Rozrząd przy 130.000 km ?

[Gość Paweł123]

Witam.

Mam problem ze swoją almerą n15 1.4 benzyna z przebiegiem około 130.000 km.

 

Silnik chodzi nie równo i dobiegają z niego dziwne dźwięki które ciężko opisać, nie jest to typowe klekotanie jak w dieslu, bardziej ocieranie i ogólnie dziwna praca. Z dnia na dzień jest coraz gorzej. Problem zauważyłem jakieś 2-3 miesiące temu tylko że wtedy było to delikatne sporadyczne klekotanie lub ocieranie podczas postoju na światłach. Dodam że check informujący o nadmiernie wyciągniętym łańcuchu nie świeci się podczas jazdy.

 

Silnik zalany był jakimś mobilem jednak przez przypadek rok temu kupiłem i wlałem castrol magnateca 10w40 (zrobiłem na nim jakieś 15 000 km).

 

Jest możliwość zniszczenia rozrządu przez złą zmianę oleju?

Czy możliwe żeby rozrząd na łańcuchu padł przy takim przebiegu czy może przyczyny szukać gdzie indziej?

 

Pozdrawiam

[Smok_DW]

Jestes pewien ze w dieslu jest lancuch a nie pasek? Olej z rozrzadem nic nie ma wspolnego. Olej smaruje wewnetrzne czesci silnika.

[pbobbe]

Jestes pewien ze w dieslu jest lancuch a nie pasek? Olej z rozrzadem nic nie ma wspolnego. Olej smaruje wewnetrzne czesci silnika.

 

 

Czytamy ze zrozumieniem kolego !!!! Chyba że nabijamy sobie posty.

 

Witam.

Mam problem ze swoją almerą n15 1.4 benzyna z przebiegiem około 130.000 km.

.......

 

 

 

 

...... (zrobiłem na nim jakieś 15 000 km).

 

.......

Moja Ala - fakt N16 II Od Polaka (kupiona w salonie) Ma już przejechane prawie 200 000 . Nic nie stuka, nic nie trze, w książce serwisowej nie ma wpisu o wymianie łańcuszka. A ostatni wpis był zrobiony przez ASO przy 170 000 km.