Opony do Terrano

[damianp63]

Witam wszystkich jestem tu nowy i chciałbym prosić o poradę zmieiam opoy w moim terrano II i zastanawiam się czy jak do tej pory miałem opony 225/75 r15 to czy mogę zalożyć opony 225/80 r15? i czy kto coś wie o tych opoach czy się nadają chdzi mi o 

Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 225/80 R15 105 S? Głównie jeżdzę drogami nie urwardzoymi i codzienie jeżdzę na pole gdzie dojazd jest przez piach lub błoto gdy popada jeżdzę też do lasu gdzie jest wiecznie mokro. Proszę o pomoc.

 

[fikolek2]

Jeżeli chodzi o rozmiar to jak najbardziej może być, co do opony to ponoć dobra ale zapewne ilu użytkowników tyle opini, piszesz że pole i las zwiedzasz asfalt niekoniecznie to może jakiś MT

[Dżem]

Odezwij się kiedy będziesz do tego lasu jechał to pojedziemy na dwa auta. Ja mam BFG MT seryjnej wielkości to porównasz sobie jak auto zachowuje się na szosówce a co potrafi zrobić prosty MT-ek ;-) 

[damianp63]

asfalt też się zdaża bo mam tylko jedno auto a może jakieś propozycje MT-ków w sumie to teraz mam zabawny układ opon bo tata kiedyś postanowił zmienić tylko przód i teraz mam właśnie z przodu 225 yokohamy szosówki a z tyłu 235/75 BFG TA Macadam i chcę to wyrównać

[Dżem]

Słuszna decyzja. Niech koła walczą z terenem a nie ze sobą.

[damianp63]

tak właśnie myślałem, rozejrzałem się za oponami przez neta i nie znalazłem innych o tym rozmiarze

Edytowane 17 Czerwca 2013 przez damianp63

[Markiej]

ładuj kopie simexów jak w teren to jest bajka n asfalcie do 110km/h daja rade

[Dżem]

AT-ek po za super odpornością w przypadku BFG jest jakimś nieporozumieniem jeżeli chodzi o teren. Takie jest moje zdanie. Sprawdzić się może chyba tylko w wielokilometrowych wyprawach gdzie musowo liczyć na opony wzmacniane kewlarem odporne na kamienie i inne niespodzianki.

Zwykła szosówka (o ile nie skaczemy po skałach i ostrych kamieniach) lub MT-ek. Szumexów nie testowałem ale z obserwacji wnioskuję że na os-y i lawetą dalej. Do podróżowania nie przydatne. 

[Thespian]

da się... tylko że najlepiej nie skręcać i nie hamować

 

Ateki są niezłe, dramatyzujecie

 

Atek to nie jest opona to forsowania półmetrowego błota, ale są terenowe warunki gdzie robi lepiej niż MT...

[Markiej]

ja się przesiadlem z dojechanych wranglerów 16' 245 na szumexy 15' 225 i poza w ch*j glosniejsza pracą nie zauważyłem nic innego, nawet na mokrym czarnym , a w terenie to nie ma porównania tam gdzie wczesniej szedłem na 4 łapy teraz bez problemu lece na tylnim

[Thespian]

może machniemy test co? zakręt 90 stopni, 50km/h moka nawierzchnia, ja jadę na ateku Ty na szumeksie... tylko wybierz zakręt z polem po zewnętrznej a nie z rowem

 

przyczepność szumeksa na asfalcie jest symboliczna....

[Markiej]

może machniemy test co? zakręt 90 stopni, 50km/h moka nawierzchnia, ja jadę na ateku Ty na szumeksie... tylko wybierz zakręt z polem po zewnętrznej a nie z rowem

 

przyczepność szumeksa na asfalcie jest symboliczna....

właśnie przydał by mi się ktoś bliżej żeby porobić takie triki doświadczenie mam małe, ale pisałem w oparciu o moje dojechane wranglery które nie trzymały nic i to nie ważne czy sucho czy mokro bo o terenie nie ma co wspominać

[Thespian]

prawda. wrangler AT to dramat...

 

miałem przed BFG i świetne były tylko do driftu