[P11 i P11.144] Uszkodzony przepływomierz Bosch?

[_Janusz_]

Pytanie czy koledzy mają takie same silniki, ponieważ przepływka dla wersji 1,6 daje inne napięcia niż dla wersji 2.0B i 2.0D. To samo dotyczy 2.0B i 2.0D - nie są kompatybilne.

Edytowane 23 Listopada 2013 przez Janusz_lublin

[Gość Mateusz_P11_144]

To nie wiem co jest grane ale na pewno ja na
Twoim miejscu bym zamówił przepływke i zamontował i sprawdził jak sie auto zachowuje.

[P11-2001]

Ha ale jak ta co mam jest dobra tylko coś z kompem albo coś innego to na marne wydam kase a to nie mało kosztuje ale to jest to samo czy bym kupił czy zamienił od kogoś co ma dobrą oczywiście na taką samą 

A takie małe pytanko jeszcze czy jak jest walnięty termistor to będzie coś nie tak bo kumpel powiedział że będzie cos ze wtryskiem bo nie ma odpowiedniej tem. i nie bedzie otwierał na tyle ile trzeba i samochód nie będzie miał mocy ?? czy coś w tym prawdy 

[Gość Mateusz_P11_144]

Ale czego nie będzie otwierało?
Przepływomierz nic nie otwiera.

[P11-2001]

Wymieniłem przepływomierz na nowy ale nie bosch tylko zamiennik powiedziano mi że po nr to jest zamiennik 094 ale jak zamieniłem to auto nie chciało odpalić a jak juz odpaliło to nie chciało sie wkręcać na obroty i tykało na obrotach 400-200 

???

[c@rlos]

"Chytry dwa razy traci" - poczytaj trochę na temat chińskich zamienników/podróbek.

Coś wiem na ten temat - moja nyska już nie jeden przepływomierz widziała.

Wkońcu kupiłem nowy, orygianalny Bosch'a i mam spokój.

 

Tobie proponuję zrobić to samo.

 

P.S. Jeszcze znalazłem coś u kolegi z forum http://forum.nissanklub.pl/index.php/user/46434-przemektom1992/  - na "aledrogo" ma do sprzedania przepływkę za 100zł.

Edytowane 26 Listopada 2013 przez c@rlos

[P11-2001]

Mam takie pytanie czy poda mi ktoś z forum ile dokładnie po pomiarach ma przepływka do 1.8 16V

bo ja u siebie mam 

ON-1.00V

1000-1.44V

2000-1.64V

dopiero przy 4000-2.13V 

po przeczyszczeniu mam 1000-1.55V

 

A co do przepływomierza boscha to kupiłem 232 i też nic dalej to samo a te pomiary to właśnie z niego 

Edytowane 26 Listopada 2013 przez P11-2001

[hary7]

Witam. No to kupiłem przepływomierz BOSCH zamontowałem go i ... niestety poprawa jest niewielka. W innym temacie podejrzewałem źle ustawiony rozrząd (podczas planowej wymiany) i to raczej będzie to. Ktoś tam pisał że jego nyska potrafi zerwać przyczepność na 2 biegu. Moja nie zerwie przyczepności nawet na 1 biegu (oczywiście zakładając że jadę na jedynce 10km/h i depam gaz do podłogi, no bo jak najpierw depnę gaz do podłogi i dopiero puszczę sprzęgło to zabuksuję )  A przepływkę kupiłem w zwykłym motoryzacyjnym za 290zł bo można było przed zapłaceniem obejrzeć ją czy jest taka sama jak moja w aucie (szczegół w szczegół jest taka sama)

Edytowane 30 Listopada 2013 przez hary7

[P11-2001]

Witam ja już mogę się pochwalić naprawionym samochodem     idzie jak głupia zrywa na 2 bez żadnego problemu 

 

 

 Ktoś tam pisał że jego nyska potrafi zerwać przyczepność na 2 biegu.

Wymieniałem sondę przed katem i zaślepiłem EGR i nic wymieniłem przepływomierz i nic czyściłem cały dolot powietrza wszystkie wężyki i też nic już miałem sie brać za rozrząd ale podjechałem do poleconego przez kolegę mechanika przejechał się podłączył pod kompa i wszystko ok brak błędów i od razu stwierdził że to zasyfiony katalizator który już prawie nie przepuszczał spalin Wywalił kata i samochód (silnik) dostał drugie życie