Lewarek biegów P12 1.8 skrzynia 5b. - naprawa

[pawelsalata]

Witam,

 

czy jakiś posiadacz Primery 1.8 (albo 1.6) miał problem z luźnym lewarkiem zmiany biegów? Chodzi mi o to, że lewarek goni bardzo chaotycznie, nie pracuje jak powinien, po literze "H", zmiana biegów jest dość nieprecyzyjna.

 

Nie zaglądałem jeszcze na to, ale chciałem zapytać, czy kogoś ten problem spotkał i czy, ewentualnie jak to naprawił, czy w ogóle to da się naprawić, czy tylko używka z Allegro (która też nie wiadomo ile pojeździ). Czy są może zestawy naprawcze jakieś. Chodzi o system zmiany biegów z cięgłąmi, nie z linkami jak w 2.0 czy w dieslach. Tam inna skrzynia jest.

 

Będę wdzięczny za pomoc, sugestie, linki.

 

Samochód to konkretnie Primera P12 1.8 z roku 2002 ze skrzynią pięciobiegową. Szwagier kupił, i w zasadzie nie dolega nic autku, poza tym lewarkiem.

[jolo]

kiedyś miałem Vectrę B i też lewarek latał w kasecie

 

Tam było "JABŁKO" w gnieździe jakby niepełnym kole, jakby przegub kulisty

 

Pomogło naciągnięcie opaski termokurczliwej na jabłko i podgrzanie, aby zacisnęła się na jabłku i potem wciśnięcie w przegub i nasmarowanie, nie wiem jak tutaj jest, ale rozbierzcie, może moja sugestia przyda się, może kaseta jest podobna do tej co była w Vectrze B

[maius]

Mechanizm podobny do P11 z SR20, który rozmontowywałem, wg mnie trzeba sprawdzić:

4 - gniazdo jabłka, czy nie poluzowało się mocowanie do karoserii (przykręcana spod auta),

7 - jabłoko na lewarku, czy siedzi ciasno w gnieździe,

13 - sprężynka - często się urywa.

No i tuleje na cięgnach nr 12, 27, końcówka cięgna nr 25. Część tulei jest teflonowa, część gumowa, potrafią się zasyfić. Ale one chyba nie generowałyby opisanych luzów.

 

 

[pawelsalata]

Dzięki, faktycznie podobny układ, jak patrzyłem po Allegro to właśnie taki komplet do 1,8 znalazłem.

Dzięki, będziemy wiedzieli gdzie szukać babola...

 

Pozdrawiam.