Nissan 100 NX GA16DE -> SR20DE

[bziuk]

LISTOPAD 2012

 

Znalazłem w końcu chwile by coś napisać o mojej setce "Bziuk" jest w moich rękach od listopada 2012. Jest to druga setka w mojej karierze, wcześniej była też czarna, z tą różnicą że "prawie GTI" czyli składak z SR-em pod maską. Niestety poprzednia miała być odratowana, ale trafiła w nieodpowiednie ręce.. niestety. OD tamtej pory obiecałem sobie, że kiedyś powrócę do nissana jak tylko trafie na jakiś sensowny okaz :-)

 

Szybki opis:

 

Poliftowa setka (94 r.) z motorem GA16DE ( wałki z DS-a , kolektor ssący 73C) w jedynym słusznym kolorze czarnym.

 

 

WYPOSAŻENIE: 

 

- Szare wnętrze

- Wspomaganie kierownicy 

- Dach targa + podsufitki do targi 

- Elektrycznie regulowane lusterka 

- Elektryczne szyby 

- Regulacja wysokości kierownicy 

- Welurowa tapicerka

- Centralny zamek z pilota

- Instalacja LPG

 

 

ZAWIESZENIE: 

 

-Dość niskie i twarde, w papierach znalazłem ślad papierów firmy H&R w języku niemieckim, ogólnie trzyma się drogi dobrze jak przystało na NX-a

 

UKŁAD HAMULCOWY: 

 

-Sprawna seria, tarcze przód, bębny tył

 

PLANY: 

 

Doprowadzić go do perfekcyjnego stanu wizualnego, dbać o bardzo dobry stan techniczny, dopracowanie szczegółów. Zależy mi na tym, żeby utrzymać auto w stanie jak najbardziej zbliżonym do serii, bez wieś tuningów, wszystko ze smakiem Dobrze utrzymany, ekonomiczny dupowozik lubiący wysokie obroty ]:->

 

FOTKI

 

 

cała Polska przejechana bez problemu, Trasa Kraków - Ustka

 

a tu jeszcze moja pierwsza setka, pierwsza miłość

 

 

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------

 

STYCZEŃ - LUTY 2013

 

Pierwsze kroki w kierunku przygotowania setki na następne 20 lat służby poczynione. Na pierwszy ogień blacharka:

 

 

Efekt po ponad miesiącu oczekiwania i niestety użerania się z - początkowo - miłymi fachowcami na początku mnie cieszył, niestety po pewnym czasie zacząłem zwracać uwagę na mnóstwo niedociągnięć. Przynajmniej kielichy zrobili porządnie..

 

Dołożone Progi z GTI i zderzak tył z dokładką PFEBA.

 

 

---------------------------------------------------------------------------------------------

 

KWIECIEŃ 2014 

 

Kilometry lecą, Bziuk bez zarzutu, z nowym sprzęgłem, płynami..

 

 

 

 

 

_______________________________________________________________________

 

MAJ 2013

 

Mój pierwszy ZLOT NZ zaliczony, setka dalej bez zarzutu, ale trochę zaczyna doskwierać brak mocy..

 

 

 

 

 

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

CZERWIEC - SIERPIEŃ 2013 

 

Decyzja o przeszczepie serducha podjęta. Udało się dorwać fajny motor od kolegi Mariana ze 100 NX Squadu, dogadanie szczegółów i SWAP rusza 

 

 

Silnik na miejscu

 

 

Jak się bawić to się bawić, heble wyj**** lepsze wstawić

 

 

Do tego zegary z Sunnego GTI

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

WRZESIEŃ - LISTOPAD 2013 

 

Po SWAPie wyskakuje parę problemów, z którymi staram się walczyć w wolnych chwilach. 

W międzyczasie kompletuje graty , wskakują Felgi 15"

 

 

 

 

 

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

GRUDZIEŃ 2013 - OBECNIE

 

Zapada decyzja o dalszej reanimacji Bziuka, zimowy schron znaleziony, cała zima na grzebanie przy aucie. 

 

 

 

 

 

 

 

https://lh3.googleusercontent.com/-ycubX2o6nFg/UqSonWo59AI/AAAAAAAACDM/5ADDv3LRsgg/s912/DSC00360%255B1%255D.JPG

[Len]

Jak znajdziesz jakiegoś dobrego blacharza to wiesz gdzie mnie szukać
Choć ja się zastanawiam czy samemu nie popróbować. Kumpel ma mig'a to można ćwiczyć i może dojdę do jakiejś wprawy
Ale furka kocur