Wpięcie reduktora w układ

[GeorgeGt]

Witajcie,

 

Czy złe wpięcie reduktora może powodować nie załączanie się dużego obiegu? W nowo założonej instalacji w P11.144 ładnie łapie i trzyma temperaturę, przełącza na gaz dość szybko ale nie puszcza na duży obieg. W WP11(tez lpg) po kilku minutach łapie odpowiednią temperaturę i otwiera duży obieg. Termostaty dobre bo nawet robiłem podmiankę.

 

Pozdrawiam,

[ulisses]

U mnie duży obieg w zimie się pratycznie nie włącza (jeśli ogrzewanie jest włączone) i jest to raczej normalne. Być może masz w drugim aucie bardziej zamuloną chłodnicę lub nagrzewnicę i szybciej się przez to grzeje a co za tym idzie załącza duży obieg.

[GeorgeGt]

U mnie duży obieg w zimie się pratycznie nie włącza (jeśli ogrzewanie jest włączone) i jest to raczej normalne. Być może masz w drugim aucie bardziej zamuloną chłodnicę lub nagrzewnicę i szybciej się przez to grzeje a co za tym idzie załącza duży obieg.

 

Czyli co spać spokojnie? dobrze Mi się wpiął tym reduktorem?

[DINO]

proponuję, przyjrzeć się temu wpieciu, na zdjeciu widać, że wąż wodny jest zgięty, przecież ładnie można się wpiąć w nagrzewnicę i jest spokój a tu jest w co wpiete??

[GeorgeGt]

proponuję, przyjrzeć się temu wpieciu, na zdjeciu widać, że wąż wodny jest zgięty, przecież ładnie można się wpiąć w nagrzewnicę i jest spokój a tu jest w co wpiete??

 

Chyba do powrotu małego obiegu... rurki która jest przed termostatem.

 

Mam rozumieć, że takie wpięcie reduktora nie powinno stwarzać problemu dla dużego obiegu?

[Gość Tofu]

reduktor ma być wpięty równolegle w obwód nagrzewnicy to nie podlega dyskusji do dużego nie ma nic mały obieg jest zamykany przez pokrętło i normalnie tam nie przechodzi przez niego płyn przy reduktorze - następuje dodatkowe chłodzenie silnika bo płyn przepływa sobie przez reduktor a normalnie by tam nie dochodził