Olej w komorach świecowych (SR20DE)

[PeeS]

tak jak w temacie co może oznaczać olej w komorze świecowej (oby nie wydatki:/)? Po ściągnięciu cewek w trzech komorach na cewce jak i na kluczu do świec jest olej w jednej jest sucho? Z silnikiem nie zauważyłem żeby coś się działo nie kopci, odpala normalnie?

[Gość Tofu]

nie mów cewki bo to co innego

 

masz jedną cewkę i rozdzielacz w postaci aparatu zapłonowego i 4 rema kablami idzie prąd na każdą świece

 

jeśli w gniazdach masz olej to świadczy o nieszczelnej uszczelce do świec jest to 4 szt okrągłe w ori to są złączone w podróbkach są osobne

sprawdzić środkową śrubę czy jest dokręcona warto zerwać wsio ew dać nowe i to na silikonie z wszystkich stron

 

chcesz tanio kup silikon temperaturowy ew jakąś lepszą pastę uszczelniającą + 300 stopni

ściągasz dekiel myjesz wsio pb ekstrakcyjną taj jak te 4 szt pod świece ..

smarujesz wsio z każdej strony małą warstwą uszczelniacza i skręcasz ...

musi być ok ,,

[PeeS]

czyli tylko uszczelki do świec do wymiany nic poważniejszego?

[Gość Tofu]

tak jak napisałem uszczelka to kawał gumy nawet jak nie sprężysta to jak nawalisz uszczelniacza będzie ok ,,

[nice-wawa]

Ale tak jak Tofu napisał do wymiany uszczelki świec plus nowa uszczelka pod dekiel od zaworów .

[PeeS]

ok dzięki myślałem że to coś poważniejszego.

[_Janusz_]

Kup sobie jeszcze uszczelkę w plynie ELRINGa, ponieważ zamienniki są ciut niższe i nie trzymają szczelności. U mnie po wymianie uszczelki pod pokrywą klawiatury, zaczęło się lać gorzej niż na oryginale. Więc na nowo do wymiany. Uszczelki w płynie to jest coś takiego jak silikony na bazie octów.

[pkobierecki]

potwierdzam uwagi kolegów wyżej, sam miałem taki problem i ponowne zasilikonowanie uszczelek pomogło