Bicie na kierownicy

[Suwersky]

Witam,

 

Od niedawna zmagam się ponownie z problemem bicia na kierownicy. Występowało ono wcześniej podczas normalnej jazdy przy prędkości ~120km/h, dodatkowo ściągało moje auto na prawo. Więc zrobiłem wyważanie, zbieżność. Problemy na ustały jakoś na tydzień. Po tygodniu bicie na kierownicy powróciło, ponowne wyważanie załatwiło sprawę ( prawdopodobnie koła musiały się ułożyć). Następnie dziś (jakoś miesiąc od ostatnich problemów) przy rozpędzeniu się do ok ~180 i hamowaniu niegwałtownym odczuwam ponownie telepanie się kierownicy. Teraz występuje to tylko przy hamowaniu, nie występuje żadne ściąganie.

Dziś pierwszy raz zdarzyło mi się takie bicie na kierownicy podczas hamowania z wyższej prędkości.

Pytanie co może być przyczyną?

 

[Irek81]

Możliwe ze tarcze hamulcowe masz krzywe,

[Suwersky]

Biorę taką opcję pod uwagę, tylko od tak same, nagle by się nie pokrzywiły. Tylko ja prowadzę to auto i kiedy jeżdżę to nigdy nie zagrzewam maksymalnie hamulców, hamuje często silnikiem więc nie widzę powodu, dla którego miałyby się skrzywić. Jeśli tarcze nie byłyby krzywe to co to może być? 

[misq]

sprawdź tarcze

wystarczy wjechać z nagrzanymi hamulcami w kałuże i potrafią się pokrzywić, miałem tak w Hondzie

[Suwersky]

Czyli gołym okiem zobaczę czy są pokrzywione tak? 

[maius]

Auto na lewarek, luz i kręcisz kołem, jak słychać, że co jakiś czas regularnie "szura" albo wręcz koło dość gwałtownie się zatrzyma to masz odpowiedź. Gołym okiem nie zobaczysz.

PS: przy tej pogodzie nie trudno skrzywić tarcze.

[markusjk]

zdejmij koło i zobacz właśnie tą tarczę , najlepiej jedną i drugą stronę , u np zatrzymywało się w pewnym momęcje na jednym kole , może to być tarcza ale i tłoczek , natomiast na drugim kole miałem mikro pęknięcia , koszt jakieś 270-300zł jeśli to jest TRW , ale może to być spowodowane też czym innym  np...zwyczajne zabrudzenie 

[adambyw]

Tarcze wymień. Zwłaszcza jeżeli zaciski chodzą normalnie luźno. Nie zobaczysz czy obciera. Normalnie tego nie czuć a jak się tarcza rozgrzeje to bije. Po prostu tak się rozkładają siły podczas poszerzania temperaturowego że tarcza się krzywi.

[Suwersky]

@markusjk - powiedz mi jakie miałeś mikropęknięcia w kole? Opisz je bardziej, gdzie one były, jak je znalazłeś?? Myślałem o tym, aby zdjąć tarcze i dać je do przetoczenia, tylko ile jej przetoczyć? 

[Gość mirekg9]

Każdy tokarz będzie wiedział ile. Przetaczasz jak najmniej po obu stronach. Mogą to być dziesiąte minimetra.

Edytowane 3 Czerwca 2013 przez mirekg9

[antoniobermuda]

Ja miałem podobne obajwy i zwiększały się na nagrzanych tarczach.

Przetoczyłem i na początku przez ileśtam set kilometrów też było bicie, aż powoli się ułozyły. Ostatecznie kupiłem nowe tarcze.
Szczerze mówiąc teraz nie bawiłbym się w przetaczanie, tylko kupowałbym od razu dobre nówki.

[Suwersky]

Pod koniec tygodnia jak będę miał czas na to zdejmę letnie koła, zamienię je na zimowe, przejadę się i zobaczymy czy bicie będzie dalej występowało. Jeśli nie no to wtedy problem to opony/felgi. Aj jeśli dalej będzie biło to wtedy zobaczę w jakim stanie są tarcze. Dam później znać jak mi poszło.