Wtryski 8H8 zamiana na AW4

[marioo3k]

Witam.

Mam prośbę do osób które się orientują czy do X-Traila 2003 2.2 di 114 konny są wtryski o oznaczeniu 8H8 , czy wtryski o oznaczeniu AW4 będą pasowały. AW4 chyba są do 136 konnego, jeśli nie pasują to czy są o jakieś którymi da się zastąpić 8H8. Jeśli są to proszę o podanie symbolu.

 

[chudson]

Raczej wtryski nie są zamienne między  Di  i DCI  ponieważ inna jest zasada działania systemu paliwowego, np ciśnienie paliwa się znacznie różni .    Szukaj wtrysków z  primery lub almery 

[zeshky]

nie da się zamienić, musisz szukać o tym samym oznaczeniu.

[rupi]

Otwieram wątek gdyż prawdopodobnie mój x pracuje właśnie w takiej konfiguracji. Tzn, zamiast wtryskiwaczy 8H8 ma włożone AW4.

Chciałbym się upewnić czy tak rzeczywiście jest i czy obecne problemy z tego wynikają. Tak więc:

 

Problemy (opisane w innym wątku, krótko powtórzę):

-ciężki odpalanie, szczególnie przy niskich temperaturach

-czasami zakopci przy przygazowaniu

 

A teraz co do samego silnika. 

- podczas diagnozowania problemu m.in. zostały wyciągnięte wtryskiwacze do sprawdzenia (tylko dwa niestety, nie pytajcie dlaczego), okazało się że są to wtryskiwacze AW4 .

 

Z tego co wiem 8H8 były tylko w 2.2Di 114KM, pytanie czy ja na pewno mam taki silnik, teoretycznie tak - załączyłem fotki.

Z VIN wynika ze jest to 114KM 2.2Di 2002 rok, dodatkowo jakieś dwa lata temu wymieniałem zawory SCV na pompie, i wymienili mi dwa, stare oddali.  A dwa SCV są chyba tylko w tej wersji. Na zdjęciu widać że sterownik wtryskiwaczy tez ma oznaczenie 8H8 - czy do AW4 jest inny ?

 

Czy ktoś może ma doświadczenie i podpowie co ja tutaj mam, czy to ma szanse działać ? czy powyższe problemy mogą wynikać z innych wtryskiwaczy ?

W sumie to jeżdżę już tak ponad 4 lata, i poza odpalaniem nie narzekam. 

 

pozdrawiam

rupi

 

[zeshky]

Masz silnik DI 114km.

[rupi]

W tym silniku montowane były tylko i wyłącznie 8H8?

[gkowal]

Możesz to sprawdzić tu:

http://nissan-europe.epc-data.com

 

Podasz swój vin, a następnie wybieraj kolejno pozycje:

Fuel & engine control -> FUEL SUPPLY SYSTEM -> NOZZLE & HOLDER ASSY

 

Wewnątrz znalezionego kodu (OEM part number) powinieneś mieć odpowiedź na swoje wątpliwości.

[rupi]

wygląda na to że powinien mieć  8H8. Tylko czy te wszystkie problemy wynikają właśnie z tego ?

[zeshky]

może być. 8H8 zdaj się mają jedną dawkę wtrysku na cykl, AW4 mają dwie dawki - realizuje to sterownik ale może być że przy AW4 podpiętym do sterownika 8H8 nie jest realizowany przedwtrysk i stąd problem z odpalaniem - za mało paliwa.

 

Ale to tylko moje dywagacje.

[rupi]

Oto wynik.

Moj mechanik (teraz już nie mój) nie spisał oznaczeń wtryskiwaczy podczas demontażu i sprawdzania. A potem podał mi że są to AW4 .

 

Postanowiłem wymienić wtryskiwacze, podczas demontażu okazało się ze zamontowane mam 8H8. Mimo to wymieniłem na używki.

Auto pracuje ciszej i równo, odpala bardzo ładnie. 

 

pozdrawiam

rupi