[P10/W10] zegary od gt do zwykłej P10

[Gość misiekgt]

chce do normalnej p10 zegary od gt przezucic.Czy bedzie problem z podlaczeniem i elektronika ?czy wszystko normalnie bez zadnego problemu, normalna przekladka?

[Gość 28Darek]

Moze ci nie dzialac wskaznik cisnienia oleju bo moze nie byc poprowadzonego przewodu od czujnika przy silniku. Jest to malo prawdopodobne bo wiazka elektryczna jest chyba standartowa dla wszystkich modeli. Wersja GT np nie posiada podgrzewanych foteli a u mnie znalazlem wiazke przewodow do podgrzewania.

[Gość primeraW10]

tylko nie wiadomo jak bedze wskazywac. bo zegary gt maja inne zakresy

[Gość marceli]

Witam

Ojeju dokopałem sie do tematu starego jak swiat

Ale interesi mnie czy jednak robił ktos wrzutke zegarów od GT do zwykłej P10 i jak to jest z tym wskaznikem cisnienia oleju....będzie pokazywał czy nie??

Thanks from the mountain

[VILQ]

Wszystko zalezy z ktorego roku masz P10 i z ktorego roku sa zegary od GT.

Niedawno przekladalem do siebie zegary od SLX '95 i bylo troche zabawy, bo sa zupelnie inne wiazki, a dodatkowo wskazniki temperatury i paliwa maja zupelnie inny mechanizm, wiec musialem robic migracje ze starych zegarow do nowych.

Czujnik cisnienia oleju dzialal nie bedzie, bo watpie by w wiazce bylo na niego wyprowadzenie i by sam czujnik byl zamontowany (chyba, ze zegary od GT sa >95, bo tam nie dawano juz tego wskaznika).

Ogolnie taki swap jest mozliwy co widac ponizej:

 

W razie co sluze rada i pomoca przy wymianie

[Gość marceli]

Dzięki Vilq za info w sumie ja i tak mam przełożone zegary od SLX-a bo miałem zegarek wiadomo gdzie,a chodziło mi głownie o ten wskaznik cisnienia.Fajnie byłoby poprostu go miec w zwykłej P10.Moja jest tak jak w opisie z 94r.zegary niewiem z którego ale wskaznik maja.Zastanowiłem sie bo mam po okazyjnej cenie ale jesli ma i tak nie dzialać to dam sobie spokój :/ a szkoda ...

 

P.S. Ładne podświetlenie pozdrawiam.

[VILQ]

Jesli maja to pewnie sa sprzed '95

Musialbys sie dokopac przy silniku i sprawdzic czy masz fizycznie czujnik

[Gość marceli]

Musialbys sie dokopac przy silniku i sprawdzic czy masz fizycznie czujnik

 

Tylko gdzie go szukać????tzn w którym miejscu no i jak ma wygladac....

[VILQ]

W tej chwili nie powiem, bo w robocie siedze, a przyznam, ze po prostu nie pamietam.

Jak wroce do domu to zajrze w wolnej chwili tam gdzie trzeba i dam znac

[Gość marceli]

Byłbym dźwięczny jeslibyś sprawdził.Moze akurat coś jednak bym zdziałał

[qwasar]

Zwykła Primera 2.0 ma elektryczny czujnik wkręcony przy filtrze oleju. Odpowiada on za świecenie czerwonej kontrolki ciśnienia oleju. Natomiast wersja licznika od GT ze wskaźnikiem ciśnienia oleju wymaga zupełnie innego czujnika wyposażonego w coś jakby mini zbiorniczek. Jak to mniej więcej wygląda można zobaczyć w zestawach zewnętrznego wskaźnika ciśnienia oleju np. na tej aukcji allegro 257805074

[Gość KevinTworog]

ja właśnie mam problem z tym czujnikiem (ale mam seryjną GT) zaczyna wariować pokazuje różne wartości ciśnienia czasmi pokazuje "0" czujnik widać jedynie od spodu auta znajduje się z tyłu silnika i przypomina mały zbiorniczek. Aha i najważniejsze kosztuje 230zł. właśnie sie zastanawiam czy go wymienić.

[Gość marceli]

Do kolegi qwasar :

tylko czy jesli założe sobie nawet taki czujnik od GT(czy w ogóle gwint itp. jest taki sam jak w GA16)to czy mi bedzie pokazywał??No i czy on równoczesnie jest czujnikem zapalającym lampke oleju??

[qwasar]

W sprawie silnika 1,6 się nie wypowiadam. Nie wiem czy podstawa filtra oleju w SR20 i GA16 jest w tym samym miejscu i czy gwint czujnika ma taką samą średnicę i skok gwintu. Coobcio powinien wiedzieć, bo rozebrał nie jeden silnik 2,0 i 1,6.