biegi p12 kombi 2200 cm³ (Moc 126 KM / 93 kW)

[pkp30]

 moje pytanie bo zaczął mi sie problem przy zmianie biegów (obojętnie z którego na który czy przy redukcji) np 2 cchce na 3 to musze jeszcze raz wcisnac sprzegło dopiero wejdzie co to moze byc i jaki koszt a jak przerzucam biegi to przy drązku zmiany słychac taki odgłos klik ? sprzegło było wymieniane tz tarcza docisk łozysko bo mam na to papiery niedawno nabyłem primerke i mam powoli załamke dzieki za odpwiedzi

[pawelsalata]

Uroki skrzyni sześciobiegowej w Primerze P12. U mnie jest również zgrzyt jak za szybko zmienię bieg, zwłaszcza dotyczy to redukcji.

Ale abym musiał wysprzęglać ponownie, to aż tak źle u mnie nie ma. Po prostu, jak wcisnę sprzęgło czekam sekundę i dopiero wtedy łapię drążek i zmieniam bieg. Sprzęgło u mnie nowe, zmieniałem niemal osobiście.

[preston81]

to moze trzeba sprzeglo zrobic...? u mnie tak nie ma a mam 6b skrzynie przebieg 205k

[pawelsalata]

Toż napisałem, że sprzęgło nowe mam...

[Zuzinho7]

Co do "kliku" przy zmianie to chyba normalna rzecz u mnie to też występuje.

 

--

Pozdrawiam

[preston81]

to wysprzeglik tez rozumiem wymieniony? czy tylko tarcza i docisk?

[pawelsalata]

Ja mam siłownik na skrzyni, a nie jak w kopciuchach wysprzęglik wewnątrz skrzynki. Siłownik jest sprawny, płyn nowy zalany, odpowietrzone.

Było już tutaj o tym sporo napisane. Sporo ludzi się wypowiadało, że pewna część skrzyń 6 biegowych ma/może mieć feler, nie tylko w P12 ale i w innych Nissanach. Pisał ktoś o podobnym przypadku w Note na przykład.