[W-12/WP12] Odwodnienie filtra paliwa 1.9dci

[Carlos217]

Witam Szanownych kolegów

Kierując się głębokością mojego portfela na początku grudnia ubiegłego roku zakupiłem Nisana WP12 z silnikiem 1.9 dci rok produkcji 2005. Mój wybór nie był przypadkowy zadecydowały dwa czynniki cena oraz przestronne wnętrze, lecz jak wiadomo zachwyt nie trwa wiecznie, tak i w tym przypadku. Od jakiegoś czasu gdy odpalam silnik rano - kiedy jest zimno zaświeca mi się pomarańczowa kontrolka z silniczkiem. Wertując fora doczytałem, że problem tkwi w podgrzewaczach lub zawodnieniu filtra paliwa. Niestety nigdzie nie znalazłem żadnych porad ani wskazówek jak odwodnić filtr w silniku 1,9. Na zagranicznych forach jest wprawdzie instrukcja do silnika 2,2 lecz do 1,9 nie ma..... Bardzo proszę o pomoc kolegów którzy robili to w swoich autach.

Za pomoc z góry dziekuje

[Gość Mateusz_P11_144]

Każdy filtr odwadnia się tak samo. Pod dołem filtra powinna być taka mala hm..śrubka. Wystarczy ja odkręcić i poczekać aż zleci woda a zacznie cieknąć paliwo.Jak zobaczysz że leci ON to zakręcasz. ot co Ogólnie to zalecam wymianę przed zimą filtra paliwa ze względu na właśnie wodę oraz parafinę. Koszt ok 30 zł a pewność 100 % :)A po zatkaniu się przewodu to już raczej zostaje wstawienie auta do cieplutkiego garażu i czekanie że może coś puści

[voyager1956]

Pomaranczowa kontrolka informuje o za niskim cisnieniu na listwie CR i tu trzeba szukac przyczyny zaczynajac od wymiany filtru paliwa

[jwa]

Możesz jeszcze sprawdzić świece żarowe, jak wymian filtra nie wystarczy.

 

Lub po wymianie filtra odłącz akumulator na kilka minut to zresetuje kompa i zgaśnie kontrolka.

[Carlos217]

Możesz jeszcze sprawdzić świece żarowe, jak wymian filtra nie wystarczy.

 

Lub po wymianie filtra odłącz akumulator na kilka minut to zresetuje kompa i zgaśnie kontrolka.

 

Wspominana kontrolka świeci mi się tylko gdy uruchamiam zimny silnik. Natomiast gdy załączam ciepły problem nie występuje.

 

natomiast co do świec żarowych samochód po nocy na dworze przy -10 zapala bezproblemowo

 

Możesz jeszcze sprawdzić świece żarowe, jak wymian filtra nie wystarczy.

 

Lub po wymianie filtra odłącz akumulator na kilka minut to zresetuje kompa i zgaśnie kontrolka.

 

mam takie pytanko jak sprawdzić poprawność działania świec żarowych.

Proszę o instrukcje łopatologiczną. Nissan jest to pierwszy diesel jakiego mam....

[Gość Mateusz_P11_144]

Najlepiej wziąś miernik tzw. multimetr. Dajesz czarny na "-" akumulatora a czerwonym na łepek świecy ;)I musi być 11 V przy włączonym obiegu prądu czyli stacyjna na zapalone kontrolki

inna metoda to wukręcic i sprawdzić jak się grzeją,czy nie maja osadów,nagarów.

Pierw spr I metodą.

[Gość Janekzet]

Sprawdzenie świec żarowych - zdejmujesz plastikowe końcówki z przewodami zasilającymi świece i sprawdzasz oporność świecy : powinno być około 1 ohma ( jeden przewód miernika na koniec świecy , drugi na masę ). W przypadku uszkodzenia chociaż 1 świecy - oporność wartość nieskończona- świeci się czerwona kontrolka z silniczkiem, przy uruchamianiu zimnego silnika i świeci się aż do wyłączenia stacyjki. Przy uruchamianiu ciepłego silnika tzn. gdy świece nie załączają się, kontrolka ta nie świeci się. Nie baw się w sprawdzanie świec, probując je wyciągać. Świece potrafią być zapieczone i ich demontaż jest naprawdę niełatwy - jeżeli w takim przypadku byś się śpieszył to możesz zerwać gwint lub urwać świecę i koszty będą ogromne!

 

Jeżeli chodzi o żółtą kontrolkę z silniczkiem, to świeci się napewno przy uszkodzonym zaworze EGR. Nie zależy to jednak od tego czy silnik jest zimny czy ciepły. W twoim przypadku może być to o czym pisze Voyager.

Do odwodnienia filtra paliwa służy śrubka pod spodem filtra. Tylko największy problem jak ją odkręcić. W moim przypadku nie mogę na tyle włożyć tam ręki ,żeby to zrobić - chyba to jest rozwiązanie dla ludzi z małymi dłońmi . Prostsze będzie wyjęcie filtra - choć to też niełatwe.

Pozdrawiam

[preston81]

wymnien poprostu filtr koszt max 50 zl ale wymien na manna lub knechta zadne wynalazki filtrona

[jwa]

Tak jak pisałem najpierw zrób co pisał Voyager i Preston

Łopatologiczna instrukcja kontroli świec żarowych

- potrzeba - kontrolka(miernik) w postaci żarówki z dwoma kabelkami 0,5m. kabelki jednym końcem muszą być przyspaweane do żarówki jeden na dole drugi z boku

- zdejmujesz osłonki świec żarowych - ciągniesz do góry za trzymadełko az usłyszysz harakterystyczny flop i plastik (osłona z kabelkiem)zostanie ci w ręku

-łaczysz jeden kabelek z + akumulatora

- drugim kabelkiem dotykasz świecy - tej wystającej śrubki na jej czubku

- jesli żarówka się swieci to swieca jest ok - jak nie to do wymiany

 

powodzenia

Edytowane 15 Stycznia 2013 przez jwa

[Robson1988]

Pomarańczowa kontrolka na pewno nie jest od filtra paliwa czerwona kontrolka do tego służy swoją drogą na forum jest poradnik jak wyciągnąć filtr paliwa w 1.9 .

jakbyś przy okazji chciał wymienić/odwodnić to powodzenia życzę mi to zajęło z 3 godziny konstruktorzy w ogóle nie przemyśleli tej kwestii i zamontowali w strasznie nieporęcznym miejscu

[Gość _Marek_]

Witam, miałem taki sam problem kontrolka świeciła się na zimnym silniku a po nagrzaniu i ponownym uruchomieniu już się nie zapalała. Samochód odpalał normalnie. Przyczyna w moim aucie okazała się dość mało kosztowna - WYMIANA ŚWIEC ŻAROWYCH. Jedna była uszkodzona, ale jak zalecają mechanicy wymieniłem wszystkie. Pozdrawiam

[Carlos217]

no nie jest do końca prawda, przy mrozie samochód potrafi odpalić na trzech garach, gdy w jednym z z nich świeca żarowa ulegnie zniszczeniu. Po nagrzaniu się silnika działa normalnie. Jutro prowadze samochód do mechanika. Wymiana filtra a konkretnie jego umieszczenie przerosło mnie.