Kilka pytań odnośnie Terrano II 2.7 TDI po zakupie

[Dżem]

Myślisz że 500 by go dobiło?  Hmmmm, jakiś pikuś ale nie podoba mi się to. Trzeba go przegonić po trasie i zobaczyć jak się zacznie zachowywać i jakie ma "spożycie".

[Thespian]

7? a pedał gazu używałeś?

Niby postęp i technika 

 

 nie żartuj to że koni dołożyli to spoko, ale te potencjometry, przepływki...

 

żaden postęp...

[Dżem]

Miziasz mojego węża sknerstwa w kieszeni, ale obaczymy.

[hugh_h]

Bedzie Hugh krzyczał ze to nie ten dział

jak nie doczyta to pewnie nie będzie ..

 

już nie przesadzaj tylko w jednym miejscu porządek chciałem żeby był

[Thespian]

u mnie na trasie, jak się napompuje porządnie koła przy przelotowej 80 jest zgodnie z zasadą 10%

 

80km/h - 8l

 

mniej się nie da

[Thespian]

to nie przelicznik.... to średnie spalanie

 

jak przejadę 100km jadąc 80tką to w baku brakuje 8l...

 

jak jadę setką to ok 10

 

jak jadę szybciej to w baku tworzy się hiper wir...

[fikolek2]

Mój ma podobnie 100km/h=10L spuszcza z baku i co ciekawe nieważne czy jade sam czy pięć osób i załadowany po dach i box

[Dżem]

Nie ma szans 80 km/h i niżej jak 9 gnojówy nie zejdę na MT w trasie powyżej O temp.

[hugh_h]

Oj korcicie mnie żeby ten silnik szybko wkładać, moje td25 w mieszanym pali koło 11l, ale u mnie wszystko dużo pali jakoś fiesta mi pali 7 a wcześniej jak kto inny jeździł poniżej 6 taka noga, walczę z tym ale nie wychodzi kurde.

[Thespian]

to proste, zrób sobie 2/3 luzu na lince od pedału gazu

[hugh_h]

nie da sie ... to moje ma 83KM i żeby jechać trzeba niestety nacisnąć do końca

[Thespian]

przebiję Cię... u mnie meganka 1.4 eco pali 10-11

 

i nikt kufa nie ma pomysłu co jej jest...

[Orzeszek]

O narody!

 

jak się pięknie Orzeszkowi rozwija wątek!

 

Sonda lambda jest odpowiedzialna za spalanie bardzo wysokie przede wszystkim. Niedawno Orzeszek wysłuchal godzinnego wykłady pewnej grupy zrzeszonej wokół pewnej marki pojazdów.

 

Poza tym u Orzeszka wszystko dobrze, ale choruje Orzeszek na jeepa acz zaznajomił się jako tako ze swoim Terranem. 

 

Jednakże przestał działać spryskiwacz szyby w klapie i nie wiem co mam zrobić z tym. Czy to jakaś pompka? gdzie takiej pompki szukać? to jest taka sama pompka co spryskuje przednią szybe?

 

Pozdrawiam
Orzeszek

[fikolek2]

Uściślij prosze, nie działa pompka czyy nie leci płyn. Pompki masz na zbiorniku z płynem te mniejsze, duża jest od reflektorów jeśli są w wyposażeniu.

[Orzeszek]

Witanko!

 

fikolek2  racja..... tego nie wiem, na to nie wpadłem i sprawdzić też nie wiem jak. Ale dziś będę coś słuchał, wezwę pomocnika by mi psikał a ja będę słuchać. Na tą chwilę wiem tyle, że nie leci płyn i nie spryskuje szyby na klapie, sama wycieraczka działa bardzo dobrze (jeśli to ma znaczenie?) grzanie szyby też działa

 

Pozdrawiam
Orzeszek

[Dżem]

No to teraz zagadka:

Silnik schodzi z obrotów po wyrzuceniu na luz na postoju najpierw na ok 900, potem na ok 750 czyli lekko za nisko bo na niedogrzanym za nisko.

Jadę z góry wyrzucam na luz a obr schodzą tylko do ok 900,dojeżdżam do skrzyżowania no i spada do ok 750. 

Ale zagadka z tym TDI :-) Działa to w połączeniu z pomiarem prędkości czy jak?

 

Druga sprawa, mosty w TDI są wyraźnie szybsze niż te od TD. Tu 100km/h to jakieś 2400obr, 120km/h to zaledwie 3000obr. Już i się śnią te mosty w TD.

[hugh_h]

No to teraz zagadka:

Silnik schodzi z obrotów po wyrzuceniu na luz na postoju najpierw na ok 900, potem na ok 750 czyli lekko za nisko bo na niedogrzanym za nisko.

Jadę z góry wyrzucam na luz a obr schodzą tylko do ok 900,dojeżdżam do skrzyżowania no i spada do ok 750. 

Ale zagadka z tym TDI :-) Działa to w połączeniu z pomiarem prędkości czy jak?

jedyne co mi przyszło do głowy to że to chyba jedynie przez EGR bo on na podstawie prędkości, obrotów i położenia gazu oraz temperatury zamyka lub otwiera egr,

[hugh_h]

EGR steruje przepustnicą może ona zmienia to trochę ? ale prawdę mówiąc wątpię

[fikolek2]

Czy TDI ma jakiś dodatkowy czujnik w skrzyni (włączonego biegu) niektóre furacze takie mają, przy włączonym biegu podnosi obroty co zapobiega zgaśnięciu silnika lub skakania w trakcie jazdy bez użycia pedału przyspieszenia. Ale możliwe że bierze sygnał z prędkościomierza. Spróbuj na jedynce toczyć się bez gazu po prostym (ile ma obrotów w tym momencie), wciśnij sprzęgło zaczekaj aż nieco zwolni następnie puść  sprzęgło auto powinno lekko przyspieszyć a potem zwolnic 

Edytowane 27 Października 2013 przez fikolek2

[fikolek2]

Mój co prawda jest td ale kiedyś rozbierałem licznik i jest w nim umieszczony kontrakton w pobliżu magnesu który napędza wskazówkę i być może on jest za to odpowiedzialny

[hugh_h]

kontaktoron no co ty az tak to na odwal to zrobili ?

 

jak pisałem jedyny mi znany układ który jest świadomy prędkości samochodu to EGR, ponieważ po obrotach silnika położeniu pedału gazu i prędkości obrotowej wyznacza obciążenie silnika i jak jest duże to wyłącza EGR jak małe to załącza.

[siara74]

komp ma wpisane normatywne obroty minimalne ,i np jedziesz powoli i wpinasz 2 bieg  obroty spadają ponizej 750 (przykładowo ) to komp podnosi dawkę na moment żeby wyrównać pracę silnika ,jeżeli potem nie widzi już za niskich obrotów jest normalnie ,ma na to wpływ sonda i przepławka ,oraz  wtrysk sterujacy  ,to samo z klimą w momencie włączenia dochodzi dodatkowe obciążenie ,to komp podbija obroty żeby wyrównać prace silnika .

może to żle tłumaczę ale tak jest ,wszelkie odstępstwa od tego to możliwe usterki w działaniu sondy ,przepławki ,sterownika pompy

to dotyczy 2.7 tdi i wszelkich diesli z kompem sterujących pompą , pewnie w td nie jest to tak widoczne

 

nie ma czujnika w naszych samochodach który by wiedział ,zczytywał   czy auto jedzie czy nie   ,oprócz predkościomierza