wymiana oleju w mostach napędowych

[maaloxx]

Witam Was

 

Czy możecie mi powiedzieć jaki polecacie olej do mostu? Teraz zadzwoniłem do servisu i za wymiane zawołali 120 pln i za olej 350 PLN ....troche drogo....i pytanie ile tego oleju musze kupić?

 

pozdrawiam

[Sebastia1]

Witam Was

 

Czy możecie mi powiedzieć jaki polecacie olej do mostu? Teraz zadzwoniłem do servisu i za wymiane zawołali 120 pln i za olej 350 PLN ....troche drogo....i pytanie ile tego oleju musze kupić?

 

pozdrawiam

 

U mnie jest lany Mobil lube SHC 75W-90, a wchodzi coś około 0,6 litra. Ostatnio za olej zapłaciłem 45 PLN/litr a robocizna 30 PLN, więc w serwisie lecą sobie w bola

Edytowane 16 Listopada 2012 przez Sebastian179r

[gkowal]

Witam Was

 

Czy możecie mi powiedzieć jaki polecacie olej do mostu? Teraz zadzwoniłem do servisu i za wymiane zawołali 120 pln i za olej 350 PLN ....troche drogo....i pytanie ile tego oleju musze kupić?

 

pozdrawiam

 

Koledzy używajcie wyszukiwania na forum a nie mnożycie wątki, to naprawdę nic nie kosztuje:

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/71114-jaki-olej-do-skrzyni-biegow-przekladni-i-mostow-napedowych/page__hl__olej

[maaloxx]

U mnie jest lany Mobil lube SHC 75W-90, a wchodzi coś około 0,6 litra. Ostatnio za olej zapłaciłem 45 PLN/litr a robocizna 30 PLN, więc w serwisie lecą sobie w bola

 

i to ostro lecą sobie z tymi cenami ..dzięki za info

 

Koledzy używajcie wyszukiwania na forum a nie mnożycie wątki, to naprawdę nic nie kosztuje:

 

http://forum.nissank.../page__hl__olej

 

Dzieki masz rację ... sorry ...

 

Po przeczytanych wątkach na forum i po tel. do serwisu mam pewne wątpliwości i pytania

 

1. czy w T30 z 2004 jest LSD ??? bo z serwisu dzwonili ze po sprawdzeniu numeru nadwozia powiedzieli ze nie ma.

2. Jesli nie ma LSD a jakoś mam obawy by przyjąć info z serwisu ze pewnik to czy jak zaleje most olejem do LSD to coś sie stanie jeśli tego LSD samochód nie posiada? (bo o ile dobrze zrozumiałem informacje na formum i w necie to sytuacja odwrotna może być nie ciekawa w skutkach)

 

dzieki za ew. odpowiedzi

[LeonMP]

Producent obojętny. Polecam sprawdzone marki.

[maaloxx]

Producent obojętny. Polecam sprawdzone marki.

 

 

Dzięki za info, tam nic sie nie pojawia co sugerowało by potrzeba by było do LSD ... czyli chyba nie trzeba

[Gość glo]

Możesz zalać z LSD. W tą stronę .nie zaszkodzi.

[zeshky]

T30 ma LSD, koniecznie trzeba lać olej z dodatkiem. osobiście polecam Motul i Liqui Moly.

[Gość glo]

Nie wszystkie mają LSD.

[Mark_75]

Nie wszystkie mają LSD.

A które nie mają?

[zeshky]

Nie wszystkie mają LSD.

cały mechanizm przeniesienia napędu w T30 jest oparty o tarczki cierne (czyli tzw LSD), a sterowanie jest elektromagnetyczne i musi być olej z dodatkiem do LSD.

 

 

 

A które nie mają?

Te z napędem na dwa koła

Edytowane 27 Listopada 2012 przez zeshky

[Gość glo]

Wystarczy podnieść samochód i pokręcić tylnymi kołami.

[Bartezm]

To by się częściowo zgadzało... zeshky - piszesz o haldexie a za nim jest mechanizm różnicowy - wolny (bez blokady)

lsd ja rozumiem jako częściowe przekazywanie momentu na koło uślizgujące się np torsen (jak mam w mx5).

To czy jest coś takiego w Xie? Czy ze zwisającymi kołami po przekątnej (wykrzyż osi) X da radę pojechać?

 

W mx5 zrobiłem doświadczenie - jedno koło na śniegu/lodzie - drugie na asfalcie - nie było problemów z ruszeniem (ostrym)

[Gość glo]

Torsen w Maździe jest rewelacyjny. Też miałem w MX-5. Opiera się na przekładni ślimakowej, natomiast LSD na tarczkach ciernych.

[zeshky]

To by się częściowo zgadzało... zeshky - piszesz o haldexie a za nim jest mechanizm różnicowy - wolny (bez blokady)

lsd ja rozumiem jako częściowe przekazywanie momentu na koło uślizgujące się np torsen (jak mam w mx5).

To czy jest coś takiego w Xie? Czy ze zwisającymi kołami po przekątnej (wykrzyż osi) X da radę pojechać?

 

W mx5 zrobiłem doświadczenie - jedno koło na śniegu/lodzie - drugie na asfalcie - nie było problemów z ruszeniem (ostrym)

 

Nie jestem pewien czy dyfer jest otwarty, ale jest w jednej obudowie z zestawem tarczek, które spełniają funkcję międzyosiowego mechanizmu różnicowego zbudowanego tarczek, tych samych co LSD, i zasada działania jest też podobna, tyle że LSD ma na stałe ustawienie oporu, a tu elektronika steruje, dzięki czemu jest w stanie płynnie przenosić moment na tył lub też zblokować się. Co nie zmienia faktu że jeśli chcemy żeby napęd działał to musi być olej z dodatkiem do LSD.

[LeonMP]

Tabela z oryginalnej instrukcji.

 

"GL-5 – oleje wysokiej jakości o bardzo dobrych właściwościach smarnych. Zawierają ok. dwukrotnie więcej dodatków uszlachetniających w porównaniu z olejami klasy GL-4. Stosowane w przekładniach hipoidalnych pracujących pod dużym obciążeniem. Używane np. w przekładniach głównych mostów napędowych."

 

Nie patrz czy ma LSD czy nie tylko zastosuj się do tych danych. Zwróć uwagę na klasyfikację API : GL-5 i lepkosć SAE : 80W90. Resztą nie zawracaj sobie głowy. Nie pamiętam już co ja wlałem, ale był to albo ELF albo Shell.

Edytowane 29 Listopada 2012 przez LeonMP

[pawelz]

Witam. Mam pytanie. Znalazlem w instrukcji serwisowej przy wymianie oleju w dyfrencjale takie zdanie:

 

"CAUTION:Gaskets are not reusable. Never reuse them."

 

jest tam jakas uszczelka ?. Skad mozna ja zdobyc ?

[zeshky]

Witam. Mam pytanie. Znalazlem w instrukcji serwisowej przy wymianie oleju w dyfrencjale takie zdanie: "CAUTION:Gaskets are not reusable. Never reuse them." jest tam jakas uszczelka ?. Skad mozna ja zdobyc ?

Pewnie jest jakaś masa uszczelniająca. Użyj silikonu i będzie hasać.

[LeonMP]

A czytałes ten wątek dokładnie kolego pawelz? Obejrzyj sobie obrazki, które dołożyłem w przedostatnim poscie. Masz tam rysunek rozłożonego na częsci mostu. Są tam sruby do spustu i wlewu oleju (31, 32). Są też uszczelki (33). W twojej instrukcji wymiany oleju zapewne chodziło o te własnie uszczelki.

Edytowane 5 Grudnia 2012 przez LeonMP

[TU-134]

PANOWIE co ile wymieniacie olej w mostach?

[Grzela33]

Podepnę się pod pytanie-TU-134- co ile wymiana i czy można sprawdzić stan?? Jestem laikiem i może pytania naiwne ale zawsze lepiej przyjąć drwinę niż być lżejszym o kaskę Wymieniłem olej-filtry ,zawieszenie.co warto jeszcze sprawdzić??niestety nie ma książki i nic więcej na temat tego auta nie wiem...poza tym nawet jak książka by była w tych popier......czasach nie można nikomu wierzyć...proszę o wyrozumiałość i radę z góry dzięki

[karibox1]

na pewno tarcze i klocki, poza tym olej w skrzyni. Filtr paliwa zmieniony? uzupełniony/wymieniony płyn wspomagania? Chłodziwo? Powietrze w kołach masz letnie czy już zimowe? :} Zaprawki na dole drzwi i tylnych błotnikach?

 

Było kupić krajowy...

Edytowane 14 Września 2013 przez karibox1

[Grzela33]

klocki ok zimę ogarną...olej w skrzyni wymienię razem z olejem w moście...hmmm tylko kiedy wspomaganie wygląda na ok,stan w normie-chłodziak w normie do - 30 pokazał wskaźnik...powietrze---hmmm no cóż francuskie ale jakie czy ciepłe czy zimne nie mam głowy blach są w porządku nigdzie nic nie wyłazi-a krajowy to kupi ktoś juz ode mnie jak mnie bedzię wpieniał,,,dzięki