Gdzie kupić plastikową zębatkę do zamka prawy przód

[klient]

W mojej Primerze podczas zamykania było słychać charakterystyczny zgrzyt podczas zamykania. Samochód jeszcze się zamykał ale wolałem rozebrać i zobaczyć o co chodzi. Po zdjęciu boczku drzwi, wyjęciu szyby i zamka rozebrałem go. Uszkodzona jest plastikowa zębatka która jest poruszana przez silniczek. Zębatka jest pęknięta w jednym rogu. Wątpię żeby sklejenie pomogło więc chciałbym ją wymienić. Gdzie można dostać taką część?

 

[Zajdelek]

lepiej caly zamek wymienic

[pawelsalata]

Można to naprawić. Ja u siebie naprawiłem.

Potrzebujesz kogoś kto naprawdę potrafi operować stacją lutowniczą HOT-AIR w celu spawania plastiku i posiada dostęp do topnika POM.

 

Chodzi Ci o listwę zębatą wewnątrz zamka, nie o koło zębate jak mniemam.

Przerabiałem ten sam problem w wakacje.

 

Szczerze, bardziej jestem zadowolony z tego jak mi to kumpel pospawał niż jakbym kupił używkę.

[klient]

Mam HOT-AIRa PT852, ten topnik o którym pisałeś widzę, że jest na allegro. Wiesz może jakią temperaturę i nadmuch wybrać?

[jolo]

daj maila, mam manual jak to zrobić :-)

 

ktoś kiedys mi przysłał jak mi poszła zębatka.

 

ale jeśli chcesz nową to szukaj obojętnie jakiego zamka prawego od Laguny II zębatki są takie same, w ogóle zamek jest taki sam, tylko ilością pinów się różni, LAGUNY mają 6 PIN-ów, a P12 ma 4 PIN-y

[pawelsalata]

Mam HOT-AIRa PT852, ten topnik o którym pisałeś widzę, że jest na allegro. Wiesz może jakią temperaturę i nadmuch wybrać?

 

Jutro zadzwonię do kolegi Janka i zapytam. Ale wiem że grzał to dość porządnie i się dziwił nawet że trzeba dźwignąć temperaturę.

Naprawione, to naprawione. A używka, zaraz może znów pęknąć.

 

Jedyne na co trzeba uważać, to aby nie nałożyć za dużo tego topnika, bo tam w zamku mało miejsca jest. U mnie chyba najpierw była lekko zeszlifowana powierzchnia na którą nakładany był topnik aby "odzyskać" nieco miejsca na naddatek materiału.

 

Jutro napiszę.

[Gość mefu]

Witam, ja zamiast klejenia kupiłem na alegro najtańszy zamek jaki był dostępny  od LAGUNY II (ok 50 zł z przesyłką) i zrobiłem przekładkę, która polegała na wymontowaniu linki z pancerzem i plastykiem w którym jest zamocowany pancerz. Wystarczy delikatnie odgiąć te metalowe zabezpieczenia i przełożyć cały korpus zamka. Ja akurat trafiłem na zamek o identycznych numerach fabrycznych jak w mojej P12, rok też ten sam, a wizualnie zameczek jak nowy.

Zamki od Laguny różnią się długością linki i zamocowaniem klamki(  w P12 jest prostokątne mocowanie, a w lagunie z jednej strony skośne, można to porównać na zdjęciach z aukcji) 

 

Ps. Pojawił mi się dziś problem z silnikiem, coś stuka od strony rozrządu w okolicach wtrysku

[paukinnat]

Witam. Zastosowałem takie rozwiązanie: nawiercenie otworów (cienkim wiertłem) po obu stronach pękniecia i przy uzyciu cienkiego, giętkego drucika (wiązałkowy) skręciłem na sztywno. Chula jak nowe. Całość roboty bez rozbiórki i składania tapicerki - 5 min.