Podnoszenie Terrano

[Gość o0owilkuo0o]

Witam..

 

Wczoraj zmieniłem oponki i podniosłem swojego tyrana

 

i tu mam pytanie niby magiczna granica to jest 55 od dołu sprzęgiełka do rantu błotnik. U mnie jest 54 ale mam jeszcze jakieś 3 cm luzu między odbojem a górnym wachaczem, czy to znaczy że mogę podnieść jeszcze ??

Edytowane 24 Grudnia 2012 przez o0owilkuo0o

[Gość qbartx]

Mozesz podniesc ale jesli obecny przeswit Ci wystarcza a kierujesz sie aspektem jedynie wizualnym to lepiej tego nie rob. Oprocz tego, ze szybciej zuzywaja sie drazki to masz mniejszy skok zawiasu w dol a w dodatku im wiekszy kat miedzy wahaczem a podlozem tym mniejszy komfort.

[Gość o0owilkuo0o]

co do prześwitu... no jest prawie na styk...

 

ale mam tu paru asów na 35" i 37" więc jechać za nimi w ich koleinach to straszna męczarnia a czasami nie można inaczej...

 

co do komfortu mówisz na drodze czy w terenie... ??

[Gość qbartx]

Pomijajac fakt, ze i tak nie masz co jezdzic tyranem za takimi na 35 czy 37"...

Co do komfortu to mowie ogolnie, czysta fizyka.

Co do podniesienia to ten 1cm na wysokosci auta, skoro tak bardzo chcesz go podnosic, zmniejszy bardzo malo odleglosc do odboju wiec taka zmiana na lot rakiety juz nie wplywa

[Gość o0owilkuo0o]

chwila bo się chyba źle wyraziłem... chodzi mi o to że nie do 55 cm tylko żeby odboję się stykały... czyli wywindować go na maksa w górę... i co jeśli przekroczę to 55 ??

[Gość qbartx]

Im wyzej go podnosisz tym bardziej obciazasz drazki przy pracy...predzej czy pozniej zacznie siadac albo drazek peknie przy dobiciu zawiasu w dol.

Nie wspomne juz o tym jaka samochod robi sie drezyna.

No i przez brak wykrzyzu pogarszasz jego wlasciwosci terenowe zamiast je poprawiac.

[Gość o0owilkuo0o]

no i o taką odpowiedź mi chodziło... czyli nie podnosić wyżej zostawić lekki wykrzyż dzięki za pomoc...

[Thespian]

drążki jak drążki... dla drążków to w sumie średnia różnica jest, jedynie maksymalny ich skręt przy "dobicu" się zwiększa, w d*pę dostają przede wszystkim przeguby...

 

a jeśli już komuż zależy na wykrzyżu przednich kółek, to większą różnicę niż przez podkręcanie drążków da się osiągnąć wywalając drążek stabilizatora...

[Gość o0owilkuo0o]

a jeśli go wyrzucę to będę miał jakieś trudności w prowadzeniu auta ?? może inaczej do czego on służy bo panhard już wiem..

[Dżem]

Tak podpytam, cy przed tym podnoszeniem auta to "delikwent" już był gdzieś w terenie? Może najpierw się troszkę pobaw a potem zastanów czy Ci czegoś brakuje. Patrola ani Samuraja i tak nie przegonisz więc po co się z "koniem kopać". Terrano w serii da Ci sporo zabawy na początek bez kombinowania.

[zakula81]

a jeśli go wyrzucę to będę miał jakieś trudności w prowadzeniu auta ?? może inaczej do czego on służy bo panhard już wiem..

 

jak sama nazwa wskazuje stabilzuję Ci jazdę. Ale głównie przydaje się w lekkich nierównościach przy większych prędkościach. W terenie sie go całkowicie wykręca dla lepszego wykrzyżu (jak koledzy wcześniej pisali).

Jeśli auto głównie służy Ci do cywilnego poruszania się, to jak kolega Dżem pisze zostaw, pobaw się, a na pewno do tego etapu dojrzejesz

[lemmy69]

od słów do czynów, czyli liftujemy:

 

najpierw buda przed:

 

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9371e581bf7b1733

 

...po lifcie 2'' :

 

http://images10.fotosik.pl/4037/0298f4f90b30ac9b.jpg

 

nie mam pojęcia jakiej wysokości były oryginalne polibusze, ale u mnie były te niebieskie 1,5 cala....czyli teraz w sumie buda stoi 3,5 cala( 8,5cm) nad ramą, nie musiałem przedłużać węży do zbiornika bo wystarczają, nie musiałem przerabiać obudowy wentylatora...bo mam elektryczne wiatraki, jedyne co przedłużałem to pałąk ograniczający!!! podniesienie budy bo innego zastosowania nie widzę chyba że ma za zadanie utrzymanie jej na ramie przy nagłym hamowaniu...podsumowując, przegiąłem chyba z tym liftem, dach jest obecnie 175cm od podłoża, a jeszcze nie kręciłem drążkami

Edytowane 1 Maja 2013 przez lemmy69

[ceniakenzo]

ten pałąk pod spodem to jest do trzymania wału jak się urwie

[lemmy69]

pewnie też, ale wał i tak oprze się na belce...

[hugh_h]

ale to chodzi o to żeby na bok nie zgiął się i nie zablokował

[lemmy69]

no niech Wam będzie, jestem po jeździe próbnej...i coś piszczy pod podłogą, chyba ten pałąk właśnie obciera o ucho na belce...jutro sprawdzę czy wszystko podokręcałem, bo trochę śrubek mi zostało 

[ceniakenzo]

heheheh tak powinno być, bym się martwił jak by ci zbrakło śrubek

[lemmy69]

Enzo, jak masz przymocowane orurowanie boczne do ramy?chciałem je wyżej trochę dać, ale wygląda na to że muszę zmienić cały sposób mocowania

[ceniakenzo]

jutro zrobię fotki mocowania.

ale z tego co widziałem to trzeba się pobawić przy tych mocowaniach żeby podnieść 

[lemmy69]

u mnie było to dosyć mądrze umocowane, ale w ferworze walki za bardzo rozszalałem się z fleksem     i poszły w .....

[ceniakenzo]

hehe pewnie za dużo piwka

ja mam takie mocowania

 

 

 

[sychu984]

Czesc jestem swiezy w tym temacie polatalem trochę w terenie ale chce podniesc przod w terrano 2 jak to zrobic co trzeba pozmieniac

[ceniakenzo]

podkręcić drążki skrętne i ustawić geometrie 

[sychu984]

Witam nowy jestem mam pytanie przy podnoszeniu przodu terrano dwa na drązkach co trzeba jeszcze zmienic ile go mogę podniesc

i będzie ok

a jak podniesc tyl

[łysy]

Tył albo podkładki pod springi aczkolwiek to do terenu szału nie robi albo jakieś wzmocnione sprężyny +2 cale jakiejś offroadowej firmy.podnieśiesz tył to doregulujesz przód w ramach rozsądku.