P10 gaźnik duże spalanie pb, nowa sonda, nowe filtry.

[Gość ravenn]

Witam wszystkich, jestem tu nowy, naprawiam primerę znajomemu.

Jeździ nią od kilku lat, nigdy go nie zawiodła.

W sumie nadal jeździ ale problemem jest duże spalanie PB, pali około 11L benzyny.

Po wcześniejszej lekturze forum sprawdziłem sonde lambda, działało słabo więc została wymieniona na sondę uniwersalną Bosch, wymieniłem filtr powietrza. Spalanie nadal wysokie.

Da sie zauważyć też że jak auto się zagrzeje nie trzyma równo wolnych obrotów jak kiedyś, generalnie ma około 900 ale zdaża mu się wskakiwać na 1100, od czasu do czasu słuchac jakby strzelanie w wydechu.

Jest to primera z gaźnikiem jak się zorientowałem, nie można podpiąć komputera diagnostycznego, w gniazdku diag. pod kierownicą są jedynie 2 przewody.

Proszę o jakieś sugestie i porady czy może być to wina samego gaźnika czy może coś jeszcze sprawdzić. Wydaję się że ssanie działa prawidłowo, po kilku minutach pracy silnika słuchać cyknięcie jakby zaworu lub przekaźnika i obroty spadają do 900.

świece i kopułka były wymienione w zeszłym roku.

 

Pozdrawiam i dzięki.

[Monia88]

Ja miałem kiedyś podobna sytuacje jak miałem jeszcze P10

Tylko ze u mnie był problem właśnie z automatycznym ssaniem tzn konkretnie ze sprężyna bimetalowa

Ale u Ciebie raczej nie będzie to skoro mówisz że po kilku minutach obroty spadają.