Błotnik tylny - różne wersje do p11.144?

[panstasio]

Witam.

Miałem w marcu nie miła przyjemność zostać lekko pukniety przez auto które nie koniecznie powinno lecieć na moją nyske.

W efekcie okazało się ze posyzcie błotnika kierowcy było do wymiany całe.

Wszystko pięknie ładnie do momentu wymiany  kół z zimówek na letnie. Letnie koła mam w rozmiarze 205" na 16". W poprzednim sezonie po kupnie było wszystko ok.

Po wymianie w tym sezonie okazało sie że koło sie nie chowa w nadkole. Auto ogólnie jest obniżone i ma za wielkie koła ale do stłuczki było wsyztsko ok.

Po reklamacji u blacharza okazało sie ze błotnik poprzenid miał rant szerokości 10mm a nie 15 jak orginalny.

Niestety nadal koło zawadza o wiele mniej ale fakt pozostał.

Błotnik jest na pewno orginalny. Przyglądając się błotnikom zauważyłem ze błotnik od pasażera ma "większy krzywizne odgięcia" (nie wiem jak to nazwać) - nadkole przy schodzac w strone otworu na koło ma wieksza krzywizne i przez to koło chowa sie pieknie.

W nowym błotniku ta krzywizna jest "płytsza". Ogladałem stary błotnik i nie ma zadnych wspawów/reparaturek etc..

Kurde czy do modelu p11.144 byly dwie wersje blotników ? (w co nie wierze). 

Były jakieś pakiety stylistyczne sport czy cos??