[T31] relingi z halogenami - zmiana sposobu włączania

[aabb]

Każdy nowy model samochodu wprowadzany do sprzedaży masowej jest poddawany procesowi homologacji czyli sprawdzeniu czy spełnia wymagania stawiane przez aktualne przepisy i normy w momencie homologacji.

Np od kilku lat obowiązkowe jest wyposażenie w ABS ale nikt nie żąda abyś w 30 letnim Fiacie 126p montował ABS, natomiast nie można sprzedawać nowych samochodów bez ABSu.

X-Trail T31 wszedł na rynek około 2007 r więc wtedy i według ówczesnych przepisów i norm był homologowany.

[borge]

Np od kilku lat obowiązkowe jest wyposażenie w ABS ale nikt nie żąda abyś w 30 letnim Fiacie 126p montował ABS, natomiast nie można sprzedawać nowych samochodów bez ABSu.

tutaj sytuacja jest akurat odwrotna, nie mamy do czynienia z deficytem tylko z nadwyzka ; ) ale wlasnie dlatego ze sa przepisy homologacjne i reflektory sa oznaczone we wlasciwy sposob, nie musimy ich demontowac czy zakrywac jakimis oslonami ale uzywac...

 

to nie przepisy homologacyjne sprawiaja ze te swiatla moga zostac uznane za drogowe ale przepisy homologacyjne w polaczeniu z innymi aktami prawnymi

 

symbol E11 oznacza ze reflektor zostal zatwierdzony zgodnie z przepisami  obowiazujacymi w Wielkiej Brytanii ale oczywiscie dzieki Porozumieniu Genewskiemu z 1958r (i pozniejszym przepisom) ktorego Polska jest sygnatariuszem, uznawane sa uzgodnione wczesniej wymagania techniczne dopuszczenia typu, ukladu, czesci lub zespolu technicznego

 

one posiadaja nawet symbol HR co nadaje im status swiatel halogenowych drogowych ale wspomniane wczesniej przezemnie w #11 'OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 27 października 2016 r. ...' nie legalizuje tego zrodla swiatla jako drogowego

oczywiscie jesli spojrzec sceptycznie na te przepisy ktore przytoczylem, tylko jeden z nich wydaje sie istotny, tzn. ten ktory stawia wymog latwej regulacji kierunku strumienia swietlnego bo zdaje sie ze tam takiej regulacji w ogole nie ma

 

symbol PL10 to tylko oznaczenie materialu z ktorego lampa zostala wykonana ; )

 

pozdrawiam

[mundek28]

No więc do jakich wniosków koledzy doszli?Ja uważam że zgodnie z obowiązującymi aktualnie w naszym kraju przepisami światła umieszczone w relingach naszych x-traili można używać w czasie jazdy po drogach publicznych jako światła drogowe.Nie miałem czasu czytać dokładnie uzasadnienia wyroku sądu ale jego pobieżna analiza mówi o jednym- świateł drogowych może być tylko cztery.

[borge]

skoro Ty uwazasz to ja sie poddaje : ) innych argumentow, niz te ktore wczesniej przywolalem mi brak

 

pozdrawiam

[mundek28]

PS. A tak z innej strony. Przeczytałem teraz z ciekawości całość uzasadnienia wyroku.Zobaczcie jaki jest ten prawniczy bełkot. Tyle zbędnych słów w takiej sprawie. A co może być w sprawie poważniejszej.Czas upływa a sprawy się toczą latami.Ale i inny urzędniczy język może być równie prosty i przejrzysty jak to często pokazuje życie.

[zuchos]

Podepnę się pod temat z zapytaniem, jakie są tam żarówki i jak się do nich dostać?

[gkowal]

Podepnę się pod temat z zapytaniem, jakie są tam żarówki i jak się do nich dostać?

Przeczytaj poniższy wątek, bo przypuszczam iż te lampy są takie same jak w T30

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/104513-wymiana-%C5%BCar%C3%B3wki-w-reflektorach-lampach-dalekosi%C4%99%C5%BCnych/

[mundek28]

W ASO Nissana świetnie sobie z tym radzą- ok 25 zł za zdjęcie jednej zaślepki.

[dzi@dek]

Oto mój patent na lokalizację wyłącznika świateł w relingach.

Wyłącznik w miejscu zaślepki ( nie mam podgrzewanych foteli) po przedłużeniu kilku kabelków (lutowane i zabezpieczone)

Wykałaczka nie potrzebna a przełącznik w zasięgu ręki

 

Edytowane 6 Października 2017 przez dzi@dek

[trucha0]

Nie potrzebne wykałaczki tylko trzeba wyjąć przełącznik,rozebrać,pozbyć się sprężynki i działa przełącznik zostaje w takiej pozycji w jakiej go ustawimy jeżdżę z tym 7 lat i nie pamiętam kiedy ostatnio go wyłączałem...