zamarzający siłownik centralnego zamka

[Gość seburaj]

jak w temacie - ma ktoś takie problemy ?

 

u mnie juz drugi raz - najpierw drzwi pasażera, teraz drzwi kierowcy...

dlaczego sądzę, ze to zamarzający siłownik, a nie awaria siłownika ? ano, bo mechanizm jest czytelny - temperatury powyżej zera, plucha, deszcz (jak ostatnio) - wszystko działa jak nalezy.... po czym przychodzi MRÓZ i nagle któreś z drzwi sie nie otwierają/zamykają z pilota :-/

 

poprzednio mialem tak, ze rano sie nie otwierały/zamykały - ale wystarczylo pojezdzic troche, wnętrze się rozgrzało, siłownik znów zaczynał ryglowac drzwi - ale jak auto postało troche na mrozie to sytuacja sie powatarzała (czyli ewidentne podmarzanie)... podczas odwilzy wszystko wraca do porządku

 

tym razem juz nawet nie odmarza po jezdzie - dobrze, ze to drzwi kierowcy, to kluczykiem mozna zamek ryglowac

 

co za fajans, przerabial ktos takie sytiacje ? wyglada, ze woda spływa z szyby gdzies w okolice silownika (moze jakiegos cięgna lub popychacza) i go blokuje

[manix]

Miałem dokładnie ten sam problem w tiidzie ,z tylnymi lewymi drzwiami (tylko z tymi jednymi)Pomogło na 2 lata zdjęcie tapicerki i przesmarowanie mechanizmu smarem BR2+(wodoodporny)Wtym roku znowu powróciło.Muszę powtórzyć

[Gość seburaj]

myslalem o tym - ale nie mam warunków, a zrzucać tapicerki drzwi na mrozie mi sie jakoś tak nie chce (zreszta przy okazji połamałbym większość zatrzasków)... a jak przyjdzie wiosna to zniknie mi motywacja, bo wszystko bedzie dzialac

 

za pierwszym razem myslalem, ze to awaria siłownika - ale korelacja działania wraz z wilgocią i temperaturą wskazuje jednoznacznie na podmarzanie...

[manix]

ale to mi zrobiono w aso,zgłosiłem przy przeglądzie.

[Michalmiko]

Niestety mam to samo. Zauważyłem to w przednich drzwiach. Nie zamykają się drzwi kierowcy i pasażera. Nawet nie mam jak zablokować ich ręcznie bo jakiś mądry inżynier nie zaprojektował prostych pstryczków przy drzwiach do mechanicznego blokowania! Wystarczy samo smarowanie? Pierwszy raz zdarza mi się, żeby zamarzał siłownik od centralnego zamka :/

Problemów ciąg dalszy:
Zdjąłem tapicerkę i ujrzałem blachę, która zasłania mi cały dostęp dalej. Problem z nią jest taki, że od drugiej strony przytwierdzone są do niej prowadnice szyby i nie wiem jak się tam dostać.
Poddałem się. Wykupiona gwarancja tego nie obejmuje, a ASO powiedzieli, że usterka musi wystąpić więc najlepiej było by zostawić auto na noc bo jak nie wystąpi to nic nie zrobią, a samo smarowanie nic nie da bo smar zamarza...

Edytowane 25 Marca 2013 przez Michalmiko

[luc123456]

O jaką "wykupioną gwarancję" chodzi?  Czy mówisz o przedłużonej z Nissana? Jeżeli tak to moim zdaniem powinna obejmować.

[Michalmiko]

Mój samochód stracił fabryczną gwarancję, gdyż poprzedni właściciel zrobił ostatni przegląd poza ASO, a miałby jeszcze rok! Kupując samochód w komisie zaproponowali mi wykupienie gwarancji w firmie Auto Protect (czy jakoś tak), ale tam niestety nie ma siłowników centralnego zamka (np. podnośniki szyb są objęte).

[luc123456]

Współczuję. Na zamkach się nie znam....

[Michalmiko]

Ten problem ma na pewno większość z Was, tylko po prostu nie zawsze sprawdza się auto po zamknięciu U mnie spostrzegłem się jak pasażer nie mógł dostać się do środka, bo zamarzło :/

[pixel]

Żeby dostać się do zamka konieczne jest zdjęcie tej "blachy" z mechanizmem napędowym szyby i wyjęcie samej szyby. W skrócie:

 

1) opuść szybę do momentu zauważenia śrub mocujących w dwóch otworach zakrytych gąbkowaną zaślepką

2) odkręć owe śruby

3) wyjmij szybę zaczynając od jej tylnej części i wyciągając ku górze (przednia część szyby musi być niżej pod skosem)

4) odkręć wszystkie śruby mocujące blachę i 2 śruby mocujące prowadnice mechanizmu podnoszenia szyb(w górnej części drzwi)

5) odłącz zasilanie mechanizmu i wyjmij całość 

6) zamek tak czy inaczej jest szczelnie zamknięty w obudowie i pozaklejany w jedną całość także nie wiem czy coś z nim zrobisz bo nie da się zajrzeć do środka.

 

Wydaje się to wszystko trochę ciężkie do ogarnięcia ale wczoraj ogarnąłem to w jakieś 2,5h po czym złożyłem z powrotem całe drzwi nic wewnątrz nie zrobiwszy :/ Mi się zamek uszkodził prawdopodobnie i będę musiał go wymienić... 

 

Pozdr

[Michalmiko]

Bardzo dziękuję Ci Pixel za szczegółowy opis Ja na razie dałem spokój z tym zamkiem. Szkoda, że tak to jest wszystko dziwnie zrobione, że nie można go rozebrać. Producent nie przewidział, że będzie zamarzał? W Swifcie to było prosto... zdjąłem tapicerkę i wszystko jak na dłoni - naprawione w 5 minut

[pixel]

Wydaje mi się, że producent jedyne co chciał przewidzieć to wymiana zamka na nowy w aso. Samego zamka nie da się ni jak otworzyć - wszystko zalane plastikiem, taka jednorazówka.

 

Pozdr