli teraz i nie wiadomo kiedy mają być

Jeśli chodzi koszt to komplet za prawie 324zł :devil: :devil:

Dzisiaj wieczorkiem zabieram się za wymianę

No to po wymianie, ale muszę napisać, że są male rozbieżności 

 

Klucz do mocowania amorków to 16 

Imbusa to nie ma gdzie wcisnąć 

A zakończenie amorka KYB wygląda w moim przypadku tak, a jaki problem miałem, żeby klucz 6 znaleźć bo oczywiście jak się szuka to nie ma

 

 

g.a.polak jak ja Ci zazdroszczę, że miałeś możliwość użycia imbusa, myślałem, że mnie coś trafi przykręcając górę amorka

[was79]

Hehe dobra cena amortyzatorów, szukam teraz sportowych bilsteinów b6 do mazdy i wychodzi ~1800zł komplet. Ale to i tak nic, tylko tylne amory CUP do clio kosztowały 1900 (zamienników brak)