Liczniki na środku deski rozdzielczej wada czy zaleta

[michaell]

Jakie macie opinie na ten temat .

Dla mnie osobiście rozmieszczenie na środku kokpitu liczników jest rzeczą normalną ze względu na to że uczyłem się jeździć Toyotą Yaris a po zdanym prawo jazdy przesiadłem się do Primery.

Moi rodzice kiedy jeździli P12 bardzo nie lubili tej innowacji wręcz narzekali że liczniki są słabo widoczne w słonecznym dniu a jaka jest wasza opinia ?

Wada czy zaleta ?

Edytowane 25 Stycznia 2013 przez michaell

[kcroot]

Dla mnie bomba szkoda że już takich nie ma...

[_Janusz_]

Licznik cyfrowy - nie, analogowy - tak. Umiejscowienie na środku deski zbyt bardzo moim zdanie rozprasza i dekoncentruje podczas jazdy - trzeba patrzeć na bok.

[preston81]

ja mam analoga to mnie urzekło btw jak wracalem nia po kupnie w nocy w ajkiejs chwili jak skonczyly sie latarnie w miescie i wjechalem w obszar miedzy polami myslalem ze licznik mi zgasl mowie kurde wtf co jest nic nei widze dopiero po 1s skumalem ze licznika nie mam na wprost :] dlatego tak ciemno

[wlad69]

ja mam analoga to mnie urzekło btw jak wracalem nia po kupnie w nocy w ajkiejs chwili jak skonczyly sie latarnie w miescie i wjechalem w obszar miedzy polami myslalem ze licznik mi zgasl mowie kurde wtf co jest nic nei widze dopiero po 1s skumalem ze licznika nie mam na wprost :] dlatego tak ciemno

przeciez obie wersje sa analogowe...

cyfrowy jest przykladowo w sceniku.

ja nie lubie zegarow na srodku bo identyfikacja informacji trwa u mnie duzo dluzej niz w tradycyjnym umiejscowieniu.

[jwa]

Ja osobiście nie odbieram tego w kategorii wada/zaleta. Wsiadając do niej spojrzałem na zegary i pomyślałem, fajnie wygląda i na tym skończyło się moje rozważanie na ich temat. Z czasem przyszło samozadowolenie gdy moja próżność była permanentnie łechtana przez wsiadających pasażerów do mojego auta. UUUUU ale super oooooo i kamera jest!!

Nikt jadąc nie patrzy na zegary permanentnie gdziekolwiek one by były. (lusterko wsteczne to już dopiero ewenement wada/zaleta - a prawe lusterko przecież to absurd dlaczego nie ma wyświetlacza przede mną co jest z prawej strony wada/zaleta)

Powtarzam się ale gdzieś wyczytałem, że centralne zegary wpływają na bezpieczeństwo - kierowca zmuszony oderwać wzrok z przed siebie ukradkiem zerka na pobocze i dostrzega wcześniej zagrożenie bo jego układ wzrokowy nie jest uśpiony. Zmieniająca się ogniskowa powoduje u kierowcy poszerzenie pola widzenia.

Skoro ktoś sobie wymyslił, że ma być bezpieczniej to ja tej wersji się trzymam i TAK TO JEST ZALETA

[michaell]

Tak ale przecież po lifcie zegary się wyświetlają a po zgaszeniu silnika nie widać zegarów a wiec nie są to standardowe analogowe .

Lepiej widoczne są liczniki w P12 przed liftem

[preston81]

dokładnie dla tego napisałem ze mam analogowe a po lifcie sprawiaja wrazenie cyfrowych , pozatym przed liftem zegary sa delikatnie skierowane w strone kierujacego pojazdem tak wiec bardzo dobrze je widac , a po lifcie sprawia to wrazenie ze zegary sa centalnie na wprost jak by dla osoby siedzacej na srodkowym miejscu tylnej kanapy

[jwa]

Zegary po lifcie są centralnie proste. Kwestia widoczności to kwestia ustawienia oświetlenia zegarów. Automatycznie się ściemniają po włączeniu się świateł, wystarczy je doświetlić jest na to kilka sposobów istniejących w ustawieniach menu. W lato nie zdarzyło mi się żebym ich nie widział gdybym nie chciał. Wciskam Setting trzymam i jus świecą jak psu... :nissan2:

[wlad69]

 

Nikt jadąc nie patrzy na zegary permanentnie gdziekolwiek one by były. (lusterko wsteczne to już dopiero ewenement wada/zaleta - a prawe lusterko przecież to absurd dlaczego nie ma wyświetlacza przede mną co jest z prawej strony wada/zaleta)

Powtarzam się ale gdzieś wyczytałem, że centralne zegary wpływają na bezpieczeństwo - kierowca zmuszony oderwać wzrok z przed siebie ukradkiem zerka na pobocze i dostrzega wcześniej zagrożenie bo jego układ wzrokowy nie jest uśpiony. Zmieniająca się ogniskowa powoduje u kierowcy poszerzenie pola widzenia.

Skoro ktoś sobie wymyslił, że ma być bezpieczniej to ja tej wersji się trzymam i TAK TO JEST ZALETA

w moim przypadku majac zegary na wprost ulamek sekundy zerkam i wszystko wiem.w przypadku primery zerkam,musze odnalezc predkosciomierz bo w pierwszej chwili wzrok pada na obrotomierz.-zajmuje to naprawde duzo czasu w porownaniu do zwyklego ukladu.nigdy jakos nie zerkam na pobocze ale ja juz stary jestem i pewnie niereformowalny.

[preston81]

ty jeszcze siedzisz z prawej strony hehe a predkosciomierz masz tez chyba z lewej jak my , pierwszy masz obrotomierz mam racje?

[wlad69]

ty jeszcze siedzisz z prawej strony hehe a predkosciomierz masz tez chyba z lewej jak my , pierwszy masz obrotomierz mam racje?

no wlasnie nie.az zerknalem po twoich slowach jaki jest rozklad i pierwszy od prawej jest predkosciomierz..czemu wiec zerkam najpierw na obrotomierz-nie mam pojecia

[preston81]

musisz kupic wersje EU i bedzie ok :] albo poprostu licznik od naszej i tyle:D

[jwa]

Albo kamerę z wyświetlaczem na przedniej szybie

[Konrad]

Dla mnie rozwiązanie super, oczywiście wymagało przyzwyczajenia ale IMHO super!

[Pilot9314]

Wada o tyle, że jak kobieta siedzi z boku to krzyczy żeby zwolnić Troszkę za mała widoczność przez te zegary no i oczywiście niemożność powieszenie Wunderbauma na lusterku, bo to skutkuje już całkowitym zakryciem szyby. Niemniej jednak ja się przyzwyczaiłem do ich umiejscowienia i nic mnie nie dekoncentruje, osobiście nie widzę też różnicy czasowej między spojrzeć w dół a w prawo. Natomiast jeśli chodzi o opinie ludzi którzy wsiadają do p12 to każdy jest "podniecony" umiejscowieniem zegarów.

Tak na marginesie kto jest taki cięty na kolege preston81,że mu wszędzie reputacje na minusie sadzi ?

[pawelsalata]

Ktoś łazi po forum i minusy wstawia na ślepo chyba. Na N16 też ludzie podostawali za nic.

 

Co do zegarów, to samo ich umiejscowienie nie jest dla mnie problemem. Jeździłem trochę Twingo i w jakimś stopniu posiadałem już ten nawyk. Po prostu po kilkudziesięciu kilometrach się przyzwyczajamy do tego i po sprawie. Natomiast dla mnie osobiście, tematem o który się bałem że będzie nie do przejścia, była cała środkowa konsola z wyświetlaczem. Ale tak samo, kilka dni pojeździłem P12, po czym wsiadłem do starej Hondy Accord, którą zawoziłem do ojca i - pierwsza myśl, to "co za kretyn wstawia zegary za kierownicą i czemu nie ma ekranu po środku" Jechałem tą Hondą ponad 400 km i nie mogłem się na szybko znów przyzwyczaić do zegarów tam, gdzie są one w większości aut.

 

P12 ma swój styl, więc nie ma co o tym dyskutować. Skoro ją tak zaprojektowali, skoro uzyskała homologację - to dyskutowanie o tym, czy to bezpieczne, czy to wada czy zaleta jest bez większego sensu. 99% aut z tego segmentu, ma zegary "po bożemu" - wybór jest potężny. Więc po co rugać jedną, biedną Primerę za to że pokazała coś nowego.

[1czmarek]

PawełSalata, nie zwróciłem na to uwagi przy jednym ze swoich postów (pomyślałem może ktoś moją uwagę uznał za bezzasadną w kwestii zmiany kamerki) , ale masz rację minusiki się pojawiają bez sensu!!!

[Pilot9314]

Tak na marginesie też miałem Twingo Paweł , a przez ręcę przepuściłem już ponad 60 modeli aut i nigdy nie miałem problemu z tym gdzie leżą zegary są na dole to spojrzę na dół, są na środku spojrzę na środek