Błąd 1612 i jego interpretacja

[stoneface]

Witajcie,

Dzisiaj wybłyskał mi się kod 135 i 1612.Wiem że ten pierwszy dotyczy sondy lambda - przerwany obwód grzania. Akurat miałem na krótko podłączona nową sonde samymi przewodami w gniazdo i pewnie jeden przewód sie obluzował. Problem bedzie rozwiazany bo dziś przekładam wtyczkę więc będzie już dobrze.

Natomiast zastanawiam się co to za błąd 1612?

Zamieszczam filmik, może ktos potwierdzi ten kod i powie mi co on oznacza?

 

[maius]

NATS MALFUNCTION P1612 - Communication impossible between ECM and IMMU

Jest opis w serwisówce, el.pdf, jak zdiagnozować NATS-a, głównie trzeba bezpieczniki posprawdzać.

 

PS: z drugą lambdą już wiadomo o co chodzi?

[stoneface]

Dzieki za odpowiedź. Na razie skasowałem błędy i się nie pojawiają. Będę wdzięczny jeżeli powiesz konkretnie co posprawdzać - bezpieczniki te pod kierownicą czy jeszcze jakieś?

Przy pierwszej sondzie będę przekładał wtyczkę, tylko czekam jak przestanie padać bo auto pod chmurką stoi.

 

Co do drugiej sondy - to w przyszłym tygodniu jadę do mechanika na zmianę oleju, więc za jednym zamachem wstawi mi tulejkę przed tą sondą. Kupiłem taką jak mi polecałeś, jednak sam nie dałem rady wykręcić starej sondy(za dużo rdzy i twardo się trzymała ), a nie chciałem przez przypadek jej uszkodzić.

[maius]

Wrzucę screen z procedury diagnostycznej, najlepiej poszukaj i ściągnij całego manuala, jak jeszcze nie masz, bo bardzo pomaga.