Olej do silnika 1.6 115 KM

[leszekns]

Witam potrzebuje informacje jaki jest oryginalny olej Nissana do Tiidy 1.6 115 KM bo kupiłem auteczko i muszę wymienić olej silnikowy 

ale nie wiem na jaki.

Silnik 1.6 ma 110 km

Stosuje Mobil1 5w50 od 1994 roku w silnikach-Polonez,Volvo,Opel,Fiat,Nissan żaden nie miał szlamu i awarii.

W służbowych Fiat,Iveco,Mercedes ,Ford szlamu nie widziałem i nie widze.

A jeśli kupią ludzie olej z Aledrogo a nie Hurtowni olejów to nie ma co się dziwić że cuda się dzieją w silnikach.

Wszyscy biorą oleje prawie z jednego źródła liczy się tylko cena i ile można na nim zarobić

[Edek01]

Prawie robi ogromną różnicę jak w reklamie...........piwa.

[leszekns]

ASO leje schela 5w/30 pełen syntetyk 

Ja taki kupuje na allegro , filtr w ASO 35 zł oryginał Nisana , sam robię wymianę jest ok  

NIE KUPUJ OLEJU LANEGO Z BECZKI MIMO NIŻSZEJ CENY

Najlepiej w 4L orginalnym opoakowaniu

 

A - MOBIL to nie jest olej z górnej półki

Edytowane 19 Września 2014 przez leszekns

[Edek01]

Leszek zgodzę się z tobą Mobil nie jest super ,ale Mobil1 to już klasa sama w sobie.

 

Minęło tyle lat pojawiło się tyle  olei na rynku a ta reklama jest wciąż aktualna.

Edytowane 19 Września 2014 przez Edek01

[leszekns]

Silnik 1,6 ma podwójne fazy rozrządu byle czego nie można lać ,a na oleju to nie ma co oszczędzać .Bo ile raptem zaoszczędzisz 50zł .? 

 

OLEJ 110 zł

Filtr oleju 35zł 

 

I śpicie spokojnie

Edytowane 5 Października 2014 przez leszekns

[Edek01]

Zaraz zaraz a gdzie Militec1 od K2 orginał z USA.

Co zmiana oleju ciach buteleczka do silnika ,a co 60.000 ciach 180ml do skrzyni z nowym olejem 

[kanitor]

Moja Tiida śmigała do tej pory na castrol edge 5W-30, ale silnik ostatnio zaczął dużo żłopać tego oleju. W połowie marca dolewałem ze 2,5 litra bo miałem na minimum, a dzisiaj sprawdzałem i znowu zbliża mi się do tego poziomu. Mam zamontowaną instalację LPG i teraz mechanik mówił, że przy takim przebiegu jak mam czyli 196 tys. km to zdałoby się zmienić olej na coś innego. Co byście doradzali?

[ranger]

Może coś z gamy Valvoline - seria Maxlife.

[ArtekR]

A może przejść już na półsyntetyk? Jest możliwość, że doszczelni silnik.

10w40?

Gaz jednak przyspiesza zużycie gniazd zaworowych, pierścieni, panewek i uszczelki głowicy.

[Edek01]

Może coś z gamy Valvoline - seria Maxlife.

Ten silnik nie jest pod gaz i wlanie teraz nawet oleju 15W40 nic nie pomoże ,jest po pierścionach ...................

[kanitor]

W lutym zeszłego roku miałem regenerowaną głowicę i robione gniazda zaworowe. Właśnie też się zastanawiam, czy to już czas przejścia na np. 10W-40. Mechanik wspomniał, że 5W-30 za rzadki na takie przebiegi, a z drugiej strony krążą opinie, że nie powinno się zmieniać typu oleju. I tak się waham, ale litr oleju w ciągu miesiąca to jednak trochę jest. Inna sprawa, że rocznie przejeżdżam ponad 30 tys. km więc trochę tego jest. Valvoline Maxlife 10W-40 będzie w porządku?

[Edek01]

A co ci teraz szkodzi kupić i sprawdzić jak silnik teraz tak żłopie olej 

Max Life to bardzo dobre oleje ja bym zobaczył 10W40 

Jaki stan oleju trzymasz na bagnecie ???

Połowa skali czy stan Max jak ja???

[paba]

- żaden olej nie wytrzyma Ci 30 tysięcy km, maksymalnym w miarę roządnym przebiegiem jest 15 tysięcy km, najlepiej 10 

 

- do benzynowej Tiidy 5W30 Ford 913C/D, marka obojętna, bo zarówno komozycja dodatków (pakiet Zn+P+F+Ca) jest taki sam, dodatki są albo od Lubrizola, albo od Infineum, bazy praktycznie też wszystkie to HC  

(Total NFC, Orlen Maxexpert, Ford Formula F)

Nissanowski Genuine to Total NFC w innym opakowaniu

 

- gęstość 5W-30 i 10W-40 jest taka sama, jest różna lepkość - KV (kinematic viscosity)

 

- możesz spróbować przejścia na 10W-40 i możesz z powrotem wrócić do 5W-30, nie ma problemu, natomiast trzeba poszukać źródła problemu, bo zmiana lepkości przy tak dużym zużyciu oleju to niewiele da, a samo podejście to "pudrowanie syfu z zewnątrz" 

 

PS Przy okazji witam, bo jeżdżę teraz czarnym Nissanem T. w hatchbacku HR16DE

Edytowane 8 Maja 2016 przez paba

[Edek01]

Paba co tak rzadko tu do nas zaglądasz ???

Tiide kupiłeś daj spokój   dołączyłeś do galerii osobliwości Tiidowców 

Paba jak o oleju to zalałem Elf Evolution 5w30 900 SXR i jestem bardzo zaskoczony pracą silnika pięknie cichutko pracuje ,nawet po przepałowaniu na trasie na wolnych obrotach cyka 

Po 2500 przejechanych km, nie zniknęła nawet kropelka oleju z bagnetu jak był MAX to jest,  super olej 

[kanitor]

W zeszłym tygodniu wymieniłem filtr oleju i zalałem silnik olejem Valvoline Maxlife 10W-40 i wypuściłem się w trasę nad morze. Na trasie średnia prędkość 120-130 km/h. Plus dojazdy do pracy. Po 2000 km silnik wciągnął mi 0,5 l oleju. Łobuz jeden   ale za to fajnie pracował na trasie   Na bagnecie trzymam 3/4 do maxa

Edytowane 19 Lipca 2016 przez kanitor

[Edek01]

Paba a jakim olejem zalałeś HR16DE? ??

Bo ciekaw jestem czy 0W czy jednak 5W

[paba]

Statoil Lazerway F 5W-30 i na dolewkę Total NFC 5W-30, bo kupiłem tylko 4 litry Statoila

[Edek01]

Było kupić 5l Elfa przecie to Total

[paba]

pozostawały mi różne oleje i laję z tego co mam

 

akurat Totala miałem tańszego niż SXR

wiem, że to to samo podobnie jak OEM Hondy, Nissana i Mazdy w EU

[Edek01]

No tak to samo

Jeden mechanik u mnie jeździ na 5l różnych pozlewanych olei 10W40+5W40+5W30 co były do silnik klientów serwisu, zachwycony pracą swego silnika

[leszekns]

Serwis zaleca schela 5W30 kosztuje raptem 110zł  4L . Wchodzi idealnie bez dolewki i starcza od wymiany do wymiany

[PiotrDziektarz]

Witam, Czy te silniki są wolne od wad z jakimi borykały się QR20DE w któych jedynym lekarstwem była wymiana pierścieni ? Polecam olej no właśnie w zależnosci dostosowany do stanu technicznego. Postawowy olej syntteyczny 5W30 ale warto też wziąść pod uwage i nasze rodzime oleje Specol np. Gold 5W30: http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/3176-olej-silnikowy-specol-5w30-gold-synthetic-4l