Wgniecenie maski od palców

[skalkrof]

Ostatnio zauważyłem małe wgniecenia na masce od palców, które powstały prawdopodobnie przy zamykaniu maski. Mam pytanie odnośnie blachy, czy jest ona taka cienka i czy lakier jest taki miękki? Jak to wygląda u Was, czy spotkaliście sie z takim problemem?

[ProceSS]

lakier w tym samochodzie jest bardzo miekki ( nawet paznokciem zarysujesz lakier ) do d.py jednym slowem

[ranger]

Nie jak w Juke, ale mam wrażenie, że u mnie w Note z czasem się trochę utwardził. Na początku dosłownie wszystko mogło spowodować ryskę. Teraz prawie po 3 latach już tak łatwo nie jest . Mam ważenie, że b naprawdę jest odporniejszy - bo nie sądzę aby dwie, góra trzy warstwy syntetycznego szybkiego wosku mogły to sprawić .

[xxyy777e]

Kolego teraz po 3 latach użytkowania samochodu, fura ma tyle rysek od użytkowania, że nowych nie dostrzegasz.

Lakier po 3 latach masz nadal taki sam ch..y. Gdybym wiedział, że Juke ma tak miękki pewnie bym sie poważnie zastanawiał nad zakupem.

Na nowej furze z dziewiczym lakierem wszystko widać.

 

Do autora wątku jeśli wgniecenie na masce są widoczne podjedz do kogoś kto usuwa wgniecenia z lakieru bez lakierowania.

Naprawdę dobrze to robią, wiem bo usuwałem niedawno.

[ProceSS]

ja mam na to rozwiazanie - MOJEGO NIE MYLEM OD TRZECH M-CY i juz rys nie widac

[swanyadi]

HEH Ja doszłem do tego samego wniosku.

[ranger]

Kolego teraz po 3 latach użytkowania samochodu, fura ma tyle rysek od użytkowania, że nowych nie dostrzegasz.

Lakier po 3 latach masz nadal taki sam ch..y.

 

Nie, nie, dostrzegam, pedant jestem . Pomimo trzech lat lakier u mnie prezentuje się naprawdę dobrze. Samochód nigdy nie widział myjni automatycznej, parę razy dostał wosk syntetyczny i uważam, że wygląda dobrze. Mimo wszystko mam też wrażenie, że lakier jest obecnie nieco twardszy niż na początku.

[Gość Rockatansky]

Ranger przede wszystkim pytałeś dlaczego masz wgniotki.

Odpowiedź jest bardzo prosta. Maski nie zamyka się NIGDY dociskając ją punktowo.

Puszcza się ją z wysokości ok 30cm i zatrzaskuje się sama.

Wielu użytkowników myśli, że dociśnięcie jest bardziej delikatne i korzystne.

Nic bardziej mylnego. Niestety w tym przypadku winien jesteś sobie sam.

[ranger]

Wszystko ok, ale to nie ja pytałem tylko kolega skalkrof. U mnie wgniotek nie ma. Zresztą maska Note wydaje się być bardzo solidną . Co do techniki zamykania maski - 100% racji .

[ProceSS]

Ranger przede wszystkim pytałeś dlaczego masz wgniotki.

Odpowiedź jest bardzo prosta. Maski nie zamyka się NIGDY dociskając ją punktowo.

Puszcza się ją z wysokości ok 30cm i zatrzaskuje się sama.

SWIETA PRAWDA

Wielu użytkowników myśli, że dociśnięcie jest bardziej delikatne i korzystne.

Nic bardziej mylnego. Niestety w tym przypadku winien jesteś sobie sam.

LUB TWOJ SERWIS

[skalkrof]

Instrukcja obsługi 3-21. Cytuję " Zamykanie pokrywy przedziału silnika 1. Umieść wspornik prętowy w położeniu początkowym. 2. Powoli opuść pokrywę przedziału silnika, aby ztrzasnąć zamek. Dociśnij pokrywę przedziału silnika w dół, aby ją bezpiecznie zablokować"

[ProceSS]

Instrukcja obsługi 3-21. Cytuję " Zamykanie pokrywy przedziału silnika 1. Umieść wspornik prętowy w położeniu początkowym. 2. Powoli opuść pokrywę przedziału silnika, aby ztrzasnąć zamek. Dociśnij pokrywę przedziału silnika w dół, aby ją bezpiecznie zablokować"

punkt 2/B - patrz wgniecenia