[N16] Szarpanie - czujnik pozycji wałka rozrządu

[Gorphal]

Witam,

 

posiadam Almerę N16 2003r. z silnikiem 1,5 16V 98KM. Samochód stał przez cztery dni na parkingu, po odpaleniu pracował normalnie, jednak po ruszeniu ze skrzyżowania przy 2-2,5 tys. obrotów zaczął szarpać. W momencie kiedy obroty spadły poniżej 2 tys. jechał normalnie, nie czułem braku mocy, ani nierównej pracy, a każde przekroczenie tej granicy powodowało szarpanie. Kiedy silnik się rozgrzał problem ustąpił. Dzisiaj sytuacja się powtórzyła - wyjazd z parkingu i szarpanie, jednak przy pierwszym szarpnięciu pojawił się Check Engine. Po odczytaniu kodu błędu - czujnik pozycji wałka rozrządu (kod 0340).

I teraz pytanie, czy ktoś ma pomysł co może to powodować? (czy jest to faktycznie czujnik, czy sam rozrząd, czy coś innego ale akurat nieprawidłowość wykryta przez ten czujnik)

I po drugie, czy przy takich objawach mogę próbować tym autem jeździć, czy absolutnie trzeba go odstawić na bok i nie ruszać do momentu naprawy, bo mogę np. uszkodzić silnik? Podkreślam, że po rozgrzaniu silnika problem ustępuje.

[Łukasz Wwa]

Rozrządu bym odrazy nie podejrzewał chyba że hałasował ci strasznie ,czujnik to zawsze tańsza rzecz i od tego bym zaczął.Ja mam N15 w poprzednim silniku miałem tak rozciągnięty łańcuch że było go słychać z kilometra

[Gorphal]

Dzięki! Trochę mnie uspokoiłeś, nie zwróciłem uwagi żeby hałasował bardziej niż kiedyś. Wypnę czujnik, sprawdzę styki, a jak nie pomoże to wymienię.

[Łukasz Wwa]

Posprawdzaj najprostsze rzeczy świece,kable,przepływkę  

[Gość]

w tym silniku rozrządu nie słychać, wymień czujnik na oryginał, nie bierz żadnych zamienników do one nie działają. P0340 to chyba ten czujnik z lewej strony, przy rozrządzie jak się nie mylę.

 

Nie gaśnie ci tak z nieniacka?  np.jedziesz ulica i ni z tąd ni z owąd pyk i sie wyłącza?

[retros]

kurcze u mnie gaśnie właśnie tak znienacka. .. po odpaleniu różnie ... mogę przejechać 100 km a mogę przejechać 40 km i silnik dlawi się i gasnie . Potem za drugim trzecim razem odpala i jadę dalej ale sytuacja wraca szybko . Jak autko ostygnie sytuacja się powtarza od początku ... Łańcuch wymieniony , czujnik rozrządu wymieniony około roku temu na orginał...błędów brak .... panowie jakieś wskazówki ?

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka