ara502 Opublikowano 30 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2012 Witam, Chodzi mi o zawór widoczny na zdjęciu. Po wyjęciu i rozruszani tulei na sprężynce znajdującej się w środku praca silnika poprawiła się diametralnie. Zniknęły drgania silnika, poprawiła się praca i zrobił się żwawszy po naciśnięciu gazu. NO ale po tygodniu jazdy zaczynam zauważać że zaczynają powracać drgania i robi się mulasty. Można ten zawór wymienić? i zaco on konkretnie odpowiada? Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.