Jak wykręcić 2 sondę lambda ?

[mireksol]

Samochód Nissan Primera P-12,  1,8 benzyna + gaz. W związku z częstym chek engine i kodem błędu P0 430 - za sugestią kolegów kupiłem tulejkę i pół soboty przeleżałem pod moim nissanem próbując   wykręcić 2 sondę lambda za kat. Niestety tylko próbowałem pomimo utopienia wręcz miejsca wkręcenia sondy do wydechu w WD-40 sonda ani drgnęła. Zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku. Na telefoniczną konsultację z mechanikiem czy miejsce wkręcenia sondy można podgrzać palnikiem usłyszałem tylko, że chyba można bo przecież sonda pracuje w "gorących" warunkach. Niestety nie wystarczyło mi to "chyba" bo bałem się uszkodzić sondę - czy ktoś z kolegów ma jakiś pomysł jak ją "małpę" można wykręcić bez uszkodzenia? U mnie wygląda to tak rozumiem że druga sonda to ta z lewej patrząc od przodu samochodu ( trochę ją już zjechałem kluczem bo przy przyłożeniu siły się ślizgał). 

[devon00]

coca cola i odkrecisz wd  40 w takich sytuacjach za wiele ci nie da bo zapieklo sie na maksa...lej coca cole i wez sobie jakas przedluzke klucza rurka cos tego typu

[ceniakenzo]

palnik i podgrzej na około sondy,do tego klucz 6kątny nasadzany jak do świec, musi puścić.

jak nie masz palnika to piłuj silnik aż wydech będzie czerwony

[devon00]

szkoda silnika....mi cos wlasnie dzwoni od 2 dni na wysokosci drzwi kierowcy mam nadzieje ze to ktorys z tlumikow a nie kat

[Gość Tofu]

koledze wsadził znajomy meches jakiś uniwersalny kat za 330 zł + stary kat w rozliczeniu ,,

[devon00]

patrzylem na alledrogo uzywki po 400-450zl :/

[jwa]

Możesz jeszcze naftą podlać - też dobrze penetruje.

Ale myslę, ze porada cieniakaenzo bedzie najskuteczniejsza

[dziki-toy]

Samochód Nissan Primera P-12, 1,8 benzyna + gaz. W związku z częstym chek engine i kodem błędu P0 430 - za sugestią kolegów kupiłem tulejkę i pół soboty przeleżałem pod moim nissanem próbując wykręcić 2 sondę lambda za kat. Niestety tylko próbowałem pomimo utopienia wręcz miejsca wkręcenia sondy do wydechu w WD-40 sonda ani drgnęła. Zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku. Na telefoniczną konsultację z mechanikiem czy miejsce wkręcenia sondy można podgrzać palnikiem usłyszałem tylko, że chyba można bo przecież sonda pracuje w "gorących" warunkach. Niestety nie wystarczyło mi to "chyba" bo bałem się uszkodzić sondę - czy ktoś z kolegów ma jakiś pomysł jak ją "małpę" można wykręcić bez uszkodzenia? U mnie wygląda to tak rozumiem że druga sonda to ta z lewej patrząc od przodu samochodu ( trochę ją już zjechałem kluczem bo przy przyłożeniu siły się ślizgał)sondy za kat.jpg.

Witam,

 

Gdzie kupiłeś tulejkę i jakie są jej wymiary? Mam podobny problem, jeden wkład ceramiczny rozleciał mi się podczas awarii cewki (paliwo spalało się w kat).

 

Pozdrawiam