[P11] 2.0td przegrzewa sie silnik

[kopich]

witam

Edytowane 6 Października 2013 przez kopich

[krawiec1974]

A może termostat?

[kopich]

Trzeba będzie sprawdzić a gdzie sie znajduje termostat ? A moze układ zapowietrzony ?

[Gość mirekg9]

Minęły się w czasie... więc dodaję.....

Jeśli piszesz że było dobrze, to nie mógł się zapowietrzyć. Jeśli płynu w zbiorniczku na zimnym jest tyle samo, tzn. że plynu nie wciąga - czyli układ pełny.

Termostat do wymiany. Teraz się zacina a potem stanie. Lepiej robić teraz póki jeszcze ciepło.

Górny wąż od chłodnicy idący do silnika doprowadzi Cię do termostatu.

Edytowane 5 Października 2013 przez mirekg9

[Gość Mateusz_P11_144]

Do postudiowania!!!

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/75936-p11-20-td-przegrzewa-sie/

Termostat jest po lewej stronie, za pokrywą zaworów obok naklejki
"Do not open when hot"
 Musisz znaleźć.

 

[kopich]

Witam,

 

Dziś przed uruchomieniem silnika sprawdziłem czy jest płyn w chłodnicy. Odkreciłem korek i nie było widać płyny. Zbiorniczek wyrównawczy mam pełny prawie na max jest. Dziwie mnei jedna rzecz dlaczego chłodnica nie pobiera płyny z zbiorniczka czyzby był uczkodzony korek od chłodnicy? Mozna sobie tak wytłumaczyc dlaczego  silnik sie zagrzał mi było za mało płynu w obiegu. Jak sprawdzić czy owy korek jest sprawny ?

[Gość Mateusz_P11_144]

Prawdopodobnie termostat się nie otwiera.

[kopich]

Dolać płynu do chłodnicy ?

[Gość Mateusz_P11_144]

możesz ale to doraźne.

[kopich]

Tzn ?

[Gość mirekg9]

Uzupełnij najpierw płyn w chłodnicy i uważnie sprawdzaj czy nie ma jakiś wycieków i ustal jego miejsce. Teraz silnik Ci się zagrzał z uwagi na małą ilość płynu, a wyciek mógł być wcześniej i tego nie zauważyłeś. Opserwuj również spaliny. W tym przypadku termostat może być sprawny. 

Co do korka, to możesz wyciąć z jakiejś gumy (stara dętka) i zrobić dodatkową uszczelkę.

Może być również rozszczelnienie chłodnicy lub jakiegoś węża (np. skruszał, lub przecięcie na opasce, ewentualnie awaria pompy wodnej-i awaryjny wyciek przez otworek technologiczny), w tedy podciśnienie nie pociągnie płynu ze zbiorniczka lecz pociągnie powietrze przez element uszkodzony i korek chłodnicy w tym przypadku może być sprawny.

Edytowane 7 Października 2013 przez mirekg9

[Gość Mateusz_P11_144]

tzn że musisz zlokalizować problem jaki masz w samochodzie bo woda CI w nim nie krąży w prawidłowym obiegu.
Dolanie wody nic nie da,na dłuzsza mete.
Korek od chłodnicy działa w drugą stronę- on oddaje nadmiar wody do zbiornika wyrównawczego a nie pobiera jej

 

ale się mineliśmy Mirek

[Gość mirekg9]

Często się tak zdarza, ale to nie tylko z Tobą. Odpisujemy kiedy możemy. Ty jesteś po/lub przed pracą i masz czas, a ja jestem w pracy i mam czas.

Edytowane 7 Października 2013 przez mirekg9

[Gość Mateusz_P11_144]

Ja mam free time
Wróciłem z Krakowa ze służbówki
Miałem się spotkac z TOfu i przez to wszystko zapomniałem ;(

A co do przegrzewania- możesz też mieć czujnik temp uszkodzony.

[kopich]

Wracajac do mojego problemu okazało sie ze jest za mało płynu w chłodnicy. Musiało ubywać go przez dłuższy czas a ja nie widzialem tego. Uzupełniłem płyn, wlalem uszczelniacz rozgrzalem silnik i jest wszystko ok termostat jest sprawny woatraki sie zalaczyly. Silnik trzyma temperaturę. Dziekuje za pomoc.

[Gość mirekg9]

To widzę kolego, że nie za bardzo starasz się dociec przyczyn usterki tzn. ubytku płynu w układzie.

[kopich]

Jak położyłem sie pod samochód to po prawej stronie przy chłodnicy belka od zderzaka byla mokra tzn wilgotna tak bym widzial ze kapie z pod silnika.. Widać dluzszy czas płyn ubywal aż do czasu. Bede obserwowal czy płynu jest tyle samo czy go nie ubywa. Silnik praktycznie nie puszcza spalin nie widac żadnego siwego dymu. Czasami jak na jedynce sie przekreci do puści czarny. Tzn ze głowica jest cala. A jak sprawdzić czy korek od chłodnicy jest sprawny ?

[Gość mirekg9]

Może problem tkwi przy opasce? Może opaska przecieła wąż przy silniku i płyn po wężu spływa w stronę belki lub na odwrót. Pęknięcie jest przy chłodnicy a pęd wiatru pcha płyn po wężu w stronę silnika.

Takim preparatem to możesz tylko zamulić chłodnicę jak i nagrzewnicę.

Reszte poczytaj tutaj http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/92250-bąbelki-ze-zbiorniczka-wyrównawczego/

Edytowane 7 Października 2013 przez mirekg9