sposoby na odmulenie 2.0 TD

[PrimerkaTD]

Macie jakieś sposoby aby samochodzik był bardziej żwawy. Głownie chodzi mi o silniczek diesla 2.0 nie chodzi mi o jakieś chipy, bo to nie samochód do rajdu, tylko o jakieś domowe sposoby. Czytałem w pewnym temacie na forum ze można zwiększyć napięcie na przeplywce na 2,1v tylko jak to zrobić i co to da?

Edytowane 23 Marca 2013 przez PrimerkaTD

[bobytempelton]

Ale gdy ecu silnika wyczuje że ma więcej powietrza poprzez przeróbkę przepływki to zwiększy mu paliwo, a to wiesz co oznacza, sprawdź czy egr się nie otwarł i stoi, czy otwiera sie kiedy chce, a najlepiej go wywal, mój cd20t nie ma jakiś demonicznych przeróbek i nawet ma kopa  , nie takiego jak benzyna, ale dla mnie wystarcza, jedzie na 3 100 bez problemów, wyprzedza bez problemów, ja bym mu ujął by mniej palił chętniej

[PrimerkaTD]

no w sumie fakt, do miasta to będzie ponad dyszka ropy wiec odpuszczę. Pobawię się z ta egrka tylko niech zrobi się cieplej. Tyle ze ja mam kombi w silniku diesla wiec te 90KM takie troszkę zamulone ) mam tylko odłączona rurkę od EGR ale myślę ze raczej to nic nie daje? Podkleisz mi link to zaślepienia tej egr bo gdzieś widziałem na forum lecz nie mogę znaleźć.

Edytowane 24 Marca 2013 przez PrimerkaTD

[bobytempelton]

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/30315-p11wp11-20td-sie-czasem-dusi-i-kopci/?hl=kopci&do=findComment&comment=355746

Jeżeli masz odjętą rurkę od egr ale którą? podciśnienia czy spalin? bo jak spalin to nie to, i jak pali 10l to faktycznie coś nie tak, zapala ten silnik w ogóle?

[PrimerkaTD]

mowie ze jezeli zwiekszylbym napiecie na przeplywce to tyle moglby palic rurka ta blizej akumulatora niewiem czy to od podcisnienia czy od spalin haha ;D

[Gość Mateusz_P11_144]

Tu masz mój sposób zaslepiania EGR-a na stałe. Bez problemów,roobty na 45 minut ze wszystkim.

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/87487-instrukcja-zaslepienia-zaworu-egr-primera-cd20t/?hl=%2Bza%C5%9Blepianie+%2Begr

Edytowane 25 Marca 2013 przez Mateusz_P11_144

[PrimerkaTD]

ciekawe czy da to jakies rezultaty

[Gość Mateusz_P11_144]

Lepsze doły ma auto
W znaczeniu że od niższych obrotów

[nrb]

mam tylko odłączona rurkę od EGR ale myślę ze raczej to nic nie daje?

 

No jak masz tylko odpiętą rurkę od podciśnienia to zasysa lewe powietrze tamtędy, niezmierzone przepływką - czyli może być mało mocy. Zaślepić trzeba i będzie git.

[Gość Mateusz_P11_144]

Zaślepienie wężyka poowduje jedynie nie otwieranie zaworu i pomaga stwierdzić czy jest on zapieczony czy działa.
Jak chcesz całkowicie się pozbyć syfu to go zaślep,albo tak jak ja opisałem albo jak inny forumowicz
to jest jedyne stałe pozbycie się EGR'a.

Masz wtedy lepsze delikatnie przyspieszenie i auto na niskich obrotach nie dławi się po wciśnięciu gazu tylko zaczyna jechac.
Działanie zbliżone jakbyś miał turbinę ze zmienną geometrią

Edytowane 27 Marca 2013 przez Mateusz_P11_144

[PrimerkaTD]

a zamiast starej złotowki, bo takowej nie posiadam, jaka moneta tam wejdzie? a cos oprucz EGR jeszcze z podobnych sposobow?

Edytowane 27 Marca 2013 przez PrimerkaTD

[Gość Mateusz_P11_144]

hm...stare 10 zł
a z dzisiejszych to musisz spróbować

prócz tego nie ma już więcej rzeczy

[PrimerkaTD]

to nie podrasuje duzo hehe 

[Gość Mateusz_P11_144]

No tego silnika raczej nie
Był na forum jeden co IC zamontował

[PrimerkaTD]

A To widziałem ten projekt  ale myślę ze cooler to jest zbędny ;p

[Gość Mateusz_P11_144]

No wiesz. Jak kto chce;)
Z tego peica mocy nie wyciągniesz. Taki sobie traktorek o którego trzeba dbać ot co

[PrimerkaTD]

EGR zaślepiona delikatny efekt jest ) a teraz to może teraz nowy filtr powietrza ? Sa jakieś lepsze od seryjnych? A No i Czyszczenie przepływomierza przy okazji ;> coś jeszcze może mi poradzicie z takich prostych domowych sposobów:>  a np. rozrządy są jakieś lepszej firmy co dałoby na dynamice samochodu, nie chodzi o KM.

Edytowane 31 Marca 2013 przez PrimerkaTD

[Gość Mateusz_P11_144]

Filtr powietrza- Ja ma założony taki- http://allegro.pl/nissan-primera-sportowy-filtr-powietrza-tuning-kn-i3125829817.html
Oczywiście nie zapłaciłem za niego 250 złlecz w przeliczeniu ok 100 zł.
Rozrząd mam z SKF,
 

[PrimerkaTD]

to gdzie wyrwałeś taki za stówkę ;> i co dało to coś ;> a rozrząd ,tylko rolke kierunkowa kupiles? , dynamiczniejszy Nissan;> wymiana świec czy tez kabli tez coś da? Poprostu chcialbym aby uzyskal podobna moc do fabrycznej czy tez nawet moment obrotowy wyzszy

Edytowane 1 Kwietnia 2013 przez PrimerkaTD

[paweleknowakowski]

 wymiana świec czy tez kabli tez coś da? Poprostu chcialbym aby uzyskal podobna moc do fabrycznej czy tez nawet moment obrotowy wyzszy

a Ty masz diesla czy benzynę? bo nie wiem jakie kable i świece masz na myśli. 

[PrimerkaTD]

masz oznaczenie w modelu. Czyli diesel.

[paweleknowakowski]

ok. te kable i świece mnie zmyliły 

[PrimerkaTD]

swiece bosha ? kable firma??