Primera P11.144 do jazdy z przyczepą - z jakim silnikiem najlepiej kupić?

[GNIADY]

Jako szczęśliwy posiadacz Primery P10, obecnie P11, nie chce się rozstawać z modelem tylko przyszła kolej na kupno P11.144. Podobno ostatniego niezawodnego nissana...

 

Z uwagi, że primera będzie musiała jeździć weekendowo z przyczepą (jednoosiowa, waga łączna ok 420kg) zastanawiam się z jakim silnikiem kupić:

 

1.6 benzyna - mam w P11 i jak jadę właśnie z przyczepą to est zdecydowanie za słaby

 

2.0 TD - jakoś mnie nie przekonuje, wg opinii jest jeszcze słabszy niż 1.6 i problemowy 

 

pozostaje zatem:

 

1.8 benzyna - pytanie ile pali na 100km i jak wygląda kwestia "brania" oleju. Kiedyś czytałem, że część bierze olej, a część nie. Zależy to od rocznika... Będę wdzięczny za informacje, które 1.8 są godne polecenia, a przed którymi uciekać?

 

2.0 benzyna - podobno najlepszy??? Czy faktycznie?

 

Który Panowie polecacie? 

[DINO]

SR20DE jedyne rozsądne wyjście, ciągałem SPORTINĘ 595, żadnych problemów 

[GNIADY]

SR20DE jedyne rozsądne wyjście, ciągałem SPORTINĘ 595, żadnych problemów 

 

A jak wygląda spalanie? Z przyczepa i bez? 

[DINO]

9-12L/100km LPG, z przyczepą ciężko mi powiedzieć bo tego nie liczyłem

[sami77]

SR20DE jedyne rozsądne wyjście, ciągałem SPORTINĘ 595, żadnych problemów 

Też ta opcja wydaje mi się najbardziej rozsądna i inaczej bym nie próbował :]

[Gość Mateusz_P11_144]

2.0 TD to nie jest motor do przyczep  
Ja także bym ostawiał SR20DE,do tego instalacja podtlenku LPG. 

[nrb]

Z benzynowych zdecydowanie SR20DE, 1.8 jest jak dla mnie za słaby nawet bez przyczepy :-P spalanie przy sekwencji tak jak pisze Dino, mi pali trochę więcej bo mam BLOSa (trasa 10, miasto 12-13).

 

Ale czy to nie jest tak że diesel dobrze ciągnie od dołu ale moc szybko się kończy? To by się nadawało do przyczepy, bo potrzebna jest duża moc żeby wystartować, a szybko się i tak nie jeździ. Bo benzynowe nissany, szczególnie widzę po moim SR20DE, potrzebują naprawdę wysokich obrotów żeby dobrze jechać. Poniżej 2000 to w ogóle nie ciągnie i trochę źle znosi taką jazdę długotrwale. Oczywiście ruszy spokojnie z przyczepą, ale potem raczej należałoby go utrzymywać w wyższym zakresie obrotów.

Edytowane 27 Stycznia 2014 przez nrb

[DINO]

traktor ciągnie  z dołu, to fakt, ale to nie ciągnik siodłowy gdzie 99% czasu jeździ z zapiętą naczepą, tylko auto do użytku, które będzie zapinać przyczepę w 10% czasu jazdy  

[GNIADY]

Czyli muszę poszukać wersji 2.0 benzyna i podłożyć podtlenek żeby nie zbankrutować na paliwie. 

[DINO]

ja bym tak zrobił,