[P12] Zmek drzwi lewy przedni.Ile pinów?

[rafgar49]

Witam.Mam primere p12 2002r. Zerwała mi się linka od klamki wewnętrznej.W serwisie powiedzieli że trzeba

wymienić cały zamek 800zł plus 250 za robotę.Chcę kupic używany ale nie wiem jaki?

Podali mi numer katalogowy mojego zamka tylko nie wiem na ile pinów.ten num.to 80501-AV600

80501-AV60B.Jesli ktoś orientuje się na ile pinów jest taki zamek będę wdzięczny za podpowiedż.

[jwa]

Ile pinów to zależy od inwencji twórczej naprawiającego. Jeśli jesteś kolejnym właścicielem swojej p12 polecam wymontować zamek i sprawdzic naocznie. Będziesz dokładnie wiedział czego szukasz. W Polsce są 4 a angole maja 6 ALE jeśli masz elektryczne blokady dziecięce to chyba właśnie masz 6.

A jak dokładnie forum sczytasz to ktoś kupił zamek 6 i zrobił z niego przeszczepy plastików do swoich 4 i mu działało.

[rafgar49]

Auto było kupione w Polskim salonie.A co to- jest elektryczne blokady dziecięce?

[jwa]

angole mają wewnętrzna blokadę drzwi. Ty masz taki pipek na drzwiach a u niech nie ma.

[rafgar49]

Ja mam tylko blokade drzwi pomedzy fotelami.Innych przycisków do blokowania drzwi nie ma.

[jwa]

Wiem - ale to jest blokada centralna i otwierając drzwi od środka otworzysz je. W przypadku blokady dziecięcej drzwi nie otwierają się od środka.

[rafgar49]

Zainwestuje więc w 4-pinowy. Przeraża mnie wyciąganie szyby i rozwiercanie tych nitów w tej blasze pod boczkiem,bo innego sposobu na wymiane

tego zamka chyba nie ma?.A auto stoi pod blokiem.

[jwa]

Jak to??

Ja normalnie wykręciłem zamek do ręki i nic nie rozwiercałem. a po co wyciągać szybę??

[rafgar49]

Jak się zdejmie boczek z drzwi to wszystko zasłania taka blacha z silnikiem do podnoszenia szyb i jest to przykręcone śrubami a oprócz

tego są jeszcze chyba 4 nity.Nie chciałem tej blachy szarpać żeby czegoś nie uszkodzić.Jesli jest jakiś prostszy sposób proszę o podpowiedż.

[jwa]

Przepraszam ale się zagapiłem. Oczywiście w przednich drzwiach nie ma blokady rodzicielskiej.

Nie pamiętam przodu bo ostatni zamek jaki wykręcałem to tył i mogę coś pokręcić z instrukcją. Przeraszam.

[rafgar49]

Trzeba będzie oddać autko jakiemuś magikowi bo sam się troche tego boje rozbierać.Kupie tylko zamek.Dzięki za podpowiedz z tymi pinami.

Pozdrawiam.

[preston81]

najpierw zobacz ile masz pinow ja nie robilem tego nigdy wczesniej i dalem rade wszystko sam wymienic chyba ze chcesz placic za wymiane zamka 300-400 zl bo tyle odemnie chcieli jak pamietam.... oczywiscie nie wliczajac zamka

[gall_anonim3]

No i ile tych pinów u Ciebie było bo mam ten sam problem i nie wiem co na allegro kupić?

Pozdrawiam!

[matador41]

No i ile tych pinów u Ciebie było bo mam ten sam problem i nie wiem co na allegro kupić?

Pozdrawiam!

 

jeśli masz P12 bez elektrycznej blokady odnośnie dzieci - to 4 piny

[Pixel81]

No i ile tych pinów u Ciebie było bo mam ten sam problem i nie wiem co na allegro kupić?

Pozdrawiam!

 

Kolego gall_anonim3,

 

Standardowo producent stosował funkcję blokady drzwi (Door-Lock) za pośrednictwem 4-pinowego złącza modułu siłownika.

Z drugiej strony można spotkać pojazdy (najczęściej tzw. "angliki"), z funkcją Super-Lock, w której ów złącze posiada 6-pinów, a to z uwagi na fakt podwójnego silnika w module.

 

Szczerze mówiąc, nie miałem okazji oglądać P12 w opcji Super-Lock, ale o ile się nie mylę to można dodatkową funkcjonalność rozróżnić po przycisku blokady drzwi zlokalizowanym na drzwiach kierowcy przy sterowaniu podnośnikami szyb - w zamian za przycisk blokady sterowania szybami z tylnej kanapy (tuż obok przycisku otwierania bagażnika).

Załączam wycinek z dokumentacji serwisowej ukazującej złącza w obu przypadkach Door-Lock i Super-Lock.

 

Jeżeli chcesz mieć 100% pewność, to zrób jak uprzednio doradzili Tobie koledzy - sprawdź ile pinów jest we wtyczce.

 

Pozdrawiam,

Michał.

[gall_anonim3]

Byłem w ASO i po VINie nie byli w stanie powiedzieć czy 4 czy 6 pinów ale podali mi cenę (770 brutto) i wydruk z listy części:

Lock & remote control assy-front door, LH. Part code: 80501, part no: 80501-av600, alternate part no: 80501-av60b, I/C CD: 2 - cokolwiek to oznacza.

W warsztacie od zamków (w moim 'wojewódzkim' mieście jest tylko 1-sic!) powiedzieli, że mam przyjechać z zamkiem to wymienią za 150. W necie na te kody wyskakują same ruskie strony :/

Obok sterowania szybami mam przycisk otwierania bagażnika i blokadę okien czyli na chłopski rozum powinny być 4 piny. Auto pochodzi z rynku nieniemieckiego (WP12 1.8 Sport z 2003).

Póki co zamek głośno charczy ale drzwi otwiera. Będę szukał 4 pinów i zobaczę czy będzie pasować.

Pozdrawiam!

[sebastiw]

6 pinów, montowałem rok temu.

[matador41]

4 piny lub 6 - to zależy od konkretnego modelu P12 (  od opcji wyposażenia )

[Adam92]

Model: Primera P12 1.9dci 2004r Sedan

 

Witam, trochę odkopię ten temat z podziemi ale mam pewne pytanie.

 

Problem tkwi w tylnych lewych drzwiach nie łapie tam centralny zamek (naciskam kluczykiem wszystkie drzwi się zamykają lecz bez lewych tylnych). Słychać w drzwiach jak coś próbuje zaskoczyć ale bez efektu.

Pytanie: czy mechanizm odpowiadający za centralne jest ukryty w takim elemencie ?

 

to znalazłem na allegro 4 pinowy zamek tył lewy. Załóżmy że ten przedmiot jest sprawny, podmiana go zamiast mojego może załatwić sprawę i centralne znów będzie pracować prawidłowo?

 

Może głupio pytam ale w szkole nie uczyli takich rzeczy
Pozdrawiam!

Edytowane 22 Lutego 2018 przez Adam92

[zioło]

Adam92, ja miałem podobną historię z zamkiem prawy przód (pasażera). Najpierw przerażająco piszczał, zgrzytał itp. Któregoś razu zrobił się o wiele cichszy - właśnie próbował zamykać drzwi, ale nie dawał rady. Wymiana zamka na używany 4-piny (rozebrałem wcześniej dla pewności) rozwiązała problem i drzwi się zamykają. Z allegro kupiłem zamek za 150 zł. Żadnych nitów nie rozwiercałem i nie bardzo wiem dlaczego coś niektórzy piszą o nitach.. Może w mojej primerze w Niemczech już ktoś ten zamek wymieniał?

Tylko po 3-4 miesiącach zaczął mi zgrzytać zamek od kierowcy... Zaczekam aż zepsuje się do końca i go wymienię

Mi bardzo pomógł filmik z YT i tu raczej też nikt nic nie rozwierca,ale do wyciągnięcia klamki i zamka trzeba użyć trochę własnej inwencji, bo filmik pokazuje tylko wyciąganie szyby:

Edytowane 7 Marca 2018 przez zioło

[jolo]

za hałas w zamku odpowiada ta część

 

http://allegro.pl/zebatka-rygiel-klip-do-zamka-renault-laguna-ii-2-i7208077470.html#imglayer

Edytowane 7 Marca 2018 przez jolo

[zioło]

Jolo, a ta część/części (bo widzę, że każdy zamek ma inną "zębatkę") będzie pasowała do wszystkich zamków we wszystkich Primerach, bo to niby do lagun, ale przecież mamy zamki z Renault'a?

Właśnie się przy pierwszym zamku zastanawiałem czy nie można go rozebrać, sprawdzić i dorobić lub kupić zębatkę. Czy po otwarciu tego pudełka z zamkiem bez problemu można je zamknąć i czy będzie na tyle szczelne, żeby wilgoci nie łapał taki zamek? Żeby przy mrozach nie było zdziwienia 

Edytowane 8 Marca 2018 przez zioło

[jolo]

nic się nie bój, wszystko jest intuicyjne, jak odegniesz metalowe haki obudowy to zdejmiejsz ją (ten czarny plastik) wymienisz zębatkę i złożysz

 

będzie działać bez problemu

ja już trzecią chyba wymieniałem :-) u siebie

 

kiedyś ktoś pokazywał że kleił, ale puszczało i było tak samo

 

 

co do pasowania to musisz powiedzieć sprzedawcy do której strony potrzebujesz, wszedzie są takie same na jednej stronie

Edytowane 8 Marca 2018 przez jolo

[zioło]

Jolo, wielki plus dla Ciebie Za 25 zł to nawet zrobię ten zamek zanim się zepsuje do reszty i zreanimuje ten już zatarty i może odsprzedam