Obudowa wkładu filtra oleju

[pwtwsw]

Witam ponownie. Mam problem z wymianą filtra oleju w mojej nysce. Dzisiaj wymieniłem olej. Problem powstał gdy chciałem odkręcić obudowę wkładu. Za diabła nie potrafię tego wkładu odkręcić. Próbowałem kluczem z łańcuszkiem owiniętym wokół obudowy. Za chiny nie ruszyło. Od spodu obudowy jest główka na klucz nasadowy (chyba 16). Też nie dało rady. Nie chcę się siłować z jakąś przedłużką na klucz bo obawiam się że coś urwę. Obudowa jest z aluminium. Macie jakieś doświadczenia z wymianą? Może jakieś podpowiedzi żeby odkręcić i nie urwać?

[Gość tomekcvc]

Miałem ten sam problem przy wymianie. Zamiast tracić czas, męczyć się z obudową i coś uszkodzić, podjechałem do serwisu. Wymiana filtra zajęła 5min, koszt 15zł. Jeśli jednak bardzo upierasz się, żeby wymienić samemu to tylko profesionalnym narzędziem, którym dobrze obejmiesz obudowe i siła. Kluczem 16' nic nie zdziałasz.

[pwtwsw]

Dzięki bardzo, ale do serwisu mam około 50 km. Jak nie dam rady to będę musiał podjechać. Dzięki serdeczne i pozdrowionka!!!

[van_dutch]

mialem podobnie pojechalem pierwszy lepszy mechanik wymienil olej filtry za 20zł wiec chyba niewartos sie meczyc

[jwa]

wbij śrubokręt na wylot i odkręcaj filtr. Jak zacznie pękać obudowa to weź opaskę do zdejmowania filtra i razem odkręcaj.

[pwtwsw]

wbij śrubokręt na wylot i odkręcaj filtr. Jak zacznie pękać obudowa to weź opaskę do zdejmowania filtra i razem odkręcaj.

Nie zrozumiałeś problemu. Ja mam filtr w obudowie. Pozdro

[jwa]

Oki myślałem ,że kolega się przejęzolił