[P11/P11.144] Mod na 4x postojowe/stop

[GeorgeGt]

Panowie/Panie

 

Proszę o informację/ sugestie na jakiej zasadzie opiera się ten bajer. Co trzeba kupić z czym połączyć? Jak to będzie wyglądać w P11.144?

[DINO]

a dokładnie o co caman??, że w każdej lampie ma byc stop i pozycja??

[GeorgeGt]

Dokładnie

[DINO]

czyli wszędzie musisz dac gniazda na podwójne żarówki i tyle dodatkowy stop/pozycję tak uzyskaną podłączyć do ori w nissmo 

[marlos90]

ja mam przerobione ale nie mam 4xstop. kupiłem tylko 2 żarówki dwuwłóknowe 21/5W.

 

w prawej lampie w klapie masz odbłyśnik, robisz otwór taki aby żarówkę można było włożyć, co ciekawe gniazdo na żarówkę u mnie było, mogłem włożyć żarówkę 21W i mam dwa światła przeciwmgłowe. ale ja podgiąłem blaszki w gniazdach tak żeby zasilały włókna w żarówce 21W. zrobiłem małe dziurki w gniazdach na żarówki i przełożyłem kabel, jeden koniec kabla podłączyłem do oświetlenia tablicy rejestracyjnej, a drugi koniec przylutowałem do żarówki do włókna 5w i tak samo przerabiasz gniazdo z drugiej strony.

 

co prawda wymiana żarówki będzie utrudniona ale przez 3lata żadna żarówka mi się z tyłu nie przepaliła i w ten sposób mam 4pozycje, 3stopy (jeden pod szybą, mam hb) i 2światła przeciwmgłowe. nie robiłem na 4stopy bo nie chce aby ktoś mi we mgle zaparkował w bagażniku ;d i na przeglądzie mnie nikt nie zaskoczy jak będzie chciał Pan diagnosta sprawdzić przeciwmgłowe.

Edytowane 20 Listopada 2013 przez marlos90

[przemo_pl]

rozumiem taki bajer w P11 gdzie masz symetryczne (ale lustrzane) lampy. W P11.144 z jednej strony masz przeciwmgłowe a z drugiej (prawej bodajże) masz światło cofania w HB. Czy sedan ma symetryczne światła? Jeśli tak, to moja zazdrosna 

[marlos90]

tak w p11. a w polificie to nie przejdzie raczej ale tak sobie myślę że można z anglika dać lampę w klapę ze światłem wstecznym i byś miał dwie takie same lampy w klapie, tylko żarówkę dać czerwoną żeby przeciwmgłowe było jak należy, a nie białe.

[GeorgeGt]

Sedan ma tak jak Hb. Dobrze prawicie chłopacy ... efekt bez zbędnej rzeźby i wydatków w p11 do ogarnięcia, w P11.144 inna bajka. W p11 ładnie to wygląda.

[Gość Mateusz_P11_144]

No niestety w p11.144 mamy jedne cofania i jedno przeciwmgłowe więc zabawy by trochę z tym było.
Ja z uwagi na pękniętą lewą wew. myslalem czy by nie kupić angielskiej wersji i zamontować podwójne cofania,a przeciwmglowe domontować jako dodatkowe światło po środku zderzaka
Taki diodowy bajer.
Ale szybko mi się odechciało bo ani czasu na to nie mam żeby kupić a co dopiero zrobić.
 

[przemo_pl]

No niestety w p11.144 mamy jedne cofania i jedno przeciwmgłowe więc zabawy by trochę z tym było.

Ja z uwagi na pękniętą lewą wew. myslalem czy by nie kupić angielskiej wersji i zamontować podwójne cofania,a przeciwmglowe domontować jako dodatkowe światło po środku zderzaka

Taki diodowy bajer.

Ale szybko mi się odechciało bo ani czasu na to nie mam żeby kupić a co dopiero zrobić.

 

 

Popieram,

W ciemnych miejscach gdzieś poza zabudowanym i latarniami w nocy mało co widać na jednym wstecznym. Myslałem już nawet nad jakąś mocniejszą żarówką albo hi-power ledami zamiast standardowej żarówki do światła cofania.

Czy dobrze rozumiem, że anglik ma św. cofania po lewej?

Co z homologacją przeciwmgłowego w zderzaku? Nie przyczepią się do takiego czegoś na przeglądzie?

[marlos90]

Czy dobrze rozumiem, że anglik ma św. cofania po lewej?

 

tak, bo przeciwmgłowe jest od środka jezdni więc angliki mają odwrotnie.

 

Co z homologacją przeciwmgłowego w zderzaku? Nie przyczepią się do takiego czegoś na przeglądzie?

 

raczej nie, widziałem w samochodach ściągniętych z usa domontowane przeciwmgłowe z malucha i jeżdżą bo tam fabrycznie nie mają.