[P11] Usterka kontrolki hamulca ręcznego

[primera22]

Witam wszystkich!

 

Mam dość nietypowy problem z swoją Primerą P11. W trakcie jazdy, a czasem i postoju, zapala mi się kontrolka hamulca ręcznego. Czasem zdarza się to po naciśnięciu hamulca, ale bywa tak, że dzieje się to samoistnie. Co więcej, są chwile, że kontrolka ta tylko mrugnie, ale czasem zapala się na dłuższą chwilę. Wszystko było dobrze do momentu, gdy został odpięty akumulator (w celach serwisowych). Co to może być?

Proszę o pomoc.

[nice-wawa]

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku . 

Edytowane 21 Marca 2013 przez nice-wawa

[Gość Mateusz_P11_144]

ALbo masz mało płynu hamulcowego albo oznaka że klocki hamulcowe skonczyły swój zywot.
Inna rzecz to czujnik który masz podłączony do ręcznego może wariować

[primera22]

Poziom płynu jest 100% ok. A w wypadku usterki czujnika (oby nie), ile tak szacunkowo kosztuje taki element?

[Gość Mateusz_P11_144]

Takie coś to trzeba na złomie szukać ale mega drogie to nie jest. Pierw spradź czy na pewno to jest ten czujnik
Trzeba rozebrać tunel środkowy i wymontować dziada i w momencie naciskania(lub jak jest puszczony zależy jaki masz czujknik) na niego powinna sie zapalć kontrolka na desce rozdzielczej. Sprawdź pierw klocki czy masz jeszcze okładzinę

Jak potrzebujesz części a nigdzie nie ma to napisz do http://autonissan.com.pl/index.html

Oni mają części głównie z anglików.

[adambyw]

W p11 nie ma kontroli zużycia okładzin. Citroen czy peugeot mają dodatkowe przewody do okładzin, w momencie zużycia okładziny dotykają ine do tarczy sygnalizując kontrolką ich zużycie.

Oczywiście sprawdzić okładniny nie zaszkodzi, ale raczej to nie jest przyczyną zaświecania się kontrolki.

Edytowane 22 Marca 2013 przez adambyw

[Gość Mateusz_P11_144]

Ja np mam

[primera22]

Klocki powinny być ok, bo jak go miesiąc temu kupowałem, to zajechałem do diagnosty z poprzednim właścicielem i test na rolkach wykazał, że są dobre. Mimo wszystko jeszcze je sprawdzę, a jeśli będzie ok, to pobawię się z czujnikiem.

Serdecznie dzięki za rady!

 

A jeśli jesteśmy w temacie hamulców, to mam jeszcze jedno pytanie (ale z czystej ciekawości). Przeczytałem w instrukcji obsługi od Primery, że kontrolka ABS nie była montowana we wszystkich egzemplarzach. Czy więc wychodziły kiedyś Primery (P11) bez ABS-u?

[Masakra]

hmm a ja widze ze masz 2.0 TD wiec radze posprawdzaj weżyki podciśnieniowe na forum o tym pełno właśnie przez nie czesto warjuje kontrolka jak jest sparcały któryś badz dziurawy . Spr. jeszcze raz płyn moze dolej troszke i zobacz pod recznym czy kabelek nie zwiera od recznego ale stawiam na słynne węzyki podciśnienia

[primera22]

Byłem dziś u znajomego mechanika, który dokładnie przejrzał moją Primerkę. Poprosiłem go żeby zobaczył wszystko to o czym wspominaliście. Przewody ją ok, płyn i klocki też. Na 99% to wina czujnika. W najbliższym czasie podjadę do jakiegoś elektryka i go wymienię.

Serdecznie dzięki raz jeszcze za wszystkie rady!

[Gość Mateusz_P11_144]

I znów Mateusz miał rację ) :dribble:

[paweleknowakowski]

w 9/10 przypadków to właśnie wina przewodów podciśnienia, przede wszystkim ten idący do vacum pompy daje takie objawy jak sparcieje. jeśli wizyta u elektryka nic nie da to wymień ten przewodzik, drogi nie jest.

[Gość Mateusz_P11_144]

Jest taka opcja nowak bo ja tez amm sparciałe i ruszając nimi to obroty inaczej działają podczas hamowania; ))

[primera22]

Nie miałem ostatnio czasu podjechać do elektryka a z uwagi na mrozy, nie grzebałem pod maską. Jednak mój Nissanik postanowił naprawić się sam . Już ta kontrolka się nie świeci. Mam nadzieję, że nie zmieni zdania i nie zapili jej za kilka dni...

[dawid1]

Jak się jej odmieni i znowu będzie mrugać to sprawdź czujnik podciśnienia pompy vacum.

Ja nie stety musiałem go wumienić, a objawy były bardzo podobne.