Almera 2.2Di, grzechot łańcucha? Posłuchajcie...

[Tre]

Zostawiłem dziś auto u mechanika, żeby zdjął pokrywę rozrządu i sprawdził, co się da sprawdzić bez wyjmowania silnika.

 

Efekt: nie ma się do czego przyczepić. Zarówno górny, jak i dolny, wewnętrzny łańcuch (tego oczywiście było widać trochę mniej) bez zarzutów, siedzą sztywno. Napinacze dają radę, ślizgi ani obudowa nie są przetarte. Niby tylko jeździć.

 

Kupiłem radyjko. Jeśli chodzi o ten silnik, to chyba jedna z lepszych inwestycji

[Jacek]

jasne,że tak,tylko lej jakiś dobry olej markowy,nie jakiś tam polecany,bo ja jeżdżę to i ty lej.minimum półsyntetyk,a co to ma do rzeczy-dobry olej robi tak zwany film olejowy,co zapobiega tarciu i mniej zużywania się części silnika,między innymi i rozrządu.A ja od 110 tyś leję ful syntetyk i dolewam mixolu, lub syntetycznego oleju do kosiarek,do paliwa i jestem zadowolony z silnika mojej Ali

Edytowane 26 Kwietnia 2013 przez Jacek

[Datex]

Niewiem jak w waszych 2.2Di ale w dCi producent zaleca olej 10w40 półsyntetyk I ja wychodzę z założenia że jednak producent wie lepiej

[Jacek]

może i wie lepiej,Teraz w nowych autach zaleca producent wymianę oleju,co 25,30 lub 50 tyś.(pomijam ciężarówki)O co chodzi?A olej np 5w-30,minerał niby na bazie syntetycznej,czyli ma jakieś tam dodatki ulepszające,dopóki silnik nowy to do końca gwarancji i na wyciągu z starych szmat będzie pracował,a potem właściciel auta będzie się bujał z naprawami i becelował niezłą kasę.Myślę,że lepiej lać dobry olej i wymieniać max,co 15 tyś,a notabene pół syntetyk jest dobrym olejem.

[Tre]

Właśnie, olej to kolejna rzecz, którą planuję robić, chociaż wymieniany był we wrześniu po zakupie i nie nakręciłem nawet dychy. Ale nie wiem co było nalane, niby jakiś mobil z beczki 10W40. Teraz wydaje mi się trochę rzadki na bagnecie. Rozważam Valvoline Durablend, nie Maxlife, bo nie widzę, żeby cokolwiek ubywało obecnego oleju (za to ubywa gdzieś trochę płynu chłodniczego ale olej jest czarny). A maxlife niby ma dodatki uszczelniające - może najpierw spróbuję bez. A obydwa oleje nie różnią się za bardzo jeśli chodzi o parametry, podobna lepkość itd. Sporo widzę dobrych opinii o tej marce na forum, stąd właśnie takie moje nastawienie.

 

A Na stronie Valvoline jest lista partnerów handlowych, jakby ktoś chciał brać z Allegro:

http://www.valvolinepolska.pl/s,36,certyfikowani_partnerzy_valvoline.html

 

Swoją drogą swoim poprzednim autem (meganka 1.9DTi) zrobiłem grubo ponad 100 tys na mineralnym 15W40 Elf Turbo Diesel, bo taki był lany przez poprzedniego właściciela (niby już poniżej 100k przebiegu!). Zmieniałem co 10k. Ale to działało! I w 40st upale w Grecji, full obciążenie, górskie drogi, i przy -20st pod blokiem odpalał. Silnik pracował jak pszczółka do samej sprzedaży auta.. Oczywiście do 2.2di takiego bym teraz nie lał

[voseba]

ja leje 10w40 shell helix, wymiana co 10tyś. -30st i auto odpala od pierwszego, prawie 200tyś przebiegu.

[Gość mirekg9]

Niewiem jak w waszych 2.2Di ale w dCi producent zaleca olej 10w40 półsyntetyk I ja wychodzę z założenia że jednak producent wie lepiej

 

Zastanawia mnie kolego gdzie to wyczytałeś?

Mógłbyś dać jakąś wzmiankę i namiar lub info ?!?!?

Nie wiem czy czytałeś jakieś moje posty i np. o olejach również. Prócz tego, gdybyś uzupełnił profil /a masz już postów 93, więc chyba wiesz - Dlaczego Warto Uzupełnić Profil/ wtedy łatwiej by nam wszystkim się komunikowało - bo nie wiemy jaki ty masz silnik, pojemność,moc, rocznik.

Ja swojego 2,2 dci, osobiście przyprowadziłem z niemiec i był tam od nowości lany olej  Elf 5/30/40 /faktury posiadam, bo od osoby prywatnej/ i ja leje tak nadal. Aktualnie Elf-Evolusion 5/30.

Edytowane 28 Kwietnia 2013 przez mirekg9

[Datex]

Mój błąd, producent zaleca olej 10W-30 do silników turbodoładowanych w klimacie umiarkowanym i zimnym. 5W-30 tylko do temperatury 0*

 

[Tre]

Pytanie, co miały na myśli osoby odpowiedzialne za zrobienie i potem tłumaczenie dokumentacji, kiedy pisały "klimat umiarkowany"?

 

Patrząc na diagram, bardziej pasuje 10W-40, ale to tylko teoretycznie Bo np. 5W30 tylko do 0st.

 

10W-40 ma gwiazdkę, że nie nadaje się do długiej jazdy z wysoką prędkością - ale na naszych drogach i tak się przecież nie da

[Datex]

5W-20 jest z gwiazdką. 

[Tre]

Racja

[Gość thetokz]

Panowie wiem, że odkopuję ale mam tylko jedno pytanie związane z tematem.

 

Posiadam Nissan'a Almerę N15 99r'

 

Załączam filmik a moje pytanie to:

 

1) Łancuszek?

2) Jeżeli tak, jak bardzo jest źle?

http://www.youtube.com/watch?v=WGDmMavI4z4&feature=youtu.be

 

[Gość mirekg9]

Panowie wiem, że odkopuję ale mam tylko jedno pytanie związane z tematem.

 

Posiadam Nissan'a Almerę N15 99r'

 

Załączam filmik a moje pytanie to:

 

1) Łancuszek?

2) Jeżeli tak, jak bardzo jest źle?

 

 

Zmień filmik. Nagraj dłuższy i weź pod uwagę strony silnika /lewa,prawa/ jak i dół silnika. Możesz na wolnych jak i na szybkich obrotach. Ten filmik jest krótki i ogólny, nie wiadomo z której strony jest głośniej.

Edytowane 3 Czerwca 2013 przez mirekg9

[Gość thetokz]

Zmień filmik. Nagraj dłuższy i weź pod uwagę strony silnika /lewa,prawa/ jak i dół silnika. Możesz na wolnych jak i na szybkich obrotach. Ten filmik jest krótki i ogólny, nie wiadomo z której strony jest głośniej.

 

Uwzględnie rady.

Nagrać dwa? Zimny/Ciepły silnik?

[Gość mirekg9]

Też może być. Gdyż jako zimny-to olej mamy gęsty a części chłodne a póżniej odwrotnie, więc i smaroawnie może być inne. Uzupełnij również profil.

[Gość thetokz]

Panowie, nie wrzucałem filmików gdyż podjechałem do mechanika ...

Niestety łańcuszek do wymiany - żeby nie zakładać nowego tematu, Pan konsultant polecił mi do mojej Almerki 75KM 99r' hatchback KAT taki zestawik:
http://www.motointegrator.pl/produkty/179212-rozrzad-komplet-kolo-lancuch-osk-ek1038

Chciałbym poznać opinię ekspertów... cena trochę przeraża .. ale co zrobić ..