Zestaw naprawczy przegubu kulowego do GR-Y61

[Krzyn]

Witam,

nie wiem czy coś takiego istnieje jak "zestaw naprawczy przegubu kulowego" , pytam ponieważ lewy przegub zaczął się pocić, oczywiście mój ulubiony mechanik na obdukcji w kanale spojrzał na mnie i powiedział o cholera...... 

 

pozdrawiam serdecznie z Warmii

Krzysiek

[Krystian 10]

A możesz dokladniej opisac jak to się " poci " . Przegub nie pracuje w oleju tylko w smarze . Opisz dokladniej skąd jest wyciek .

[Niebora]

Krzyniu; Chodzi pewnie o zwrotnicę przedniej piasty ? Poci się bo uszczelniacz (simering) półosi puszcza olej z mostu. Dzieje się tak ponieważ siadło dolne łożysko sworznia zwrotnicy. Trzeba kupić zestaw naprawczy firmy Terrain Tamer (cena 499 zł na jedną stronę) i do tego w serwisie oryginalny uszczelniacz półosi za 86 zł  (te w zestawie są kiepskiej jakości). Potem rozebrać, wyczyścić kule zwrotnicy, pomalować je podkładem akrylowym + nawierzchniówka, wymienić łożyska zwrotnicy i uszczelniacze, nałożyć smaru, dokręcić tak, by łożysko piasty nie miało luzu ale obracało się swobodnie. Najlepiej zrobić od razu obie strony.

[mimirud]

witam wszystkich forumowiczów. Pozwolę dołączyć się do tematu i przedstawić mój problem.od razu mówię że nie jestem specjalistą w kwestii mechaniki ale lubię dłubać przy swoim parchu i uczyć się działania poszczególnych elemętów. Ale do rzeczy.... robiłem remont przedniego zawiesenia... tzn nie ja tylko mechanik xD celem było zlikwidowanie luzu na piastch i wszystkich ewentualnych.... gość powymieniał łożyska tam polibusze krzyżak na przednim wale i coś tam jeszcze.. powiedział że amortyzatory się tłuczą co nie zostało wymienione oraz gałka drążka skrętu ale tego miał nie robić bo sam chciałem to wymienić po 2 miesiącach jazdy i w tym miesiąć stania pod domem pojawił się znów luz na na piastach. Trochę mnie to zaniepokoiło bo pomyślałem że zostałem zrobiony w "H**A" zadzwoniłem... powiedział że smaru dowalić i będzie git. hehehe chłopaki czy to normalne?? coś mi tu nie pasuje i dodam że w części i robocizne skasował mnie 2200.... po za tym znów koła przednie wpadają w jakiś dziwny rezonans między prędkościami 100-120km/h co działo się przed remontem tylko że miedzy 80-100 km/h..... strach nim jeździć ;/  Parch Y61 krótki rocznik 99. 

Pozdrawiam z Krk.

[Zygmunt72]

witam wszystkich forumowiczów. Pozwolę dołączyć się do tematu i przedstawić mój problem.od razu mówię że nie jestem specjalistą w kwestii mechaniki ale lubię dłubać przy swoim parchu i uczyć się działania poszczególnych elemętów. Ale do rzeczy.... robiłem remont przedniego zawiesenia... tzn nie ja tylko mechanik xD celem było zlikwidowanie luzu na piastch i wszystkich ewentualnych.... gość powymieniał łożyska tam polibusze krzyżak na przednim wale i coś tam jeszcze.. powiedział że amortyzatory się tłuczą co nie zostało wymienione oraz gałka drążka skrętu ale tego miał nie robić bo sam chciałem to wymienić po 2 miesiącach jazdy i w tym miesiąć stania pod domem pojawił się znów luz na na piastach. Trochę mnie to zaniepokoiło bo pomyślałem że zostałem zrobiony w "H**A" zadzwoniłem... powiedział że smaru dowalić i będzie git. hehehe chłopaki czy to normalne?? coś mi tu nie pasuje i dodam że w części i robocizne skasował mnie 2200.... po za tym znów koła przednie wpadają w jakiś dziwny rezonans między prędkościami 100-120km/h co działo się przed remontem tylko że miedzy 80-100 km/h..... strach nim jeździć ;/  Parch Y61 krótki rocznik 99. 

Pozdrawiam z Krk.

Spytaj się majstra czy wymienił ci łożyska zwrotnicy 2szt i wyrgulował luz spcjalnymi pdkładkami - najprawdopodobniej nie wyrgulował

[rymi]

Witam

Na jakich oponach jeździsz, jaki rozmiar?

W jakim stanie amortyzator skrętu- drgań i jego mocowanie?