p11 vs p11.144 Które części pasują

[_Janusz_]

Albo się zepsuje dzień po gwarancji :]

Sam ostatnio przerabiałem temat chłodnicy - wolałem używkę oryginał niż chiński nowy badziew, który się za chwilę znów rozwali.

[The_Vego]

a rok w zupełności mi wystarczy, i tak szykuje na przeskok na p11.144

teraz chodzi mi o cięcia kosztów, a boje sie ze wywale 100-150zl na uzywke ktora za pol roku bedzie miala to samo co moj oryginalny teraz.

[_Janusz_]

A co u Ciebie jest nie tak z alternatorem?

[The_Vego]

stawiam na regulator napiecia.

drgają(mrygaja) mi podswietlenia, kontrolki, i swiatla.

[_Janusz_]

To sprawdź najpierw napięcie na akumulatorze. Miernik w rękę i sprawdzamy: bez obciążenia w okolicach 13,6-14,2V na aku. Następnie załączasz obciążenia ogrzewanie szyby, wszystkie światła i patrzysz jakie ma ładowanie na wolnych obrotach powinno trochę spaść do 13,2V zwiększ obroty i zobacz co się dzieje - powinno wzrosnąć ładowanie.

U mnie też to występuje, a alternator wymieniałem, tak więc dałem sobie spokój z szukaniem przyczyny.

[The_Vego]

sprawddzalem na aku 14,8 przy wlaczonych swiatlach, a bezposredniu na alternatorze jest prawie 16

[_Janusz_]

Na wolnych obrotach? A jak włączysz jeszcze ogrzewanie szyby i klimę/nadmuch na szybę na full?

[The_Vego]

na wolnych i na wysokich (w sumie na wysokich spadlo o 0,5?)

z wiekszym obciazeniem nie sprawdzałem

ale juz po samym tym mechanik stwierdzil ze regulator

[_Janusz_]

To 16 to takie za duże trochę, maksymalnie to 14,8V powinno być.

Kup sam regulator i sobie wymień. Dodatkowo szczotki. Żadna większa filozofia to wymienić. Podaj maila to podeślę Ci fragment z service manuala. Chyba, że chcesz cały to tu jest do wersji europejskiej: http://chomikuj.pl/sethq/Dokumenty/Nissan/Primera+P11+service+manual+-+Europe+version

[The_Vego]

no wlasnie i tu pies pogrzebany. regulatora do tego alternatora nei da sie dorwac, zaden sklep motoryzacyjny w zielonej gorze nie moze go zamowic, ani na allegro nie ma.

potwierdzam  szyba z liftu pasowała.

[Vito8282]

Ja również miałem problem z dostaniem samego regulatora więc kupiłem cały alternator

The_Vego

masz może magnetti marelli ?

[The_Vego]

Ja również miałem problem z dostaniem samego regulatora więc kupiłem cały alternator

The_Vego

masz może magnetti marelli ?

Dokładnie tak. MM :/

[_Janusz_]

Ja u siebie MM wymieniłem na BOSCHa z P10

[Vito8282]

Też chciałem wymienić ten magneti na boscha ale mocowanie altka jest w innym miejscu a z p10 nie porównywałem

Janusz_lublin

Bosch z p10 pasuje bez problemu do p11gt ?

[_Janusz_]

Trzeba tylko nieco przedłużyć przewód od kontroli ładowania. U mnie wszystko pasowało Pasek klinowy musi mieć oznaczenie 6PK1033.

[Vito8282]

Super ten altek to z p10 czy p10 GT   ?

Edytowane 31 Sierpnia 2013 przez Vito8282

[_Janusz_]

Ja mam z SR20Di to zwykłe 2.0 115KM. Ale w GT'ku też był alternator o prądzie wyjściowym 80A.

Edytowane 31 Sierpnia 2013 przez Janusz_lublin

[Vito8282]

A więc gites majonez też mi sie wydawało że łapy tak samo i moje MM kosztowało 250zł a nie 100 a to już jest różnica 150% .

Pozdrawiam

[megadave]

Czyli wracając do głównego wątku, rozumiem ze szyby boczne również są takie same w p11 i p11.144?

[GeorgeGt]

Tak.

[megadave]

I to jest konkret

[damiannik]

Koledzy a czy bedzie mi pasować szyba czołowa z PRIMERA P11 1.6 16V 99R KOMBI do mojej primery p11 2.0 16V hatchback 97 R ?????

[nice-wawa]

Szyba przednia jest taka sama w każdej P11 przed czy po lifcie jak i w każdbym rodzaju nadwozia .