N15 diesel a benzyna

[Gość pawciooo198307]

Siema chłopaki.Mam przetrąconą almerke N15 96r 2.0 diesel.Bita w bok.Silnik działa ok.Byłem z niej zadowolony i zastanawiam sie nad kupnem drugiej almerki po lifcie i z silnikiem benzynowym.Moje pytanie brzmi jak bedzie z czesciami od diesla do benzyniaka i jak sprawa wygląda z modelami przed i po lifcie.Wyczytałem gdzies ze modele po lifcie rózniły sie wiadomo lampami itp ale chyba takze zawieszeniem tylnym(inne amorki).Poza tym jak kupywałem zacisk hamulcowy przedni do diesla to musiałem szukac od benzyny 1.6 bo ponoc od 1.4 nie pasuje.Ogolnie jaki model kupic zeby jak najwiecej częsci pasowało od mojego diesla.Mam wersje hatchback i szukam w hatchbacku.I co tam chłopaki?

Chłopaki cos chyba nie gra.

[Gość mirekg9]

I co będziesz placił OC za dwa pojazdy? Tego przecież nie wyrejestrujesz oficjalnie?

[Smok_DW]

A nie moze wybebeszyc starego i sama karoserie zawiesc?

[Gość mirekg9]

To najpierw musisz dogadać się z placem który skupuje samochody i je wyrejestruje. Jeśli pójdzie na rękę a Ty masz gdzie i jak go zdemontować, to będzie Ci się opłacało nawet oddać mu go za darmo z papierami, bo papiery i tak musisz mu dać do zezłomowania. 

[Gość pawciooo198307]

Fura juz dawno zezłomowana

[Smok_DW]

2 dni to faktycznie dawno

[Gość mirekg9]

Dla jednych tata 40-te, to historia, a dla Bialyyy,  jeden dzień - to historia. Jak w filmie "Killerów 2-uch".

[Gość pawciooo198307]

chłopaki zyjemy w Polsce.Fura zezłomowana juz dawno a stoi w garazu i sie rozbiera na częsci.Prosze odpowiadac na temat.