[P11] 2.0TD cyka, tyka , stuka w silniku, znaleziono przyczyne, co dalej robić?

[Maciek90]

Tak jak w temacie, początkowo ustąpiły te objawy po zmianie podkładki pod wtryskiwaczem ale po 1 dniu znowu są w.w objawy, na dodatek ciężko zaczął zapalać zimny, więc postanowiłem zajrzeć do świec i tu niespodzianka mnie spotkała, wykręciłem jedną ze świec i oto co ujrzałem : http://imageshack.us/photo/my-images/39/1353418227149.jpg/ . Nie wiem gdzie się podziała elektroda od świecy, prawdopodobnie poleciała do silnika tylko jakim cudem i co dalej robić?

[przemektom1992]

Ja miałem przypadek, że się urwał zawór i wtedy urwało elektrodę od świecy. I też było takie dzwonienie w silniku,

[bobytempelton]

Mosz babo syrek Na początek musisz sprawdzić czy reszta tej świecy jest w kanale pod świecą czy wpadła do komory spalania, weż latarkę i zaświeć czy coś widać, drutem nie pchaj bo wepchniesz wtedy na 100%, reszta elektrody musi siedzieć w kanale wtryskiwacza tzw. komorze rikardo, czyli w tym otworze w głowicy od wtryskiwacza.

Jak nie ma tam elektrody to na 100% jeden z zaworów się na bide skrzywił, czyli głowica do zdjęcia.

[Maciek90]

Szukałem elektrody i nie znalazłem, wymieniłem świece zapaliłem, troche jeszcze było słychać te dźwięki, parę razy przygazówka do 5 tyś i zaczął chodzić jak kiedyś i zniknęły te dźwięki i przestał kopcić, jak się depneło to leciały wszystkie kolory dymu a teraz jest ok tylko lekko na czarno. Wydaje mi się że przy panujących tam temp. poprostu się to stopiło a pewnie zagnieździło się w denku tłoka i dlatego chyba nic się nie stało.

 

A zastanawia mnie ta dziura w obudowie świecy ogólnie świeca wygląda jak by ktoś ją spawał i zrobił dziure, dosłownie jej wygląd to przypomina, może to przez niesprawną podkładkę wtryskiwacza dmuchało na nią i się przytopiła.

[Gość emeryt03]

Zmierz cisnienie na tym cylindrze, to sprawdzisz czy nic się nie stało. U mnie w tej samej sytuacji silnik był do roboty.

[Maciek90]

Pare dni mineło i narazie wszystko ok, pali na dotyk czy ciepły czy zimny,co ciekawe zaczął zapalać przyzwoicie na ciepłym silniku, jedyne co to zaczął nawiedzać mnie jakiś błąd 95 i auto w ogóle nie jedzie do 1500obr, dosłownie toczy się, żeby było ok musze zapalić od nowa, check nie zapala się, ale błąd jest a głównie dochodzi do tego jak za mocno przyśpiesze na zimnym silniku, na ciepłym się nie zdarza, ciekawe co to za błąd, kiedyś się pojawiał ale znikł.

[Gość Mateusz_P11_144]

http://forum.nissank...td-kody-bledow/

 

Ale wg tego nie ma kodu błędu 95

Sprawdź jeszcze raz. Skasuj stare,zapal silnik żeby pochodzil chwile, zgaś silnik i znowu spr czy cos wykaże

Edytowane 26 Listopada 2012 przez Mateusz_P11_144

[Maciek90]

Jak będę miał czas to nagram filmik telefonem jak zczytuje błędy jak mi nie wierzycie że to 95. Jak ostrzej przyśpieszę na zimnym silniku to jak by coś się przytkało i ślimaczo wchodzi na obroty, do 1,5tyś toczy się, a potem jedzie, może to filtr paliwa się przytyka bo już czas na wymianę.

[Gość Mateusz_P11_144]

Możliwe ze zawór EGR CI padł.

TU masz cos na ten temat. Zaślep i opisz jak się auto sprawuje

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/30315-p11wp11-20td-sie-czasem-dusi-i-kopci/page__hl__+przeci%C4%85%C4%87%20+blisko%20+kostki%20+steruj%C4%85cej#entry356133

[Maciek90]

Kolego egr-a nie mam od 3 lat zaślepiony jest w kolektorze złotówką, wieczorem wrzuce filmik jak nie wierzysz że to błąd 95. Tego minusa to już nie musiałeś mi dawać.

[Gość Mateusz_P11_144]

Jakiego minusa??

Ja CI nie dawałem żadnego minusa ;/

Jesli masz zaślepiony to nie wiem już. Przemierz czujnik położenia wału korbowego

Turbo też może CI padać.

widzisz,mi wyświetlało bład 144 i 142 a okazało się że czujnik położenia wału korbowego umarł. Jak masz gdzie to na KTS podjedź.

Edytowane 27 Listopada 2012 przez Mateusz_P11_144

[Maciek90]

[Gość Mateusz_P11_144]

??

nie mam zielonego pojęcia ;/

Chyba CI został tylko serwis i KTS do sprawdzenia co jest nie tak.

[and_pec]

Pytałeś o tym już 25 02 2011. Mamy 28 11 2012 Napisałeś tam że jeździsz już tak rok

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/73918-p11-20td-dziwne-zachowanie-check-a-blad-21-i-95/

 

zamykam