Wymiar tłoczka

[Gość RoobertS]

Primera P10 93 r. Zaciski aktualnie złom. Zakupiłem na szrocie używane z P10 ( sprzedawca przysiega ze ten typ ) tyle ze w sklepie w momencie gdy chcialem zamowic tłoczek ( w jednym zacisku był skorodowany - prawy) na podany przeze mnie wymiar tloczka fi 38 mm. odpowiedzial mi ze wg. katalogu Primery z 93 r. maja tloczki z fi 34 mm. I teraz dylemat : Czy zakupic te fi 38 ( lewy zacisk tez taki posiada ) i czy nie bedzie mialo to wplywu na dzialanie pompy hamulcowej ( poda ? wyda z odpowiednim cisnieniem ?). Samochod "rozbabrany" to chetnie bym uslyszal w miare szybka odpowiedz. Pozdrawiam. Robert.

[LOTREBOR]

Cześć,

Robert pompa będzie podawała takie same ciśnienie na tłoczki większa powierzchnia tłoczka przyczyni się do skuteczniejszego hamowania, jeśli już rozbabrałeś to poszukaj na forum reanimacja zacisku tylnego warto przesmarować i poczyścić zacisk zanim złożysz do kupy. A i pamiętaj o wymianie uszczelek będziesz miał na lata spokój. Problem tylko że według katalogu nie zamówisz klocków hamulcowych bo będą inne rozmiary do tych zacisków które kupiłeś.

[Gość RoobertS]

Cześć,

Robert pompa będzie podawała takie same ciśnienie na tłoczki większa powierzchnia tłoczka przyczyni się do skuteczniejszego hamowania, jeśli już rozbabrałeś to poszukaj na forum reanimacja zacisku tylnego warto przesmarować i poczyścić zacisk zanim złożysz do kupy. A i pamiętaj o wymianie uszczelek będziesz miał na lata spokój. Problem tylko że według katalogu nie zamówisz klocków hamulcowych bo będą inne rozmiary do tych zacisków które kupiłeś.

 

Dzieki Ci bardzo. Rozkrecamy. wkrecamy zobaczymy po testach ... Dam znac. Jednoczesnie ciekawe co "poeta mial na mysli " montujac do P10 fi 38 ? Chyba ze sprzedawca ze szrotu sprzedal mi bajeczke ....

[Gawa]

w czym problem ? zmierz suwmiarką stary oryginalny i będziesz wiedział , potem katalog inter carsu online i po temacie

[Gość RoobertS]

w czym problem ? zmierz suwmiarką stary oryginalny i będziesz wiedział , potem katalog inter carsu online i po temacie

Wczytaj sie w problem - "Zakupiłem na szrocie używane z P10 ( sprzedawca przysiega ze ten typ )" czyli telefon na szrot "potrzebuje zaciskow na tyl do Primera P10, macie ?" "Mamy P10, mamy zaciski" i ... przysylaja z fi 38. Dalej chyba jasne ...

[Gawa]

zerknij http://sklep.interca...yS&notitle=1 odszukaj swoje auto , wejdź w układ hamulcowy , hamulce tarczowe itd. a zobaczysz że prawdopodobnie dobry zacisk ci przysłali bo w katalogu jak wyżej występuje tłoczek fi 38

[LOTREBOR]

Spoko do P11 jest jeszcze lepiej kilka wersji zacisków i dobrać klocki to najlepiej jechać ze starym do sprzedawcy. Ja u siebie mam zaciski ATE i nie ma takiej opcji żeby do nich dokupić klocki tej samej firmy ATE. dobre nie :) żeby było śmieszniej pasują idealnie jakieś od BMW E30 o ile dobrze pamiętam

[Gawa]

LOTREBOR w twoim przypadku masz zmianę zacisków przednich po 99roku ale tył został ten sam , klocki ATE też są tylko widocznie na ten czas nie były dostępne, żeby takie i inne rzeczy kupować to nie trzeba jeździć z częścią do sprzedawcy, potrzebna suwmiarka i katalog "inter cars" mierzymy , porównujemy wygląd i wymiary , dzwonimy do sklepu podajemy nr. katalogowy części jaka nam odpowiada , gość jak nie ma , to zamawia i tylko jedziemy po odbiór , teraz wszyscy sprzedawcy bazują na nr. katalogowych części. Ot cała filozofia...

[Gość RoobertS]

LOTREBOR w twoim przypadku masz zmianę zacisków przednich po 99roku ale tył został ten sam , klocki ATE też są tylko widocznie na ten czas nie były dostępne, żeby takie i inne rzeczy kupować to nie trzeba jeździć z częścią do sprzedawcy, potrzebna suwmiarka i katalog "inter cars" mierzymy , porównujemy wygląd i wymiary , dzwonimy do sklepu podajemy nr. katalogowy części jaka nam odpowiada , gość jak nie ma , to zamawia i tylko jedziemy po odbiór , teraz wszyscy sprzedawcy bazują na nr. katalogowych części. Ot cała filozofia...

zerknij http://sklep.interca......yS&notitle=1 odszukaj swoje auto , wejdź w układ hamulcowy , hamulce tarczowe itd. a zobaczysz że prawdopodobnie dobry zacisk ci przysłali bo w katalogu jak wyżej występuje tłoczek fi 38

 

Bingo ! Dzieki bardzo. Uklon.

[scandalieross]

w WP11 z 2001 z silnikiem 1.8 występowały dwa wymiary tłoczka, 34mm jak i 38mm (koniec montażu) takie info dostałem w KTD.

Ja jestem po reanimacji zacisku, niestety d*pa zbita, wżery dostały się na tłoczek, płyn wycieka i jest kaszana, ja niestety posiadam w swoim wozidle zaciski z tłoczkiem 38mm, nówka sztuka kosztuje 560+90 kaucji w KTD. Z tego co pamiętam takie same zaciski były montowane w N16 II generacji.

[nrb]

w WP11 z 2001 z silnikiem 1.8 występowały dwa wymiary tłoczka, 34mm jak i 38mm (koniec montażu) takie info dostałem w KTD.

Ja jestem po reanimacji zacisku, niestety d*pa zbita, wżery dostały się na tłoczek, płyn wycieka i jest kaszana, ja niestety posiadam w swoim wozidle zaciski z tłoczkiem 38mm, nówka sztuka kosztuje 560+90 kaucji w KTD. Z tego co pamiętam takie same zaciski były montowane w N16 II generacji.

 

w sensie tak tylko po prostu piszesz, czy masz jakieś pytanie? chciałbyś kupić używany tłoczek? mam jakiś na zbyciu, tylko musiałbym go odszukać i zmierzyć jaki to wymiar.

[scandalieross]

to była tylko taka luźna dygresja, może ktoś będzie miał podobny problem

Edytowane 5 Lipca 2014 przez scandalieross