[N16] 2,2 di - Kontrolka NATS

[Marcin_mc]

Witam wszystkich

 

Mam problem z kontrolką NATS na tablicy rozdzielczej, a mianowicie od zakupu auta nie świeci się, nie miga, kompletna cisza.

Rozebrałem licznik i obstawiam padniętą żarówkę, czy ktoś z Was miał podobny przypadek? z wymianą będzie pewnie ciężko, ponieważ żarówka jest przylutowana do płyty a wyjęcie jej wiąże się zapewne z demontażem wskazówek (czego nie chciałbym robić ze względu na późniejszy kłopot z kalibracją wskazań).

Nie czepiałbym się tego ale co jakiś czas, nie mogę odpalić auta (prawdopodobnie NATS blokuje zapłon, rozrusznik kręci ale nie odpala), muszę wyjmować kluczyk wkładać jeszcze raz i dopiero próbować, przeważnie za 2 razem silnik zagada.

 

Sugestie rozwiązania bardzo mile widziane

 

pozdrawiam
Marcin

[buladag]

Sprawdż wszystkie połaczenia i kostki pod pierownicą (jeśli chodzi o nieodpalanie). Wypnij, wepnij, przeczyśc itd Kable tam są za krótkie i często po parukrotnym regulowaniu kieorwnicy lubią być takie cyrki.

[Marcin_mc]

Kable sprawdzone, wszystko siedzi jak należy, a kierownicę to chyba raz przestawiłem do kupna Almy.

A takie pytanie czy zdarza wam się że po włączeniu zapłonu kontrolka NATS nie gaśnie? czy za każdym razem przestaje wam migać?

[buladag]

za każdym razem, sprawdź na drugim kluczyku.

[nunu85]

Słuchaj sie buladaga.

Też tak mi sie zdarzało, że po wsadzeniu kluczyka kontrolka nie gasła i auto kreciło kręciło a ni chciało odpalic. Nie miałem juz pomysłu co zrobić i uderzyłem mocno ręką w okolice stacyjki w tę plastikową obudowe.

Wszystko sie nagle naprawiło i auto zapaliło od kopa.

 

Wróciwszy do domu zdjąłem te plastikowa osłone (jest dobajze tylko na 2 albo 3 wkręty) i rozruszałem połączenia łącząc i rozłączajac kilkakrotnie wszystkie kostki) i problem zniknał definitywnie (podczas gdy wczesniej zdarzało sie raz na kilka prób odpalenia, ze musiałem kilkakrotnie wkładac kluczyk zanim zadziałąło)

[Marcin_mc]

Dzięki koledzy, jeszcze raz na spokojnie przy sobocie to posprawdzam.

A czy padająca bateria w kluczyku może powodować nie gaśnięcie kontrolki? Jeśli tak to wymiana baterii wiąże się z ponownym kodowaniem kluczyka?